La mina de pizarra de Braichgoch (a menudo llamada cantera de Braich Goch ) era una gran mina de pizarra ubicada en Corris Uchaf , al norte de Gales . Se trabajó continuamente desde 1787 hasta su cierre en 1970 [ cita requerida ] (algunas fuentes dan 1971), aparte de una pausa en el siglo XX. La mayoría de los trabajos de superficie de la cantera se eliminaron como parte de un plan de ampliación de carreteras y paisajismo en 1983.
Localización | |
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Braichgoch Ubicación en Powys | |
Localización | cerca de Corris |
condado | Powys ) |
País | Gales , Reino Unido |
Coordenadas | 52 ° 39′17 ″ N 3 ° 51′02 ″ W / 52.6546 ° N 3.8505 ° W Referencia de cuadrículaSH 74841 07964Coordenadas : 52 ° 39′17 ″ N 3 ° 51′02 ″ W / 52,6546 ° N 3,8505 ° W |
Producción | |
Productos | Pizarra |
Tipo | Cantera |
Historia | |
Abrió | 1787 |
Activo | 1787-1906; 1914-1971 |
Cerrado | 1971 |
Parte de los trabajos de la mina subterránea ahora están abiertos al público como la atracción turística King Arthur's Labyrinth (un viaje de fantasía a la leyenda artúrica que tiene lugar en un nivel de la mina) y los recién lanzados Corris Mine Explorers . A través de las expediciones subterráneas de Corris Mine Explorer, se puede ver de primera mano la vida laboral de los mineros galeses del siglo XIX. El equipo y las pertenencias personales desechadas permanecen intactas como reliquias de la industria galesa. El sitio ajardinado sobre el suelo también alberga el Corris Craft Center , un sitio minorista desde el que operan varias tiendas de artesanía.
Historia
La extracción de pizarra en el distrito de Corris se remonta al siglo XIV, cuando se cree que se trabajó por primera vez en la cantera de Foel Grochan en Aberllefenni .
En 1787, David Williams arrendó los derechos de explotación de canteras y minerales en Gaewern y Braich Goch a John Edwards, en representación de Vanes Estate. [ quien? ] No es seguro cuándo comenzaron las canteras en esta tierra, pero ciertamente la extracción de pizarra había comenzado en 1812. Las primeras minas se llevaron a cabo en Gaewern, el norte de las dos áreas de canteras, bajo los auspicios de Merionethshire Slate Company .
No fue hasta 1836 que comenzó la explotación de canteras en Braich Goch propiamente dicho, bajo el nombre de North Wales Slate & Slab Company . En 1838, el contrato de arrendamiento, todavía de (ahora) Sir John Edwards, se amplió. En 1840 se construyó una pendiente para facilitar el movimiento de la pizarra dentro de la cantera. En 1843, la empresa cedió el contrato de arrendamiento a Arthur Causton, un ingeniero civil . Obtuvo un nuevo contrato de arrendamiento directamente de Vanes Estate, eliminando así el acuerdo de subarrendamiento con John Edwards.
Mientras tanto, la cantera vecina de Gaewern estaba pasando apuros y en 1848 la Merionethshire Slate Company se disolvió tras el descubrimiento de una grave mala gestión financiera. En 1853 la propiedad pasó a manos de una empresa conocida como Alltgoed Consolls . Reiniciaron la extracción de canteras en Gaewern.
En 1851 se incorporaron nuevos socios a North Wales Slate & Slab Company, que se reformó con el nombre de Braich Goch Slate and Slab Company . Sin embargo, un intento de salida a bolsa de la empresa no logró atraer a suficientes inversores y los socios fueron traídos por John Rowlands, propietario de las canteras de Gaewern y Ratgoed. En este momento, la cantera de Braich Goch incluía 2 ruedas hidráulicas, 6 máquinas de planificación, 9 motores de aserrado, 2 millas de tranvía y planos inclinados y 6 máquinas de aserrado manual, entre otros equipos.
En 1856, los accionistas de Alltgoed Consols estaban cada vez más descontentos por la falta de beneficios de las tres canteras.
En 1859 se inauguró el Corris Tramroad, que conecta el distrito de Corris con Machynlleth y el río Dyfi más allá. La familia Birley vio la oportunidad de esta nueva ruta de transporte para mejorar la rentabilidad de las canteras locales y compró el contrato de arrendamiento de Braich Goch de Rowlands, formando Braich Goch Ltd Mina de pizarra . Rowlands continuó con Gaewern, aunque sin éxito financiero y en 1868 lo vendió a Talyllyn Slate Company. Ese mismo año, el empleo en Braich Goch había aumentado a más de 200 hombres. [1]
En 1880, Braichgoch se hizo cargo de la cantera de Gaewern y los dos se trabajaron como una sola operación. A mediados de la década de 1890, se producían más de 6.000 toneladas de pizarra acabada y se empleaban más de 350 trabajadores. Braichgoch era la cantera de pizarra más grande al sur de Blaenau Ffestiniog. [2]
La caída en la demanda de pizarra a fines de la década de 1890 llevó al cierre de Braichgoch en 1906. Se revivió después de la Primera Guerra Mundial y continuó funcionando esporádicamente hasta el cierre final en 1971. [2]
Transporte
A mediados de la década de 1840, la cantera de Braich Goch mantenía un muelle en Machynlleth , y la pizarra se enviaba allí en un carro de caballos.
Braich Goch estaba conectado a Corris Railway a través del Upper Corris Tramway, trabajado por caballos .