La estación de tren de Brighton Beach se encuentra en la línea Sandringham en Victoria , Australia . Sirve al suburbio de Brighton , en el sureste de Melbourne , y se inauguró el 21 de septiembre de 1861 como Beach . Fue rebautizada como Brighton Beach el 1 de enero de 1867. [1]
Las barreras de la pluma reemplazaron las puertas enclavadas en el paso a nivel de South Road, ubicado en el extremo Down de la estación, en 1968. [1] La caja de señales que se construyó en 1926 para el paso a nivel aún permanece, y está ubicada entre el extremo Down de Plataforma 2 y paso a nivel. [2]
La estación debía recibir un estacionamiento para pasajeros mejorado, luego de un compromiso de 2019 por parte del gobierno federal . Sin embargo, esto se eliminó en 2021. [4]
Brighton Beach consiste en una plataforma de isla con dos caras y una plataforma lateral , y es la única estación en la línea Sandringham que tiene tres plataformas. Hay un gran edificio de ladrillos en las Plataformas 1 y 2 (plataforma de la isla), que alberga un área de espera cerrada, instalaciones para boletos y baños. También hay instalaciones para boletos en el extremo Up ( Flinders Street ) de la plataforma de la isla, para los clientes que acceden a Brighton Beach a través del puente peatonal. La plataforma 3 tiene un edificio de ladrillos más pequeño con una pequeña sala de espera, instalaciones para boletos y un teléfono público. Al ser una estación premium, la estación cuenta con personal desde el primer hasta el último tren cada día.
En 2011, se erigió una cerca en la Plataforma 2 para dirigir a los pasajeros a la mitad delantera del tren y para disuadir a los pasajeros de abordar la mitad trasera del tren. Esto se debe al gran espacio entre el tren y el andén como resultado de la construcción de la estación en una curva cerrada. Además, se requiere que el personal de la estación maneje la Plataforma 2 para todos los servicios del tren, para garantizar que los pasajeros hayan subido de manera segura al tren, ya que ha habido casos anteriores de pasajeros que cayeron en el amplio espacio entre el tren y la plataforma.
Un patio de estabulación se encuentra adyacente a la Plataforma 1. Este patio se usó originalmente para establos, pero se convirtió en un revestimiento para el proyecto VICERS . En 2010, se restablecieron las instalaciones de estabulación. Dos trenes ahora se almacenan durante la noche, operando dos servicios con destino a la ciudad temprano en la mañana que se originan en la estación de Middle Brighton .