Comercio atlántico de esclavos


El comercio atlántico de esclavos , el comercio trasatlántico de esclavos , o trata de esclavos euro-americana involucrados el transporte por traficantes de esclavos de varios esclavos africanos personas, principalmente a las Américas . La trata de esclavos usó regularmente la ruta comercial triangular y su Paso Medio , y existió desde los siglos XVI al XIX. [1] La mayoría de los que fueron esclavizados y transportados en el comercio transatlántico de esclavos eran personas de África central y occidental que habían sido vendidas por otros africanos occidentales a comerciantes de esclavos de Europa occidental , [2] [3]mientras que otros habían sido capturados directamente por los traficantes de esclavos en incursiones costeras; [4] Los europeos reunieron y encarcelaron a los esclavizados en fuertes en la costa africana y luego los llevaron a las Américas. [5] [6] A excepción de los portugueses , los traficantes de esclavos europeos generalmente no participaron en las redadas porque la esperanza de vida de los europeos en el África subsahariana era menos de un año durante el período de la trata de esclavos (que fue anterior a la generalizada disponibilidad de quinina como tratamiento para la malaria ). [2]Las economías del Atlántico Sur y el Caribe dependían particularmente de la mano de obra para la producción de caña de azúcar y otros productos básicos. Esto fue visto como crucial por aquellos estados de Europa Occidental que, a finales del siglo XVII y XVIII, estaban compitiendo entre sí para crear imperios en el extranjero . [7]

Los portugueses, en el siglo XVI, fueron los primeros en comprar esclavos a los esclavistas de África Occidental y transportarlos a través del Atlántico. En 1526, completaron el primer viaje transatlántico de esclavos a Brasil , y pronto lo siguieron otros europeos. [8] Los armadores consideraba a los esclavos como carga a ser transportada a las Américas lo más rápido y barato como sea posible, [7] ahí para ser vendidos a trabajar en el café, tabaco, cacao, azúcar, algodón y plantaciones , minas de oro y plata, arroz campos, la industria de la construcción, corte de madera para barcos, como mano de obra calificada y como sirvientes domésticos. Los primeros africanos secuestrados a las colonias inglesas fueron clasificados como sirvientes contratados, con una situación legal similar a la de los trabajadores por contrato procedentes de Gran Bretaña e Irlanda. Sin embargo, a mediados del siglo XVII, la esclavitud se había endurecido como casta racial, siendo los esclavos africanos y su futura descendencia propiedad legal de sus dueños, ya que los hijos de madres esclavas también eran esclavos ( partus sequitur ventrem ). Como propiedad, las personas eran consideradas mercancías o unidades de trabajo, y se vendían en los mercados con otros bienes y servicios.

Las principales naciones tratantes de esclavos del Atlántico, ordenadas por volumen de comercio, fueron portugueses , británicos , españoles , franceses , holandeses y daneses . Varios habían establecido puestos de avanzada en la costa africana donde compraron esclavos a los líderes africanos locales. [9] Estos esclavos fueron manejados por un factor , que se estableció en o cerca de la costa para acelerar el envío de esclavos al Nuevo Mundo. Los esclavos fueron encarcelados en una fábrica mientras esperaban su envío. Las estimaciones actuales son que alrededor de 12 millones a 12,8 millones de africanos fueron enviados a través del Atlántico durante un lapso de 400 años. [10][11] : 194  El número comprado por los comerciantes fue considerablemente mayor, ya que el pasaje tuvo una alta tasa de mortalidad con aproximadamente 1,2 a 2,4 millones de muertos durante el viaje y millones más en campamentos de preparaciónen el Caribe después de su llegada al Nuevo Mundo. Millones de personas también murieron como resultado de las incursiones de esclavos, las guerras y durante el transporte a la costa para venderlas a los traficantes de esclavos europeos. [12] [13] [14] [15] Cerca de principios del siglo XIX, varios gobiernos actuaron para prohibir el comercio, aunque todavía se producía el contrabando ilegal. A principios del siglo XXI, varios gobiernos se disculparon por la trata transatlántica de esclavos.


Estiba de un barco de esclavos británico, Brookes (1788)
Reproducción de un prospecto que anuncia una subasta de esclavos en Charleston, Carolina del Sur , en 1769.
Mapa de la Línea Meridiana del Tratado de Tordesillas
La trata de esclavos de Auguste François Biard , 1840
Retrato de Ayuba Suleiman Diallo (Job ben Solomon) , pintado por William Hoare en el siglo XVIII
" ¿No soy un hombre y un hermano? " Medallón de 1787 producido por Josiah Wedgwood (diseño de William Hackwood o Henry Webber ) para la campaña británica contra la esclavitud
Traficantes de esclavos en Gorée , Senegal, siglo XVIII.
Un esclavo siendo inspeccionado
Principales regiones africanas de comercio de esclavos, siglos XV al XIX
Trata de esclavos fuera de África, 1500-1900
Diagrama de un barco de esclavos de la trata de esclavos en el Atlántico. De un resumen de evidencia presentado ante un comité selecto de la Cámara de los Comunes en 1790 y 1791.
Diagrama de un gran barco de esclavos. Thomas Clarkson : Los gritos de África a los habitantes de Europa , c. 1822
Un barco de esclavos de Liverpool por William Jackson. Museo Marítimo de Merseyside
Carlos II de España . El 7 de noviembre de 1693, Charles emitió un Real Decreto , proporcionando santuario en la Florida española para los esclavos fugitivos de la colonia británica de Carolina del Sur . [138]
África central occidental fue la región de origen más común de África, y la América portuguesa (Brasil) fue el destino más común.
Esclavos procesando tabaco en la Virginia del siglo XVII
Las conchas de cauri se utilizaron como dinero en el comercio de esclavos.
Este mapa sostiene que las prohibiciones de importación y los altos aranceles sobre el azúcar inflaban artificialmente los precios e inhibían la fabricación en Inglaterra. 1823
Un mercado de ropa con africanos esclavizados. Indias Occidentales, alrededor de 1780
Mujer criolla de las Indias Occidentales , con su criado negro, circa 1780
William Wilberforce (1759-1833), político y filántropo que fue líder del movimiento para abolir la trata de esclavos.
"¿No soy una mujer y una hermana?" medallón antiesclavista de finales del siglo XVIII
Captura del barco de esclavos El Almirante por la Royal Navy británica en el siglo XIX. HMS  Black Joke liberó a 466 esclavos. [198]
Esclavos domésticos en Brasil c. 1820, por Jean-Baptiste Debret