Porthmadog
Porthmadog ( / p ɔr θ m æ d ɒ ɡ / ; Welsh: [pɔrθmadɔɡ] ( escuchar )
), conocido antes de 1974 en un anglicised Portmadoc forma y localmente como "Puerto", [1] es una ciudad costera Welsh y comunidad en el área de Eifionydd de Gwynedd y el condado histórico de Caernarfonshire . Se encuentra a 5 millas (8 km) al este de Criccieth , a 11 millas (18 km) al suroeste de Blaenau Ffestiniog, 25 millas (40 km) al norte de Dolgellau y 20 millas (32 km) al sur de Caernarfon . La población de la comunidad de 4,185 en el censo de 2011 se estimó en 4,134 en 2019. [2] Creció en el siglo XIX como un puerto para la pizarra local , pero a medida que el comercio disminuyó, continuó como un centro comercial y turístico, estando cerca de Parque Nacional de Snowdonia y Ferrocarril Ffestiniog . [3] Allí se llevó a cabo el Eisteddfod Nacional de 1987 . [4] Incluye las cercanas Borth-y-Gest , Morfa Bychan y Tremadog . [5]
Porthmadog surgió después de que William Madocks construyera un malecón , el Cob , en 1808-1811 para recuperar gran parte de Traeth Mawr del mar para uso agrícola. El desvío del Afon Glaslyn hizo que buscara un nuevo puerto natural lo suficientemente profundo para pequeños veleros oceánicos, [6] y los primeros muelles públicos aparecieron en 1825. Las compañías de canteras siguieron, con muelles a lo largo de la costa casi hasta Borth-y -Gest, mientras que la pizarra se transportaba desde Ffestiniog hasta los muelles a lo largo del Afon Dwyryd , luego se transportaba en bote a Porthmadog para su transferencia a los buques de navegación marítima. [7]
A finales del siglo XIX, Porthmadog floreció como puerto, su población aumentó de 885 en 1821 a más de 3.000 en 1861. Las ciudades de rápido crecimiento de Inglaterra necesitaban tejas de pizarra de alta calidad , que se llevaban al nuevo puerto en tranvía desde las canteras. en Ffestiniog y Llanfrothen . [6] El ferrocarril Ffestiniog se inauguró en 1836, seguido del tranvía Gorseddau en 1856 y el tranvía Croesor en 1864. En 1873 se exportaron más de 116.000 toneladas (117.800 t) a través de Porthmadog en más de mil barcos. [8] Varios constructores navales estaban activos en este momento. Eran conocidos particularmente por sus tres mástilesgoletas llamadas Western Ocean Yachts , la última de las cuales fue lanzada en 1913. [6]
En 1841, se había enderezado el camino a través de la tierra recuperada. Se convertiría en Stryd Fawr , la principal calle comercial de la ciudad, con una variedad de tiendas y bares y una oficina de correos, pero el verde abierto se mantuvo. Un ferrocarril mineral a Tremadog corría a lo largo de lo que se convertiría en Heol Madog . Al norte había una zona industrial de fundiciones, aserraderos de madera, fábricas de pizarra, un molino harinero, una planta de gaseosas y una fábrica de gas. [7]
El papel de Porthmadog como puerto comercial, ya reducido por la apertura de Aberystwith y Welsh Coast Railway en 1867, terminó efectivamente con la Primera Guerra Mundial , cuando colapsó el lucrativo mercado alemán de pizarra. Los muelles del siglo XIX sobreviven, pero los almacenes de pizarra han sido reemplazados por apartamentos de vacaciones y el puerto es utilizado por yates de recreo. [6]
El nombre Porthmadog deriva de su ortografía en inglés, Portmadoc, el nombre oficial hasta 1974. [1] Esta fue una conjunción de Port y Madocks , [9] aunque algunos creen que lleva el nombre de un personaje del folclore, Madog ab Owain Gwynedd , cuyo nombre aparece también en "Ynys Fadog" ("Isla Madog"). [1]