Bruce Schwab (nacido el 15 de abril de 1960 en Oxnard, California ) es una americana marinero y el océano corredor. Dio la vuelta al mundo dos veces en su yate de regatas Open 60 OceanPlanet convirtiéndose en el 240º y luego en el 254º regatista en solitario en hacerlo. [1] Schwab es el primer estadounidense en completar oficialmente la famosa Vendée Globe Race (2004-2005).
Informacion personal | |
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Nacionalidad | americano |
Nació | Oxnard, California | 15 de abril de 1960
Carrera de vela | |
Clase (s) | IMOCA 60 Beneteau Figaro |
Vida temprana
Nacido el 15 de abril de 1960 en Oxnard, California , Schwab se mudó al área de Seattle en 1965. Vivió allí hasta 1973, cuando fue en un crucero de tres años con su padre y dos hermanos menores. Mientras regresaba por la costa a Seattle en 1976, Bruce navegó con su padre en el Gary Mull 42 (anteriormente "Improbable"). [2] Se graduó de Ballard High School en Seattle en 1978 y asistió a la Universidad de Washington por un corto tiempo.
Schwab se convirtió en marinero profesional, aparejador de yates y guitarrista. Es famoso por ser el primer regatista estadounidense en terminar oficialmente la regata Vendée Globe en 2004-2005, una regata en solitario, sin escalas, alrededor del mundo navegando sin asistencia en barcos de la clase Open 60, con salida y llegada en Les Sables d'Olonne .
Carrera temprana
A partir de 1979, Schwab pasó un año en Santa Cruz compitiendo en veleros de desplazamiento ultraligero, incluida la tripulación del Moore 24 "Ruby". Luego comenzó a trabajar y competir en el área de la Bahía de San Francisco en 1980. Comenzó a ganar carreras con pocos jugadores en 1983, incluido el Doble Farallones, en el que finalmente fue ganador de ocho divisiones. Bruce ganó su primera carrera en solitario, el Three Bridge Fiasco, en 1984 en "Svendle", un barco prestado de su empleador, Svend Svendsen de Svendsen's Boat Works. [3] Schwab continuó ganando carreras de un diseño y PHRF, con muchas victorias y campeonatos de temporada, pero tuvo sus resultados más notables en carreras en solitario.
Schwab lanzó su balandra de 1930 de 30 metros cuadrados altamente modificada, "Rumbleseat" a fines de 1993, después de resucitar la embarcación de 13 años de almacenamiento en seco. Con Rumbleseat, Schwab ganó el Farallones Singlehanded en 1994, y luego el Singlehanded Transpac en 1996. [4] Rumbleseat fue el barco invitado "Queen" en el Salón Náutico Pacific Sail Expo de 1997 , y finalmente se vendió a un conocido marinero y cosmético caribeño. cirujano Dr. Robin Tattersall , OBE. En 1999, Schwab fue galardonado con la medalla de rescate Arthur B. Hanson de US Sailing por participar en el rescate de un compañero corredor que había volcado su bote en la Carrera Farallones Doublehanded. [5]
OceanPlanet
Trabajar como aparejador en Svendsen's Boat Works le permitió a Schwab aprender muchos aspectos del diseño de embarcaciones, fabricación, pintura, compuestos y, especialmente, preparación para las regatas oceánicas. Después de haber trabajado en Svendsen's durante casi 20 años, a finales de 1999 se marchó para formar Rumbleseat Rigging . En ese momento, comenzó los esfuerzos para diseñar y construir un barco de clase Open 60 para la Vendée Globe Race 2000, que ningún estadounidense había terminado oficialmente.
Schwab no pudo asegurar un patrocinador principal para construir su nuevo Open 60 (que es como se construyen típicamente los barcos Open 60 Class). En su lugar, formó la Fundación Made in America para recaudar fondos y obtuvo más apoyo de base para el proyecto. Schwab trabajó con el diseñador Tom Wylie para desarrollar el diseño del barco que fue construido en Schooner Creek Boat Works [6] en Portland, Oregon y bautizado como OceanPlanet .
Cuando Schwab no cumplió su objetivo de tener OceanPlanet listo para la Vendée Globe 2000, su compatriota Brad Van Liew, corredor en solitario estadounidense, convenció a Schwab de competir en la carrera Around Alone 2002-2003 (antes BOC Challenge y ahora Velux 5 Oceans Race ) en la terminación de embarcaciones.
OceanPlanet tenía una viga estrecha , lastre de agua de mar y un mástil de fibra de carbono giratorio e inestable de 80 pies. Schwab y Wylie discutieron los factores que influyeron en el diseño de OceanPlanet en una entrevista con la revista Latitude 38 en agosto de 2001.
Schwab fue el único estadounidense inscrito en la clase Around Alone Open 60 , y también la única participación de la Clase 1 sin un patrocinador principal (los estadounidenses Brad Van Liew y Tim Kent corrieron en la Clase 2). En el primer tramo de la regata (a Brixham , Inglaterra), la botavara de OceanPlanet se rompió, requiriendo 1.000 millas náuticas (1.900 km) de navegación sin la vela mayor para finalizar el tramo. Más adelante en la carrera, en la etapa 3 ( Ciudad del Cabo a Nueva Zelanda ), Schwab sufrió una fuga en el tanque de lastre de agua que inundó el barco. En el tramo 4, a Brasil , el barco fue golpeado por una ola gigante y la botavara volvió a romperse. Schwab navegó alrededor del Cabo de Hornos sin la vela mayor, deteniéndose en Port Stanley en las Islas Malvinas el tiempo suficiente para reparar la botavara. Schwab llegó a la meta de Around Alone en Newport , Rhode Island el 5 de mayo de 2003, convirtiéndose en la persona número 240 en circunnavegar el mundo en solitario. [7]
El Globo de Vendée
Después de completar la carrera Around Alone, Schwab se propuso modificar su yate de carreras Open 60 para prepararse para la regata Vendee Globe sin escalas en 2004-2005 , llevándola a los estándares técnicos de la International Monohull Open Class Association (IMOCA) . [8] La regata, que comenzó en Les Sables D'olonne, Francia, requirió que los marineros corrieran a través de las latitudes "Roaring Forties" y "Furious Fifties". Los peligros enfrentados iban desde chocar contra un iceberg hasta las olas sin control de alta velocidad . El 25 de febrero de 2005, Schwab completó el Vendee Globe en el noveno lugar convirtiéndose en el primer estadounidense en terminar oficialmente y en la persona número 254 en circunnavegar el globo en solitario, con un tiempo oficial de 109 días, 19 horas, 58 minutos y 57 segundos. [9] Esto incluyó una velocidad media sostenida de 17,9 nudos durante más de 6 horas, con una sola mano. Schwab mantuvo contacto con los medios durante la carrera participando en 29 entrevistas con Ronn Barr de Sports Byline Radio . [10] Durante la regata, Schwab operó la Fundación OceanPlanet como foro educativo , ya que miles de estudiantes y marineros siguieron el barco y ampliaron sus conocimientos de navegación.
Carrera actual
Antes de entregar OceanPlanet a un nuevo propietario en septiembre de 2009, Schwab brindó capacitación en alta mar a bordo del barco y otras embarcaciones, asesorando a varias tripulaciones de marineros para mejorar sus habilidades de navegación oceánica. Schwab tiene su sede actualmente en Portland, Maine y dirige "Bruce Schwab Rigging and Systems LLC". [11]
Schwab es guitarrista y participa en carreras de bicicletas. Actualmente está trabajando en el desarrollo de baterías de fosfato de hierro y litio , que representan un avance en el almacenamiento seguro de energía de alta densidad en aplicaciones marinas y otras.
Referencias
[12] [13]
- ^ SinglehandedCircumnavigators Archivado el 10 de abril de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ "IMPROBABLE" (PDF) . 2000. Archivado desde el original (PDF) el 3 de agosto de 2017 . Consultado el 13 de octubre de 2009 .
- ^ "Obras del barco de Svendsen" .
- ^ "Trofeos - Carrera TransPac en solitario '96" . Archivado desde el original el 1 de enero de 2009 . Consultado el 13 de octubre de 2009 .
- ^ "1/3/99 DH Farallones Race, San Francisco, CA" . Ussailing.org. Archivado desde el original el 24 de julio de 2011 . Consultado el 6 de octubre de 2010 .
- ^ "Schooner Creek" .
- ^ Doyle, Jim (3 de septiembre de 2010). "El esfuerzo de carrera del capitán de Oakland fue un boom y un fracaso" . El San Francisco Chronicle .
- ^ "Sitio IMOCA" .
- ^ "Un final impresionante" . Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2009.
- ^ "Digitcast" . Archivado desde el original el 4 de agosto de 2007.
- ^ "Rigworld" .
- ^ Créatif Lab (25 de febrero de 2005). "Vendée Globe - Bruce Schwab" . Eol-sports.com. Archivado desde el original el 10 de julio de 2011 . Consultado el 6 de octubre de 2010 .
- ^ "BruceSchwab.com" . Oceanplanet.org. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2010 . Consultado el 6 de octubre de 2010 .
enlaces externos
- Página web oficial