Circuito de carreras de Bridgehampton
Bridgehampton Race Circuit fue una pista de carreras ubicada cerca de Sag Harbor, Nueva York , Estados Unidos . El circuito se inauguró en 1957, luego de una serie de carreras en ruta celebradas desde 1949 hasta 1953. Fue uno de los primeros lugares permanentes de carreras en ruta en los Estados Unidos, abriendo después de Thompson Speedway , dos años después de Road America , el año después de Watkins Glen International. , y el mismo año que Lime Rock Park y Laguna Seca Raceway . [1] En sus primeros años, Bridgehampton fue sede de importantes series internacionales, incluido el Campeonato Mundial de Autos Deportivos , Can-Am yNASCAR Gran Nacional . A principios de la década de 1970, la pista se usaba principalmente para eventos de aficionados. La pista cerró definitivamente en 1999. [2] [3]
Las primeras carreras en carretera en Bridgehampton se llevaron a cabo en vías públicas alrededor de la aldea de Bridgehampton desde 1915 hasta 1921. La carrera discurría en sentido contrario a las agujas del reloj en un rectángulo de aproximadamente 3 millas (4,8 km), comenzando en Montauk Highway y luego girando a la izquierda en Halsey Lane. Gire a la izquierda en Pauls Lane, gire a la izquierda en Ocean Boulevard y vuelva a girar a la izquierda en Montauk Highway. [6]
Las carreras se revivieron en 1949, utilizando un circuito de 4 millas (6,4 km) adyacente al circuito de antes de la guerra en Bridgehampton y Sagaponack . Corría en el sentido de las agujas del reloj comenzando en Ocean Road, girando a la derecha en Sagaponack Road, a la derecha en Sagaponack Main Street, a la derecha en Bridge Lane y de nuevo a la derecha en Ocean Road. [7] Las carreras tuvieron éxito y se unieron al Campeonato Nacional de Autos Deportivos de la SCCA cuando se creó en 1951. Las carreras en carretera terminaron en 1953, después de que un conductor muriera en una práctica y tres espectadores resultaran heridos durante la carrera. [8] Estos eventos, combinados con la muerte de un espectador en un accidente en Watkins Glen en 1952, llevaron al estado de Nueva York a prohibir las carreras en la vía pública.
Los entusiastas de las carreras locales formaron Bridgehampton Road Races Corporation en 1953 para financiar la construcción de un circuito de carreras permanente en el área. [2] La corporación compró una parcela de 550 acres (2,2 km 2 ) conocida como Noyack Hills en 1956 y construyó una carretera de 2,85 millas (4,59 km) y 13 curvas. Aunque la construcción no se completó, las primeras carreras se llevaron a cabo en 1957. [9] El evento principal, las carreras de autos deportivos Bridgehampton , fueron parte del Campeonato Nacional SCCA; Las carreras regionales se agregarían en 1958. La carrera cambiaría al Campeonato profesional de carreras de carretera de los Estados Unidos en 1965 y resucitaría la Copa Vanderbilt., que se había llevado a cabo en Long Island desde 1904 hasta 1910. Se agregó un segundo evento nacional en 1961. Este evento cambiaría al Campeonato Mundial de Autos Deportivos para 1962, marcando el evento más grande de Bridgehampton. El WSC dio paso a Can-Am desde 1966 hasta 1969. Can-Am estaba programado para regresar en 1970, pero la carrera se trasladó a la recién inaugurada Road Atlanta después de que fuertes tormentas dañaran la pista. [10] Un evento del Campeonato IMSA GT de 1971 fue el último evento importante en la pista. [ cita requerida ]
Bridgehampton's incluía un pequeño edificio de medios y puntuación y una pequeña tribuna. Bridgehampton Road Races Corporation no tenía el dinero para actualizar y mantener la infraestructura de las pistas a los estándares de clase mundial. La tierra de la pista se había apreciado en varios millones de dólares en unas pocas décadas. [9] Los lugareños comenzaron a quejarse del ruido a mediados de la década de 1970, y en 1983 la ciudad aprobó una ordenanza que limitaba el ruido y ponía fin de manera efectiva a cualquier posibilidad de que regresaran las carreras de las grandes ligas. En 1994 se anunciaron planes para convertir la propiedad en un campo de golf. Las carreras continuaron hasta 1997, y una escuela de carreras y un club se reunieron hasta 1998. [2] Una parte del campo, incluido el puente Chevron, se conserva en los terrenos del campo de golf. [11]
