El monitor brasileño Santa Catharina (en ortografía moderna, Santa Catarina ) fue el sexto y último barco de los monitores del río clase Pará construido para la Armada de Brasil durante la Guerra de Paraguay a fines de la década de 1860. Cuando terminó, la guerra estaba llegando a su fin y solo tuvo un enfrentamiento significativo contra las fuerzas paraguayas en 1869. El barco fue asignado a la Flotilla de Mato Grosso después de la guerra. Santa Catharina se hundió en sus amarres mientras estaba en reparación en 1882.
Historia | |
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Imperio de Brasil | |
Nombre: | Santa Catharina |
Homónimo: | Santa Catarina (estado) |
Ordenado: | 1866 |
Constructor: | Arsenal de Marinha da Côrte, Río de Janeiro |
Acostado: | 8 de diciembre de 1866 |
Lanzado: | 5 de mayo de 1868 |
Terminado: | Junio 1868 |
Destino: | se hundió 1882 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Monitor clase Pará |
Desplazamiento: | 500 toneladas métricas (490 toneladas largas) |
Largo: | 39 m (127 pies 11 pulgadas) |
Haz: | 8,54 m (28 pies 0 pulgadas) |
Sequía: | 1,51 a 1,54 metros (4 pies 11 pulg. A 5 pies 1 pulg.) (Media) |
Potencia instalada: | 180 PHI (130 kW) |
Propulsión: | 2 ejes, 2 máquinas de vapor , 2 calderas |
Velocidad: | 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph) |
Complemento: | 8 oficiales y 35 hombres |
Armamento: | 1 × cañón Whitworth de 120 libras |
Armadura: |
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Diseño y descripción
Los monitores de la clase Pará fueron diseñados para satisfacer la necesidad de la Armada de Brasil de embarcaciones blindadas pequeñas y de poco calado capaces de resistir fuego pesado. La configuración del monitor se eligió porque un diseño de torreta no tenía los mismos problemas para enfrentarse a las naves y fortificaciones enemigas que los acorazados de la batería central que ya estaban en servicio brasileño. La torreta oblonga se apoyaba en una plataforma circular que tenía un pivote central. Fue girado por cuatro hombres a través de un sistema de engranajes; Fueron necesarios 2,25 minutos para una rotación completa de 360 °. También se instaló un ariete de bronce en estos barcos. El casco estaba revestido con metal Muntz para reducir la contaminación biológica . [1]
Los barcos miden 39 metros (127 pies 11 in) de largo en general , con un haz de 8,54 metros (28 pies 0 in). Tenían un calado de entre 1,51 y 1,54 metros (4 pies 11 pulg. A 5 pies 1 pulgada) y desplazaron 500 toneladas métricas (490 toneladas largas). [2] Con sólo 0,3 metros (1 pie 0 pulgadas) de francobordo , tuvieron que ser remolcados entre Río de Janeiro y su área de operaciones. [1] Su tripulación contaba con 43 oficiales y hombres. [2]
Propulsión
Los barcos de la clase Pará tenían dos máquinas de vapor de acción directa , cada una impulsando una sola hélice de 1,3 metros (4 pies 3 pulgadas). Sus motores estaban propulsados por dos calderas tubulares a una presión de trabajo de 59 psi (407 kPa ; 4 kgf / cm 2 ). Los motores produjeron un total de 180 caballos de fuerza indicados (130 kW) que dieron a los monitores una velocidad máxima de 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph) en aguas tranquilas. Los barcos llevaban suficiente carbón para un día de vapor. [3]
Armamento
Santa Catharina tenía un solo cargador de boca de rifle Whitworth (RML) de 120 libras en su torreta de armas. El cañón tenía un alcance máximo de unos 5.540 metros (6.060 yardas). [4] El proyectil de 7 pulgadas (178 mm) del cañón de 120 libras pesaba 151 libras (68,5 kg) mientras que el cañón en sí pesaba 16.660 libras (7.556,8 kg). [5] Lo más inusual es que el carro de hierro de diseño brasileño de los cañones fue diseñado para pivotar verticalmente en la boca del cañón ; esto se hizo para minimizar el tamaño del puerto de armas a través del cual podían entrar astillas y proyectiles. [6]
Armadura
El casco de los barcos de la clase Pará estaba hecho de tres capas de madera que se alternaban en orientación. Tenía un grosor de 457 milímetros (18,0 pulgadas) y estaba cubierto con una capa de 102 milímetros (4 pulgadas) de madera dura de peroba . Los barcos tenían un cinturón de flotación de hierro forjado completo , de 0,91 metros (3,0 pies) de altura. Tenía un grosor máximo de 102 milímetros en el centro del barco, disminuyendo a 76 milímetros (3 pulgadas) y 51 milímetros (2 pulgadas) en los extremos del barco. La cubierta curva estaba blindada con 12,7 milímetros (0,5 pulgadas) de hierro forjado. [1]
La torreta de armas tenía la forma de un rectángulo con esquinas redondeadas. Se construyó de manera muy similar al casco, pero la parte delantera de la torreta estaba protegida por 152 milímetros (6 pulgadas) de blindaje, los lados por 102 milímetros y la parte trasera por 76 milímetros. Su techo y las partes expuestas de la plataforma sobre la que descansaba estaban protegidas por 12,7 milímetros de armadura. La cabina de pilotaje blindada se colocó delante de la torreta. [1]
Servicio
Santa Catharina fue depositada en el Arsenal de Marinha da Côrte en Río de Janeiro el 8 de diciembre de 1866, durante la Guerra de Paraguay , que vio a Argentina y Brasil aliados contra Paraguay . Fue lanzada el 5 de mayo de 1868 y encargada el mes siguiente. Llegó a Paraguay a mediados de 1868, cuando la guerra estaba llegando a su fin. [7] Santa Catharina , junto con sus barcos hermanos Ceará y Piauí , rompieron las defensas paraguayas en Guaraio el 29 de abril de 1869 y expulsaron a los defensores. [8] El monitor proporcionó apoyo de fuego al ejército durante el resto de la guerra. Después de la guerra fue asignada a la Flotilla de Mato Grosso. Mientras estaba atracado para reparaciones en 1882, Santa Catharina se hundió en sus amarres debido al mal estado de su casco. [7] Se desconoce su destino final. [7]
Notas al pie
- ↑ a b c d Gratz, pág. 153
- ↑ a b Gratz, pág. 154
- ↑ Gratz, págs. 154–56.
- ^ Gratz, págs. 153–54
- ^ Holley, pág. 34
- ^ Gratz, pág. 155
- ↑ a b c Gratz, pág. 157
- ^ Donato, p. 300
Referencias
- Donato, Hernâni (1996). Dicionário das batalhas brasileiras . Biblioteca "Estudos brasileiros" (en portugués). 17 . São Paulo: Instituição Brasileira de Difusão Cultural. OCLC 19455576 .
- Gratz, George A. (1999). "Los acorazados de la Armada Imperial Brasileña, 1865-1874". En Preston, Antony (ed.). Buque de guerra 1999-2000 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-724-4.
- Holley, Alexander Lyman (1865). Tratado sobre artillería y armaduras . Nueva York: D. Van Nostrand.