El S Humaitá (S41) es un brasileño de clase Scorpène submarino construido para la Marina de Brasil por el CIE en Itaguaí , y DCNS .
Lanzamiento del S Humaitá | |
Historia | |
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Brasil | |
Nombre: | Humaitá |
Homónimo: | Paso de Humaitá |
Ordenado: | 2009 [1] |
Constructor: | ICN Itaguaí & Grupo Naval |
Acostado: | 9 de septiembre de 2013 [2] |
Lanzado: | 11 de diciembre de 2020 [3] |
Identificación: | S41 |
Estado: | En pruebas de mar |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino clase Scorpène |
Desplazamiento: | 2.000 t (2.000 toneladas largas) [4] |
Largo: | 75 m (246 pies 1 pulgada) [4] |
Haz: | 6,2 m (20 pies 4 pulgadas) [4] |
Sequía: | 5,8 m (19 pies 0 pulgadas) [4] |
Propulsión: | |
Velocidad: | 21 nudos (39 km / h; 24 mph) emergieron / sumergieron [4] |
Distancia: | |
Profundidad de prueba: | 400 m (1300 pies) [5] |
Complemento: | 32 [4] |
Sensores y sistemas de procesamiento: | Sistema de comando e información táctica submarina DCNS [4] |
Guerra electrónica y señuelos: | |
Armamento: |
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Los barcos brasileños son más grandes en eslora, tonelaje y capacidad de carga en comparación con el proyecto francés original. La versión brasileña es de 75 m (246 pies) y 2.000 toneladas, en comparación con los Scorpènes originales que son de 61,7 m (202 pies) y 1.565 toneladas. [6]
Historial del programa
En 2009, Brasil compró cuatro Scorpènes ampliados por US $ 9,9 mil millones con un acuerdo total de transferencia de tecnología y un segundo acuerdo para desarrollar el primer submarino brasileño de propulsión nuclear, Álvaro Alberto . El casco del Riachuelo se colocó en Cherburgo , Francia, el 27 de mayo de 2010 y fue jumboized en el Astillero de la Armada de Brasil en Itaguaí a finales de 2012. [1]
El primer submarino Riachuelo fue botado el 14 de diciembre de 2018 e inició las pruebas en el mar en septiembre de 2019, [7] el Humaitá fue botado el 11 de diciembre de 2020 [3].
Desarrollo y diseño
La primera etapa de construcción del Humaitá tuvo lugar en septiembre de 2013 en Brasil, en la sede del ICN en Itaguaí, con el corte de las primeras placas de acero de la estructura. [2] En este punto, la transferencia de tecnología de técnicos franceses a brasileños ya había comenzado. [8]
Los otros barcos de la clase brasileña son Riachuelo (S40), Tonelero (S42) y Angostura (S43). [4]
Homónimo
Humaitá es el quinto barco y el tercer submarino de la Armada de Brasil en recibir este nombre, en honor a una operación militar , que tuvo lugar en 1868, en la Guerra del Paraguay . [9]
Los otros submarinos fueron:
- S Humaitá (S14) - Submarino de la clase Gato , utilizado en la Segunda Guerra Mundial por la Armada de los Estados Unidos, antes de ser incorporado a la Armada de Brasil. (1957-1967)
- S Humaitá (S20) - Submarino de la clase Oberon . (1973-1993)
Referencias
- ↑ a b c d Nicolas von Kospot (2 de junio de 2010). "Primer Corte de Acero para el Programa Submarino Brasileño" . www.defpro.com. Archivado desde el original el 17 de julio de 2011 . Consultado el 7 de junio de 2010 .
- ^ a b "Bolsonaro encabeza la botadura de otro submarino construido por Brasil y Francia" . EFE. 11 de diciembre de 2020.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Luiz Padilha (5 de diciembre de 2012). "SBr - Submarino 'Riachuelo' (S-40)" . Defesa Aérea & Naval . Consultado el 5 de diciembre de 2020 .
- ^ Beatriz Freitas Pereira (3 de diciembre de 2020). "S-41 Humaitá pronto para ser lançado" . Defesanet . Consultado el 5 de diciembre de 2020 .
- ^ "Submarino Riachuelo inicia provas de mar" (en portugués). Poder Naval. 25 de septiembre de 2019.
- ^ "Marinha do Brasil PROSUB" (en portugués) . Consultado el 5 de diciembre de 2020 .
- ^ "NAVIOS DE GUERRA BRASILEIROS - 1822 - Hoje" (en portugués) . Consultado el 8 de diciembre de 2020 .