Las luces de rango interno del Broad Sound Channel eran un par de faros en el puerto de Boston. Fueron retirados alrededor de 1950 cuando el canal que ayudaron a marcar fue reemplazado por un canal paralelo al norte.
las luces en algún momento después de 1913, con la luz trasera en primer plano (USCG) | |
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Localización | Spectacle Island en el puerto de Boston |
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Coordenadas | 42 ° 19′40 ″ N 70 ° 59′03 ″ W / 42.32778 ° N 70.98417 ° W (delantero) 42 ° 19′39 ″ N 70 ° 59′07 ″ W (trasero) / 42.32750 ° N 70.98528 ° WCoordenadas : 42 ° 19′39 ″ N 70 ° 59′07 ″ O / 42.32750 ° N 70.98528 ° W |
Construido | 1903 |
Construcción | Madera |
Forma de torre | Torre cónica |
Marcas | inicialmente rojo; cambiado a blanco |
Desactivado | alrededor de 1950 |
Altura focal | 53 pies (16 m) (delantero) 70 pies (21 m) (trasero) |
Lente | Lente Fresnel de cuarto orden [2] |
ARLHS no. | USA953, USA954 ![]() |
Historia
El rango marcado por estas luces formaba parte de un canal de tres patas que partía del océano. Antes del dragado, había dos rutas principales: una ruta sur pasando Boston Light y a través de los estrechos al sur de Lovells Island , y una ruta norte que entraba desde Broad Sound pasando Deer Island y cruzando President Roads. El tramo más externo de esta última ruta, el Broad Sound Channel, estaba dividido en North Channel y South Channel por una elevación.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Spectacle_Island_Chart_246_1909.png/250px-Spectacle_Island_Chart_246_1909.png)
En 1897, el tramo más interno de estas rutas se marcó con las luces de Spectacle Island Range ; el resto de la ruta norte se marcó en 1903, con la ruta a través del Canal Sur indicada por las luces de Lovells Island Range , y el Broad Sound Channel Inner Range marcando el giro hacia el oeste y al sur de President Roads. La última consistía en un par de torres cónicas de madera, también en la parte norte de Spectacle Island adyacente a la cordillera de Spectacle Island; ambos estaban equipados con lentes Fresnel de cuarto orden . [2] Se construyó una nueva casa para el encargado de la estructura. Dada la proximidad de los dos juegos de luces, todos fueron atendidos por el mismo guardián, con la otra casa ocupada por su asistente. [2] Las torres eran rojas al principio, pero se volvieron a pintar de blanco al año siguiente. [2]
Como era de esperar, con cuatro luces en un área tan pequeña, a menudo se confundían entre sí. En 1913 se decidió que la gama Spectacle Island no era necesaria y se notificó su interrupción. Esto se resolvió con quejas de los intereses de envío que creían erróneamente que se estaba eliminando la gama Broad Sound. [2] Se procedió a la remoción y las luces de 1903 se dejaron solas.
En ese momento se estaba dragando un nuevo Canal Norte, y llegó a ser la ruta preferida. [3] Por lo tanto, cuando Fort Standish estaba siendo reconstruido en 1939, las luces de la isla Lovells se quitaron, dejando las luces del Broad Sound Channel como los únicos marcadores para cualquier parte de la ruta antigua, excepto las boyas que marcaban bajíos específicos. Las luces fueron finalmente descontinuadas y retiradas alrededor de 1950. [2] El relleno de Big Dig se ha utilizado para expandir y elevar la isla, eliminando todo rastro de las viejas luces. [2]
Referencias
- ^ Lista de señales de luces y niebla en las costas del Atlántico y del Golfo de los Estados Unidos . Washington, DC: Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU. 1907. p. 42.
- ^ a b c d e f g "Luces de rango interno de canal de sonido amplio: historia" . Jeremy D'Entremont.
- ^ El puerto de Boston muestra todo el dragado de canales hasta diciembre de 1902 (Mapa). 1: 25.000. Cartografía de John R. Burke / Geo. H. Walker & Co. Comité de Massachusetts sobre la presa del río Charles. 20 de diciembre de 1902.