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La planta nuclear Browns Ferry está ubicada en el río Tennessee cerca de Decatur y Athens, Alabama , en el lado norte (margen derecha) del lago Wheeler . El sitio tiene tres unidades de generación nuclear de reactor de agua en ebullición (BWR) de General Electric y es propiedad en su totalidad de la Autoridad del Valle de Tennessee (TVA). Con una capacidad de generación cercana a los 3.8 gigavatios , es la segunda planta nuclear más poderosa de los Estados Unidos, detrás de la Central Nuclear Palo Verde en Arizona, y la central generadora más poderosa operada por TVA.

Historia [ editar ]

La planta de energía nuclear lleva el nombre de un ferry que operó en el sitio hasta mediados del siglo XX. Browns Ferry fue la primera planta de energía nuclear de TVA; su aprobación se produjo el 17 de junio de 1966 y la construcción se inició en septiembre de 1966. [2] En 1974, fecha de su operación inicial, fue la planta nuclear más grande del mundo. Fue la primera planta nuclear del mundo en generar más de 1 gigavatio de energía. [3] El lago proporciona refrigeración principal y 7 pequeñas torres de ventiladores ayudan durante las limitaciones de temperatura del agua. [1] [4] La chimenea de hormigón de 600 pies ventila gases. [5] [4]

En 2006, la Comisión Reguladora Nuclear (NRC) renovó las licencias para los tres reactores, extendiendo su operación por veinte años más después de su período de licencia original de 40 años.

TVA emplea a 1500 personas en la planta, lo que la convierte en el empleador más grande en el condado de Limestone, Alabama, a partir del 1 de marzo de 2018 . [6] Una fábrica prevista de Toyota-Mazda empleará 4000 cuando esté terminada. [7]

Power Uprates [ editar ]

El 16 de agosto de 2017, la NRC aprobó la solicitud de TVA de un aumento del 14,3% de la producción de cada reactor . La producción eléctrica bruta de cada unidad fue de 1,155  MW e (1,101  MW e netos ), pero después de los aumentos de energía durante los cortes de reabastecimiento de combustible en el otoño de 2018 para la Unidad 1, la primavera de 2019 para la Unidad 2 y la primavera de 2018 para la Unidad 3, la producción eléctrica bruta de cada unidad se incrementó a 1.310  MW e (1.256  MW e netos ). La mejora para la Unidad 3 se completó en julio de 2018, [8] y en enero de 2019 para la Unidad 1. [9]La actualización final, para la Unidad 2, se completó en agosto de 2019, completando el proyecto de $ 475 millones. [10]

El aumento de potencia eléctrica de cada unidad se vio facilitado por el aumento de la potencia térmica operativa máxima de cada reactor de 3.458  MW th a 3.952  MW th . [11]


Unidad 1 [ editar ]

Unidad 1 en construcción

La unidad 1 es un BWR / 4 neto de 1.256 MWe construido por General Electric. La construcción comenzó en la Unidad 1 el 12 de septiembre de 1966 [2] y originalmente se puso en funcionamiento el 20 de diciembre de 1973. La operación comercial comenzó el 1 de agosto de 1974. [12] Se obtuvo la licencia para operar hasta el 20 de diciembre de 2013. [13] Unidad 1 se cerró durante un año después de que un incendio en 1975 dañara la unidad. Posteriormente, la unidad fue reparada y operada desde 1976 hasta el 3 de marzo de 1985, cuando las tres unidades de Browns Ferry fueron cerradas por problemas operativos y administrativos.

A partir de 2002, TVA emprendió un esfuerzo para restaurar la Unidad 1 al estado operativo, gastando $ 1.8 mil millones de dólares para hacerlo. La NRC aprobó el reinicio de la Unidad 1 el 15 de mayo de 2007 y el reactor se puso en estado crítico el 22 de mayo. [14] Durante las pruebas iniciales después del reinicio, el 24 de mayo de 2007, una tubería de control hidráulico con fugas en la sala de turbinas estalló. , derramando alrededor de 600 galones estadounidenses (2300 l; 500 imp gal) de fluido no radiactivo, y el reactor recién reiniciado se apagó temporalmente. El encendido del reactor y las pruebas se reanudaron el 27 de mayo y la unidad comenzó a suministrar energía a la red de suministro eléctrico el 2 de junio de 2007, alcanzando su máxima potencia el 8 de junio. Se estimó que el reinicio del Browns Ferry se amortizará en cinco años. [15]

El 4 de mayo de 2006, NRC emitió una licencia renovada, agregando veinte años para operar hasta el 20 de diciembre de 2033. [13]

La Unidad 1 generó 9.801 GWh de electricidad en 2017, logrando un factor de capacidad de 101,62%.

Unidad 1 fuego [ editar ]

Espuma de poliuretano utilizada para rellenar la entrada de una bandeja de cables en una planta de energía en Nueva Escocia (posteriormente eliminada y reemplazada con mortero cortafuegos ).

El 22 de marzo de 1975 se inició un incendio cuando un trabajador que usaba una vela para buscar fugas de aire prendió fuego accidentalmente a un sello de cable temporal. En Browns Ferry, se utilizó plástico espumado, cubierto por ambos lados con dos capas de pintura retardante de llama, como cortafuegos . El fuego se extendió desde el sello temporal al plástico espumado, causando daños significativos al cableado de control del reactor en la estación. [dieciséis]

Un boletín de la NRC explicó las circunstancias del incendio.

El fuego comenzó en la sala de distribución de cables en un cable.penetración a través de la pared entre la sala de distribución de cables y el edificio del reactor para la Unidad 1. Se mantiene una ligera diferencia de presión (por diseño) a través de esta pared, siendo la presión más alta en el lado de la sala de distribución de cables. El sello de penetración originalmente presente se rompió para instalar cables adicionales requeridos por una modificación de diseño. El personal del sitio volvió a sellar la penetración después de la instalación del cable y verificó el flujo de aire a través de un sello temporal con una llama de vela antes de instalar el material de sellado permanente. El material de sellado temporal era muy combustible y se incendió. Los trabajadores se esforzaron por extinguir el fuego en su origen, pero aparentemente no reconocieron que el fuego, bajo la influencia del tiro a través de la penetración,se estaba extendiendo por el lado de la pared del edificio del reactor. La extensión del fuego en la sala de distribución de cables se limitó a unos pocos pies de la penetración; sin embargo, la presencia del fuego en el otro lado del muro desde el punto de ignición no fue reconocida hasta que se produjeron daños importantes en los cables relacionados con el control de las Unidades 1 y 2.[17]

Esto más tarde resultó en que la Comisión Reguladora Nuclear hiciera adiciones significativas a los estándares para la protección contra incendios a través de la publicación de 10CFR50.48 y el Apéndice R. Según el Servicio de Información y Recursos Nucleares , la Unidad 1 recién reiniciada no cumple con estos estándares. [ cita requerida ] La unidad 3 no se vio afectada por el accidente. Este evento fue fundamental no solo para la extinción de incendios en el campo nuclear, sino también en la construcción comercial e industrial . Si bien el campo nuclear se destinó a instalaciones de espuma de silicona , una gama más amplia de cortafuegos se hizo frecuente en la construcción no nuclear. [ cita requerida]

Unidad 2 [ editar ]

La Unidad 2 es un BWR / 4 neto de 1.259 MWe construido por General Electric que originalmente entró en funcionamiento el 2 de agosto de 1974 y tiene licencia para operar hasta el 28 de junio de 2034. La Unidad 2 generó 8.396 GWh de electricidad en 2017, logrando un factor de capacidad de 86,81%.

La unidad 2 volvió a funcionar en 1991, después de que los tres reactores se cerraran en 1985. [18] Durante una sequía en agosto de 2007, la unidad 2 se cerró por un día porque la temperatura del agua en el río Tennessee subió demasiado utilizarse para enfriar y luego descargarse de nuevo al río. [19]

A partir de 2005, la Unidad 2 se cargó con BLEU (Uranio mezclado poco enriquecido) recuperado por el DOE de programas de armas. Este combustible contiene cantidades de U-236 y otros contaminantes porque se fabricó a partir de combustible reprocesado de reactores del programa de armas y, por lo tanto, tiene características ligeramente diferentes cuando se usa en un reactor en comparación con el combustible de uranio nuevo. Al hacer uso de este combustible, que de otro modo se habría eliminado como desecho, la TVA está ahorrando millones de dólares en costos de combustible y acumulando una base de datos de reacciones de uranio reciclado en el uso de LWR . [20]

Unidad 3 [ editar ]

La unidad 3 es un BWR / 4 neto de 1.260 MWe construido por General Electric que originalmente entró en funcionamiento el 18 de agosto de 1976 con una capacidad de 1.105 MWe netos y tiene licencia para operar hasta el 2 de julio de 2036. La unidad 3 volvió a funcionar en 1995 después de las tres unidades se cerraron en 1985 para mantenimiento y reparaciones. [18] La Unidad 3 generó 9.651 GWh en 2017, logrando un factor de capacidad del 99,70%. La actualización de potencia de 155 MWe se completó en julio de 2018.

Incidentes adicionales [ editar ]

19 de marzo de 1985 [ editar ]

TVA decidió cerrar toda la planta y mantenerla cerrada por tiempo indefinido para concentrarse en realizar mejoras en las tres unidades con el fin de devolverla al cumplimiento normativo luego de evaluaciones extremadamente negativas de la NRC. [21] La Unidad 2 finalmente reanudó su funcionamiento el 24 de mayo de 1991, seguida de la Unidad 3 el 1 de noviembre de 1995, aunque la Unidad 1 no reanudó su funcionamiento hasta el 2 de junio de 2007.

10 de mayo de 1986 [ editar ]

La torre de enfriamiento # 4 (que tenía 90 pies (27 m) de ancho, 300 pies (91 m) de largo y cuatro pisos de alto) fue destruida en un incendio causado por las chispas de los ventiladores de enfriamiento eléctricos en la torre que golpearon los listones de secuoya anormalmente secos. dentro de la torre el 10 de mayo de 1986. Durante el funcionamiento normal, el agua se mantuvo fluyendo casi continuamente sobre los listones de secuoya dentro de la torre, pero después de casi dos meses de inactividad, los listones estaban muy secos y extremadamente inflamables. [22] [23] Se produjeron daños por valor de 5 millones de dólares. [24]

23 de mayo de 1996 [ editar ]

La torre de enfriamiento n. ° 3 (que estaba en proceso de renovación en ese momento) sufrió graves daños en un incendio el 23 de mayo de 1996, con aproximadamente el 80% de la torre destruida. [24]

27 de abril de 2011 [ editar ]

Torres arruinadas por el tornado.

A las 5:01 pm del 27 de abril de 2011, los tres reactores colapsaron debido a la pérdida de energía externa causada por un tornado en las cercanías de la planta. Los procedimientos de enfriamiento e inserción de la barra de control funcionaron según lo diseñado sin daño físico ni liberación de radiación. Los generadores de respaldo diésel proporcionaron energía después de un breve período de interrupción. Se declaró un evento inusual de la NRC, el nivel más bajo de clasificación de emergencia , debido a una pérdida de energía que excede los 15 minutos. Además, se encontró una pequeña fuga de aceite en un generador. Debido al daño generalizado de la red de transmisión por las tormentas, Browns Ferry no pudo producir energía para la red y se produjeron apagones significativos en todo el sureste de los Estados Unidos. [25] [26]

Enero de 2015 [ editar ]

Una línea de drenaje goteó de 100 a 200 galones de agua que contenían niveles de tritio por encima de los estándares aceptables para el agua potable de la EPA . La fuga se solucionó dentro de las tres horas posteriores a su descubrimiento y estaba contenida en gran parte dentro del área de la planta. [27]

Mayo de 2015 [ editar ]

La Comisión Reguladora Nuclear encontró que 5 trabajadores contratados no realizaron patrullas de vigilancia de incendios itinerantes como lo requiere la NRC . Como resultado, la Autoridad del Valle de Tennessee fue multada con $ 140,000 por no mantener una vigilancia adecuada contra incendios en 2015 en Browns Ferry. [28]

Población circundante [ editar ]

La población estadounidense de 2010 dentro de las 10 millas (16 km) de Browns Ferry fue de 39.930, un aumento del 12,3 por ciento en una década, según un análisis de los datos del censo de EE. UU. Para msnbc.com. La población de EE.UU. en 2010 dentro de 50 millas (80 km) fue 977,942, un aumento del 11.0 por ciento desde 2000. Las ciudades dentro de 50 millas incluyen Huntsville (28 millas al centro de la ciudad). [29]

Riesgo sísmico [ editar ]

Según un estudio de la NRC publicado en agosto de 2010, el riesgo estimado [ aclaración necesaria ] de un terremoto lo suficientemente intenso como para causar daños en el núcleo del reactor uno fue de 1 en 270,270, y para los reactores dos y tres, el riesgo fue de 1 en 185,185. [30] [31]

Ver también [ editar ]

  • Lista de las centrales eléctricas más grandes de los Estados Unidos
  • Las plantas de energía nuclear más grandes de los Estados Unidos
  • Nueva Zona Sísmica de Madrid
  • 1811-12 Terremotos de Nuevo Madrid

Notas [ editar ]

  1. ^ La planta se opera en un modo de operación de ciclo abierto con hasta siete torres de enfriamiento auxiliares de tiro mecánico adicionales que se utilizan según sea necesario para cumplir con las regulaciones sobre los límites de temperatura del agua de descarga. Una o más de las unidades de la planta también se pueden reducir (operar a un nivel de potencia reducido) para mantener la temperatura del agua de descarga dentro de los límites permitidos, aunque esto solo se hace como último recurso ya que reduce los ingresos. La planta fue diseñada para poder operar también en un modo de ciclo completamente cerrado, pero debido a las dificultades para operar en este modo, no se ha utilizado desde al menos 1991.

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b "EIA - Perfiles nucleares estatales" . www.eia.gov . Consultado el 3 de octubre de 2017 .
  2. ^ a b "Cronología de TVA por año" (PDF) . Autoridad del Valle de Tennessee . Archivado desde el original (PDF) el 4 de agosto de 2010 . Consultado el 5 de agosto de 2009 .
  3. ^ "Planta nuclear de Browns Ferry" . Autoridad del Valle de Tennessee (TVA) . Consultado el 18 de noviembre de 2008 .
  4. ^ a b "INFORME IPEEE SÍSMICO DE LA UNIDAD 1 DE PLANTA NUCLEAR BROWNS FERRY, TVANBFN-01 -R-005" (PDF) . NRC. 7 de octubre de 2004. La estructura de toma de agua del servicio de eliminación de calor residual es una estructura única que sirve a las tres unidades. La chimenea de hormigón armado mide 600 pies de altura y varía en diámetro desde 62 pies en la base hasta 6 pies en la parte superior.
  5. ^ Jonsson, Asgeir; Smith, John W. (1970). "Diseño de la chimenea Browns Ferry" . Revista de la División de Energía . págs. 437–447.
  6. ^ Principales empleadores , Asociación de desarrollo económico del condado de Limestone , consultado el 1 de marzo de 2018
  7. ^ Es oficial: Toyota-Mazda anuncia la fábrica de Alabama , AL.com, 11 de enero de 2018
  8. Flessner, Dave (24 de julio de 2018). "TVA aumenta la potencia de salida en el reactor Browns Ferry más nuevo" . Prensa libre de Chattanooga Times . Chattanooga, Tennessee . Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
  9. ^ "Browns Ferry 2 desconectado para aumentar la potencia" . Revista Internacional de Ingeniería Nuclear . 7 de marzo de 2019 . Consultado el 30 de agosto de 2019 .
  10. ^ "TVA completa la actualización de casi $ 500 millones en la planta nuclear de Browns Ferry" . Ingeniería energética . 8 de agosto de 2019 . Consultado el 26 de agosto de 2019 .
  11. ^ "NRC aprueba el aumento de potencia extendido para la planta nuclear de Browns Ferry" (PDF) . www.nrc.gov . Comisión Reguladora Nuclear . 16 de agosto de 2017 . Consultado el 19 de octubre de 2017 .
  12. ^ "Prueba de unidad N N ° 2 de Browns Ferry aprobada" . El Tennessean . Nashville, Tennessee. Associated Press. 9 de agosto de 1974. p. 6 . Consultado el 23 de agosto de 2020 , a través de Newspapers.com.
  13. ^ a b "Planta nuclear de Browns Ferry, Unidad 1" . www.nrc.gov . Comisión Reguladora Nuclear de Estados Unidos . 2017. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2017 . Consultado el 21 de agosto de 2017 .
  14. ^ "TVA reinicia la unidad 1 de Browns Ferry" . www.tva.gov . Autoridad del Valle de Tennessee . 22 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 15 de junio de 2007 . Consultado el 21 de agosto de 2017 .
  15. Blair, Elliot (9 de julio de 2007). "Los costos de los reactores nuevos intimidan a las empresas de servicios públicos de EE. UU. Como TVA reinicia la unidad anterior" . Bloomberg . Consultado el 28 de marzo de 2011 .
  16. ^ Fisher, Brad (4 de abril de 1979). "La relación riesgo-beneficio nuclear necesita una mirada mucho más cercana" . Las noticias de Tuscaloosa . Consultado el 19 de agosto de 2020 , a través de Google News. El fuego ardió durante siete horas, dañando decenas de cables que proporcionan al personal de la sala de control sus ojos y oídos a los dos reactores de 1,1 millones de kilovatios. Los sistemas de refrigeración central, bombas, diales e interruptores fueron destruidos por el fuego. Pero los trabajadores de la planta encontraron una manera de poner en servicio las bombas auxiliares, lo que mantuvo el reactor enfriado y permitió un apagado seguro de los reactores después de aproximadamente 15 horas.
  17. ^ "Boletín de IE No. - 75-04A: incendio de cable en la planta nuclear de Browns Ferry" . Comisión Reguladora Nuclear de Estados Unidos. 3 de abril de 1975.
  18. ^ a b "Planta de energía nuclear de Browns Ferry, Alabama, Estados Unidos" . power-technology.com . Veredicto Media Limited. 2007 . Consultado el 16 de noviembre de 2018 . Las tres unidades de la planta de Browns Ferry fueron cerradas en 1985, pero conservaron sus licencias de operación de la NRC. La Unidad 2 volvió a funcionar en 1991 y la Unidad 3 en 1995 a un costo de US $ 1.800 millones, que también fue el costo estimado de reiniciar la Unidad 1.
  19. ^ Mitch Weiss, La sequía podría obligar a las plantas nucleares a cerrar , Associated Press, 23 de enero de 2008, obtenido del sitio web WRAL-TV , 7 de abril de 2009
  20. ^ Comunicado de prensa de TVA Archivado el 25 de septiembre de 2006 en Wayback Machine.
  21. ^ Oficina de contabilidad general de Estados Unidos (13 de agosto de 1987). Regulación nuclear: Esfuerzos para garantizar que se pueda fortalecer la seguridad de las centrales nucleares (PDF) (Informe). Oficina de contabilidad general de Estados Unidos . pag. 40. OCLC 878522216 . RCED-87-141 . Consultado el 20 de mayo de 2018 .  
  22. Mahaffey, James (4 de febrero de 2014). Accidentes atómicos: una historia de derrumbes y desastres nucleares: de las montañas Ozark a Fukushima (1ª ed.). Libros de Pegasus. ISBN 9781480447745.
  23. ^ "El fuego destruye la torre de enfriamiento en la planta nuclear" . AP Noticias . 11 de mayo de 1986 . Consultado el 21 de mayo de 2018 .
  24. ^ a b "Blaze daña gravemente la torre de enfriamiento no utilizada en la planta nuclear" . AP Noticias . 23 de mayo de 1996 . Consultado el 21 de mayo de 2018 .
  25. ^ NRC: Informe de notificación de eventos del 28 de abril de 2011
  26. ^ TVA: Actualizaciones de restauración de energía archivadas el 2 de mayo de 2011 en Wayback Machine.
  27. ^ "Fuga de tritio" .
  28. ^ "TVA multada con 140.000 dólares por violaciones de incendios en la planta nuclear de Browns Ferry; de google (sequía de la planta nuclear de Brown Ferry) resultado 7" .
  29. ^ Bill Dedman , Vecinos nucleares: La población aumenta cerca de los reactores de EE. UU., NBC News , 14 de abril de 2011 http://www.nbcnews.com/id/42555888 Consultado el 1 de mayo de 2011.
  30. ^ Bill Dedman , "¿Cuáles son las probabilidades? Plantas nucleares estadounidenses clasificadas por riesgo de terremoto", NBC News , 17 de marzo de 2011 http://www.nbcnews.com/id/42103936 Consultado el 19 de abril de 2011.
  31. ^ "RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN DE SEGURIDAD / RIESGO PARA EL PROBLEMA GENÉRICO 199," IMPLICACIONES DE LAS ESTIMACIONES DE PELIGRO SÍSMICO PROBABILISTICAS ACTUALIZADAS EN LAS PLANTAS EXISTENTES DEL CENTRO Y EL ESTE DE ESTADOS UNIDOS " " (PDF) . 2 de septiembre de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 25 de mayo de 2017 . Consultado el 21 de agosto de 2017 .

Enlaces externos [ editar ]

Medios relacionados con la planta de energía nuclear Browns Ferry en Wikimedia Commons

  • Sitio web de TVA
  • "Planta de energía nuclear de Browns Ferry, Alabama" . Administración de Información Energética , Departamento de Energía de EE. UU. (DOE). 19 de agosto de 2008 . Consultado el 18 de noviembre de 2008 .
  • "Reactor de agua hirviendo Browns Ferry 1" . Operación de reactores nucleares de potencia . Comisión Reguladora Nuclear de EE. UU. (NRC). 14 de febrero de 2008 . Consultado el 18 de noviembre de 2008 .
  • "Reactor de agua hirviendo Browns Ferry 2" . Operación de reactores nucleares de potencia . NRC. 14 de febrero de 2008 . Consultado el 18 de noviembre de 2008 .
  • "Reactor de agua hirviendo Browns Ferry 3" . Operación de reactores nucleares de potencia . NRC. 14 de febrero de 2008 . Consultado el 18 de noviembre de 2008 .
  • El incendio en la central nuclear de Brown's Ferry , por David Dinsmore Comey, 1976.
  • La investigación de NIRS encuentra que el "nuevo" reactor Browns Ferry-1 aún no cumple con las regulaciones de protección contra incendios Su Servicio de Información y Recursos Nucleares causados ​​por Incendios de 1975 , 20 de junio de 2007.
  • Reactor de TVA apagado; agua de enfriamiento extraída del río demasiado caliente
  • Reactor Fire Protection 10CFR50.48 [ enlace muerto permanente ] , Resumen de NRC
  • El cambio climático provoca el cierre de centrales nucleares y de carbón 4 de junio de 2012 USA Today , sobre los efectos del calentamiento global