Una barrera de brazo , también conocida como puerta de brazo , es una barra o poste pivotado para permitir que el brazo bloquee el acceso de vehículos o peatones a través de un punto controlado. [1] Por lo general, la punta de la puerta de la barrera se eleva en un arco vertical hasta una posición casi vertical. Las compuertas de la pluma a menudo tienen contrapeso, por lo que el poste se inclina fácilmente. Las puertas de la pluma a menudo se emparejan de un extremo a otro, o se desplazan adecuadamente para bloquear el tráfico en ambas direcciones. Algunas puertas de la pluma también tienen un segundo brazo que cuelga de 300 a 400 mm por debajo del brazo superior cuando se baja, para aumentar la visibilidad de aproximación, y que cuelga de los eslabones para que quede plano con la pluma principal cuando se levanta la barrera. Algunas barreras también cuentan con un pivote aproximadamente a la mitad, donde a medida que se levanta la barrera, la mitad más externa permanece horizontal, y la barrera se asemeja a una L invertida cuando se levanta.
Barrera de pluma automática
Existen varias tecnologías para una barrera automática de brazo. Uno de ellos es el electromecánico, muy utilizado por su fiabilidad. Las otras tecnologías suelen ser específicas del fabricante. Estos dispositivos electromecánicos vienen con unidades de accionamiento de 24 VCC que pueden funcionar de forma continua sin generar calor, por lo que las barreras de brazo electromecánicas se pueden operar de forma continua y en un ciclo de trabajo intensivo.
Funcionamiento de la barrera automática de la pluma
Se puede operar una barrera automática de la pluma a través de:
- Presionar el botón
- Control remoto
- Etiquetas RFID / lector RFID
- Detectores de bucle
- Sensores optoelectrónicos
- Cualquier dispositivo de control de acceso de terceros
Uso
Las puertas de aguilón se encuentran típicamente en pasos a nivel , puentes levadizos , estacionamientos , puestos de control y entradas a áreas restringidas. También son el método habitual para controlar el paso a través de las cabinas de peaje , y también se pueden encontrar en algunas rampas de entrada a las autopistas que se controlan automáticamente para bajar para restringir el tráfico en caso de limpieza de accidentes o cierres de carreteras sin la necesidad de enviar trabajadores de la carretera o la ley. aplicación para utilizar un vehículo para bloquear el camino. Algunas puertas de botavara son automáticas y eléctricas; otros se operan manualmente. Las puertas manuales a veces se cuelgan como una puerta normal (es decir, con bisagras horizontalmente). En algunos lugares, las barreras de acceso se instalan en las calles suburbanas como una medida para calmar el tránsito , evitando el tránsito, al tiempo que permiten que los vehículos autorizados , como los servicios de emergencia y los autobuses, aprovechen la ruta más corta y directa.
Ver también
Referencias
- ↑ Chaudhuri, Monalisa (2 de julio de 2018). "Barrera de auge para cruzar imprudentemente" . Consultado el 17 de marzo de 2019 .