Locomotoras 4-2-2 del ferrocarril de Bristol y Exeter
Las 20 locomotoras 4-2-2 de Bristol and Exeter Railway eran locomotoras de vapor exprés 4-2-2 de vía ancha construidas para Bristol and Exeter Railway por Stothert and Slaughter en Bristol . El primero entró en servicio en 1849. El ferrocarril de Bristol y Exeter se fusionó con el Great Western Railway el 1 de enero de 1876 y ocho 4-2-2 sobrevivieron en ese momento, el último se retiró en 1889.
Tres de las infames locomotoras 4-2-4T fueron reconstruidas por Great Western Railway en 1877 como locomotoras auxiliares 4-2-2.
Las primeras locomotoras de pasajeros expresos de Bristol and Exeter Railway, similares en apariencia a la GWR Iron Duke Class .
Después de la reconstrucción como locomotoras auxiliares 4-2-2 en Swindon , las tres locomotoras 4-2-4T restantes de 8 pies y 10 pulgadas tenían ruedas motrices de 8 pies de diámetro ligeramente más pequeñas y trabajaron junto con la clase GWR Rover de marco rígido y el restante construido en 1849. ex-Bristol and Exeter Railway 4-2-2 locomotoras en trenes expresos de pasajeros.
