La Carretera de Brabante ( alemán : Brabanter Straße ), la Carretera de Colonia a Leipzig ( Köln-Leipziger Straße ) o la Carretera de Lieja ( Lütticher Straße ) es una antigua carretera que, durante la Edad Media y el Período Moderno Temprano , fue una de las más importantes del este continental. -Rutas comerciales y militares orientadas al oeste . Corría desde el Ducado del mismo nombre de Brabante hasta Leipzig.
La carretera unía las dos rutas principales de norte a sur, la Ruta del Rin ( Rheinstraße ) en el lado este del valle del Rin y la Ruta del Vino ( Weinstraße ), que discurría a lo largo de las laderas occidentales de las colinas de Wetterau desde Frankfurt hacia el norte. [Anm 1] Incluso en la prehistoria y la historia temprana podría haber sido de importancia. Como una cresta (en algunos lugares, una carretera hundida alta ), la ruta evitaba los valles pantanosos y los cruces de ríos y los peajes de los puentes se elevaban en ese momento.
Fuera de las ciudades, el camino se aleja en gran medida de los asentamientos a lo largo de la línea divisoria de aguas más larga de este a oeste en su cresta o paralela a la pendiente. Excepto en las ciudades y en los puentes, no estaba pavimentado, era un "camino natural" y su estado era, por lo tanto, rudimentario. Si el camino estaba dañado por el tráfico, se pasaba por alto. Esto resultó en caminos serpenteantes y en forma de abanico. Las carreteras en mal estado y sin pavimentar también eran una fuente de ingresos para el respectivo señor del feudo, ya que, de acuerdo con el derecho consuetudinario ( de:Grundruhrrecht ), todos los bienes que tocaban el suelo en caso de una rueda/eje roto, cuando un tren animal cayó o por una mala ruta le perteneció. Con la fundación de la Liga Hanseática , los comerciantes intentaron contrarrestar esta pretensión.
Ya en 1255 se llamaba strata publica (= "camino público"). En 1265, Landgravine Sophie encargó expresamente a los castellanos ( Burgmannen ) de su castillo en Blankenstein (Gladenbach) la protección de esta vía pública dentro de su área de influencia. La carretera conectaba el antiguo Ducado de Brabante en la actual Bélgica con Leipzig , pasando por Colonia , Siegen , Angelburg , Marburg , Eisenach , Erfurt y Naumburg . Esta calle medieval, que conectaba importantesrecintos feriales , transportaba una gran proporción del comercio este-oeste, especialmente cereales, productos textiles de los centros textiles flamencos y de la Baja Alemania, pastel de Turingia, pieles de Europa del Este (cuyo centro comercial era Leipzig), así como artículos de hierro del noroeste. región de Lahn-Dill . (Dietzhölzetal), [2] el Siegerland , el Bosque de Turingia . [Anm 2] En ocasiones, el comercio de ganado (caballos y vacas) fue importante. Ya en la era hanseática se había establecido una red de transporte de arenques y bacalao salado. El lúpulo y la cerveza también se valoraron como productos rentables. La adquisición de bloques de construcción especiales (piedras calizas sinterizadas para unos 130 capiteles en las palas) de la región de Eifel está documentado para Wartburg en el siglo XII. [3] Ejércitos, peregrinos y viajeros utilizaban el camino durante todo el año.
Hoy, Brabant Road forma parte del "Itinerario Cultural Europeo VIA REGIA", que reúne las calles históricas de Brabant Raad, el Camino de Santiago y la actual Via Regia .