El acorazado brasileño Sete de Setembro era una fragata blindada con casco de madera construida para la Armada de Brasil durante la Guerra de Paraguay a fines de la década de 1860. La construcción se retrasó por un debate sobre su armamento y no se completó hasta 1874, momento en el que el barco estaba esencialmente obsoleto. Sete de Setembro fue trasladado a Río de Janeiro en la década de 1880 y capturado por los rebeldes durante la Revuelta de la Flota de 1893-1894. Se hundió después de que se incendiara cuando las fuerzas gubernamentales la recuperaron a fines de 1893.
El acorazado Sete de Setembro | |
Resumen de la clase | |
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Operadores: | Armada Imperial Brasileña |
Sucesor: | Ninguno |
Construido: | 1868-1874 |
En comisión: | 1874-1893 |
Terminado: | 1 |
Perdió: | 1 |
Historia | |
Imperio de Brasil | |
Nombre: | Sete de Setembro |
Homónimo: | Sete de Setembro |
Constructor: | Arsenal de Marinha da Côrte, Río de Janeiro |
Acostado: | 8 de enero de 1868 |
Lanzado: | 16 de mayo de 1874 |
Terminado: | 4 de julio de 1874 |
Reclasificado: | batería flotante, 1879 |
Destino: | Se hundió después del incendio, 16 de diciembre de 1893 |
Características generales | |
Tipo: | Fragata blindada |
Desplazamiento: | 2,174 toneladas métricas (2,140 toneladas largas) |
Largo: | 73,4 m (240 pies 10 pulgadas) |
Haz: | 14,2 m (46 pies 7 pulgadas) |
Sequía: | 3,81 m (12,5 pies) (media) |
Potencia instalada: | 2000 PHI (1.500 kW) |
Propulsión: | 2 ejes, 2 máquinas de vapor , 4 calderas |
Velocidad: | 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Complemento: | 185 oficiales y hombres |
Armamento: | 4 × 300-pounder Whitworth cañones estriados de avancarga |
Armadura: |
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Diseño y descripción
Sete de Setembro fue diseñado como una versión ampliada y en condiciones de navegar del Barroso acorazado de casamata como parte del Programa Naval de 1867, pero finalmente fue clasificada como una fragata blindada. Antes de que comenzara la construcción, se agregaron cubiertas de intemperie de proa y popa para mejorar la navegabilidad y proteger los cabrestantes de proa y popa. El casco se enfundó con metal Muntz para reducir la contaminación biológica y se instaló un ariete de bronce de 2,4 metros (7 pies 10 pulgadas) de largo. Para los pasos marítimos, el francobordo del barco podría aumentarse a 3,2 metros (10 pies 6 pulgadas) mediante el uso de baluartes extraíbles de 1,1 metros (3 pies 7 pulgadas) de altura. [1]
La nave mide 73,4 metros (240 pies 10 pulgadas) de largo en general , con un haz de 14,2 metros (46 pies 7 pulgadas) y tuvo una media proyecto de 3,81 metros (12 pies 6 pulgadas). Sete de Setembro normalmente desplazaba 2.174 toneladas métricas (2.140 toneladas largas). Su tripulación contaba con 185 oficiales y hombres. [2]
Propulsión
Sete de Setembro tenía dos motores de vapor de 2 cilindros John Penn & Sons , cada uno de los cuales impulsaba una sola hélice de 3,7 metros (12 pies 2 pulgadas). Fueron propulsados por cuatro calderas rectangulares que producían un total de 2.000 caballos de fuerza indicados (1.500 kW) que le daban al barco una velocidad máxima de 12 nudos (22 km / h; 14 mph). El embudo del barco estaba montado en el medio de su casamata y llevaba un máximo de 263 toneladas largas (267 t) de carbón. [2]
Armamento
Se debatieron dos opciones para el armamento del barco. El primero fue para seis avancarga 150 libras Whitworth armas de fuego montado en una casamata central con los cañones de extremo pivotantes para disparar ya sea popa o proa. La segunda opción era para dos torretas, cada una con un par de cañones Whitworth de 300 libras. Se llegó a un compromiso con una casamata armada con cuatro cañones Whitworth de 300 libras en soportes de pivote en las esquinas. Sin embargo, surgió una nueva controversia sobre la elección de las armas Whitworth, ya que la marina prefería las armas Armstrong . Finalmente, se tomó una decisión a favor de los cañones Whitworth después de un debate de varios años, que retrasó la finalización del barco. [3] El disparo sólido de 9 pulgadas (229 mm) del cañón Whitworth pesaba aproximadamente 300 libras (136,1 kg) mientras que el cañón en sí pesaba 18 toneladas largas (18 t). [4]
Armadura
Sete de Setembro tenía un cinturón de flotación de hierro forjado completo que tenía 3,04 metros (10,0 pies) de altura y un grosor máximo de 114 milímetros (4 pulgadas). La cubierta del barco y el techo de la casamata se protegieron con 12,7 milímetros (0,5 pulgadas) de hierro forjado. La casamata estaba blindada de manera idéntica al casco y ambos estaban respaldados por 593 milímetros (23,3 pulgadas) de madera. [5]
Servicio
Sete de Setembro se estableció en el Arsenal de Marinha da Côrte en Río de Janeiro el 8 de enero de 1868, durante las últimas etapas de la Guerra de Paraguay (también conocida como Guerra de la Triple Alianza), que vio a Argentina y Brasil aliados contra Paraguay. . Fue lanzada el 16 de mayo de 1874, después de largas demoras en cuanto a su armamento, y fue puesta en servicio el 4 de julio de 1874, momento en el que estaba obsoleta. [2] Fue colocado brevemente en reserva entre agosto de 1876 y junio de 1877. El barco estuvo estacionado en Montevideo a principios de la década de 1880 antes de ser trasladado a Río de Janeiro en 1884. Sete de Setembro fue asignado al Escuadrón Evolución en noviembre de 1885 a pesar de habiendo sido reclasificada en 1879 como una batería flotante en virtud de su débil armadura y falta de compartimentación. En 1893, sin embargo, sus motores habían sido retirados y los rebeldes la capturaron durante la Revuelta de la Flota de 1893-1894. La remolcaron hasta una posición cercana a la playa de Armação para utilizarla como puesto de guardia estacionario. El barco fue recapturado el 16 de diciembre de 1893, pero se hundió después de incendiarse. [6]
Notas al pie
- ^ Gratz, págs.157, 159
- ↑ a b c Gratz, pág. 162
- ^ Gratz, págs.159, 160
- ^ Gardiner, pág. 406
- ^ Gratz, pág. 159
- ↑ Gratz, págs. 159, 161–62.
Referencias
- Davis, William H. (1977). "Pregunta 1/77". Buque de guerra internacional . XIV (2): 161-172. ISSN 0043-0374 .
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Greenwich: Prensa marítima de Conway. ISBN 0-8317-0302-4.
- Gratz, George A. (1999). "Los acorazados de la Armada Imperial Brasileña, 1865-1874". En Preston, Antony (ed.). Buque de guerra 1999-2000 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-724-4.
enlaces externos
- Breve historia de Sete de Setembro (en portugués)