Bridgewater fue lanzado en 1785 como un Indiaman para la británica Compañía de Indias Orientales (EIC), que la contrató para seis viajes. Luego hizo dos más como "barco adicional", es decir, bajo fletamento de viaje, y se perdió en el mar de regreso a casa con destino a Bombay en el octavo viaje.
Viaje del EIC n. ° 1 (1786-1787): el capitán William Parker zarpó de Portsmouth el 14 de abril de 1786 con destino a China. Bridgewater llegó a Whampoa Anchorage el 11 de septiembre. De regreso a casa, cruzó la Segunda Barra el 1 de enero de 1787, llegó a Santa Elena el 10 de mayo y llegó a Long Reach el 29 de junio. [2]
Viaje del EIC n. ° 2 (1788-1789): el capitán Parker zarpó de The Downs el 11 de abril de 1788 con destino a Madrás y China. Bridgewater llegó a Madrás el 19 de agosto. Luego visitó Masulipatam el 13 de septiembre, antes de regresar a Madrás el 4 de octubre. Llegó a Batavia el 18 de noviembre y llegó a Whampoa el 4 de febrero de 1789. De regreso a casa, cruzó la Segunda Barra el 2 de marzo, estuvo en Macao el 21 de marzo y llegó a Santa Elena el 28 de junio. [2] Regresó a Inglaterra el 1 de septiembre. [3]
Viaje del EIC n. ° 3 (1791-1793): el capitán Gregory Moffat Lewin zarpó de Portsmouth el 25 de mayo de 1791 con destino a Madrás, Bengala y China. Bridgewater llegó a Madrás el 9 de octubre y llegó a Diamond Harbour el 23 de noviembre. El 5 de diciembre pasó por Saugor y el 11 de enero de 1792 estaba en Vizagapatam . Se detuvo en Madrás el 22 de enero y en Nagore el 7 de febrero. Regresó a Madrás el 16 de febrero y llegó a Bombay el 29 de marzo. El 29 de mayo volvió a estar en Madrás. Finalmente con destino a China, llegó a Penang el 14 de julio y a Malaca el 1 de septiembre, antes de llegar a Whampoa el 19 de septiembre. [2] El capitán Lewin murió dos días antes que Bridgewater.se fue a Inglaterra. [6] Su principal compañero era Robert Reay. De regreso a casa, cruzó la Segunda Barra el 12 de noviembre, llegó a Santa Elena el 19 de febrero de 1793 y llegó a Long Reach el 22 de abril. [2]
El gobierno británico retuvo Bridgewater en Portsmouth, junto con varios otros indios, en previsión de utilizarlos como transportes para un ataque a Île de France (Mauritus). Renunció al plan y liberó los barcos en mayo de 1794. Pagó £ 1,479 3 s 4 d por haber retrasado su partida en 71 días.
El capitán Parker zarpó de Portsmouth el 2 de mayo de 1794 con destino a Bombay y China. Bridgewater llegó a Bombay el 4 de septiembre y llegó a Whampoa el 26 de febrero de 1795. De regreso a casa, cruzó la Segunda Barra el 22 de abril y estuvo en Macao el 22 de mayo. Llegó a Batavia el 5 de agosto y a Santa Elena el 16 de octubre, y llegó a Northfleet el 26 de diciembre. [2]