La estación de Borken (Westf) ( en alemán : Bahnhof Borken (Westf) ) es la estación principal de la ciudad de Borken y un importante centro de transporte del oeste de Münsterland en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia .
La estación de Borken es un antiguo cruce ferroviario en el ferrocarril Gelsenkirchen-Bismarck-Winterswijk , el ferrocarril Empel-Rees-Münster y el ferrocarril Borken-Steinfurt . Desde 1996, ha sido el término del único tramo de la línea Gelsenkirchen-Bismarck-Winterswijk que todavía está en funcionamiento.
El Ferrocarril Holandés de Westfalia (NWE) comenzó a construir su línea Gelsenkirchen-Bismarck-Winterswijk en 1878. La abrió junto con la línea de la estación Borken-Gemen como estación intermedia el 21 de junio de 1880. Fue nombrada estación Borken (Westfalia) el 6 de marzo de 1883. [4]
Los ferrocarriles estatales de Prusia (PSE) se hicieron cargo de la línea del NWE en 1889. El 1 de agosto de 1902, inauguró el ferrocarril Empel-Rees-Münster desde la estación de Bocholt , convirtiendo la estación de Borken en un nudo ferroviario. Solo dos meses después, el 1 de octubre de 1902, Westfälische Landes-Eisenbahn (Westphalian Lands Railway, WLE) abrió su terminal de la línea Borken-Steinfurt en las cercanías. El 1 de octubre de 1904, el PSE inauguró el tramo Borken- Coesfeld de la línea Empel-Rees-Münster.
La estación de Borken ahora solo cuenta con un único servicio Regional-Express . Esto es como un servicio Stadt-Express , ya que se detiene en la sección sur de Gladbeck West solo en las estaciones más importantes, mientras que cada estación se sirve en la sección norte: [5] [6]