El Bruckner Interchange es un intercambio complejo en el distrito del Bronx de la ciudad de Nueva York en los Estados Unidos . El cruce conecta cuatro carreteras: las autopistas Bruckner , Cross Bronx y Hutchinson River (o Whitestone), y Hutchinson River Parkway . Fue construido en la década de 1960; sin embargo, los elementos de la unión datan de la década de 1940. El intercambio incluye conexiones a varias rutas interestatales, incluidas las I-278 , I-678 , I-295 e I-95 .
Intercambio de Bruckner | |
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Localización | |
El Bronx, Nueva York | |
Coordenadas | 40 ° 49′42 ″ N 73 ° 50′26 ″ O / 40,828424 ° N 73,840442 ° WCoordenadas : 40 ° 49′42 ″ N 73 ° 50′26 ″ O / 40,828424 ° N 73,840442 ° W |
Carreteras en el cruce | I-95 I-278 I-295 I-678 Hutchinson River Parkway Bruckner Boulevard |
Construcción | |
Construido | 1960 |
Abrió | en 1961 [1] |
Descripción
El Bruckner Interchange está ubicado en la parte sureste del Bronx en los vecindarios de Unionport (cerca de Castle Hill ) y Schuylerville . Tiene forma lineal y comprende una serie de rampas poco espaciadas que se extienden aproximadamente 0,5 millas (0,80 km) en un eje este-oeste. El cruce cruza Westchester Creek a unas 2 millas (3,2 km) de su extremo sur en el East River . El intercambio sirve como punto de encuentro de cuatro carreteras: Cross Bronx Expressway al noroeste y su extensión al sureste; la Autopista Bruckner al suroeste y noreste; la autopista del río Hutchinson al sur; y Hutchinson River Parkway al norte. Debajo de las conexiones de la autopista, Bruckner Boulevard se conecta a un puñado de calles superficiales locales, pero también maneja la mayoría de las conexiones a Hutchinson River Parkway. [2]
Básicamente, el intercambio es el cruce de tres vías principales, cada una de las cuales cambia los números de ruta a medida que cruzan el intercambio. El Cross Bronx atraviesa el intercambio de noroeste (I-95) hacia el sureste (I-295), las Bruckner Expressway atraviesa desde el suroeste (I-278) a noreste (I-95), mientras que los Hutchinson River Parkway atraviesa de norte (sin numerar ) hacia el sur (I-678). (Debido a las convenciones de nomenclatura de carreteras en Nueva York, Hutchinson River Parkway cambia su nombre a Hutchinson River Expressway, para permitir el acceso de camiones al puente Whitestone. Esta sección corta a veces también se considera parte de Whitestone Expressway, también un nombre alternativo para parte de la I-678)
La carretera interestatal 95 (I-95) pasa por el intercambio, ingresa desde el noroeste por la autopista Cross Bronx Expressway y sale hacia el noreste por la autopista Bruckner Expressway. I-278 , I-295 , I-678 y Hutchinson River Parkway comienzan o terminan en este cruce. La autopista Cross Bronx Expressway continúa hacia el sureste desde Bruckner Interchange como I-295, mientras que Bruckner Expressway ingresa al cruce desde el suroeste como I-278. La autopista Hutchinson River Expressway es la I-678, que se convierte en Hutchinson River Parkway al norte del enlace. El Bruckner Interchange es el más al sur de las tres veces que Hutchinson River Parkway cruza la I-95 en el Bronx. [2]
Conexiones perdidas
Faltan varias conexiones en la unión, en gran parte debido a su diseño compacto. Sin embargo, tales omisiones se corrigen en otro lugar o se consideran innecesarias dadas las circunstancias. [2]
Falta conexión | Conectado por |
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I-95 norte hasta I-278 oeste | Sheridan Boulevard ( NY 895 ) 2 millas (3,2 km) al oeste del intercambio |
I-295 norte a I-95 norte | La autopista Throgs Neck Expressway ( I-695 ) 1 milla (1,6 km) al este del enlace |
I-295 a I-678 | Lafayette Avenue .25 millas (0.40 km) al sur del intercambio La autopista Long Island Expressway ( I-495 ) 8 millas (13 km) al sur del intercambio (en Queens ) |
I-678 a I-295 |
Historia
La ubicación del intercambio fue originalmente el punto donde Whitestone Parkway se conectaba con Bruckner Boulevard (entonces Ruta 1A del estado de Nueva York ). [3] A principios de la década de 1940, Hutchinson River Parkway se extendió hacia el sur desde Pelham Bay Park hasta Bruckner Boulevard, donde desembocaba en Whitestone Parkway. [3] [4] Bruckner Boulevard también sirvió como el extremo este inicial de la autopista Cross Bronx Expressway , la primera sección de la cual se construyó a principios de la década de 1950 y corría desde Bronx River Parkway hasta un punto justo al oeste de Hutchinson River Parkway. [5] [6] [7] La sección de Bruckner Boulevard entre la autopista Cross Bronx Expressway y la Hutchinson River Parkway se convirtió en una autopista poco después. [8]
La mayor parte de Bruckner Boulevard finalmente se convirtió en Bruckner Expressway , con el nombre del bulevar reasignado a calles de un solo sentido que corren a lo largo de ambos lados de la autopista. Para 1961, la autopista se completó desde el noreste del río Bronx hasta Pelham Parkway , incluso en las cercanías de Hutchinson River Parkway . La extensión de la autopista Cross Bronx Expressway también estaba terminada en ese momento. Ambos desarrollos llevaron a la construcción del moderno Bruckner Interchange, que fue diseñado para dar cabida a la reconstrucción de Bruckner Boulevard y la apertura de Cross Bronx Extension, conservando las conexiones preexistentes con Cross Bronx Expressway y Hutchinson River Parkway. [1]
Referencias
- ^ a b Nueva York y Nueva York metropolitana (mapa) (1961–62 ed.). Cartografía de HM Gousha Company . Sunoco . 1961.
- ^ a b c Google (6 de abril de 2012). "Intercambio Bruckner" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 6 de abril de 2012 .
- ^ a b Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General . Esso . 1940.
- ^ Nueva York con Pictorial Guide (Mapa). Cartografía por Redacción General. Esso. 1942.
- ^ Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Compañía Petrolera Socony-Vacuum . 1950.
- ^ Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Sunoco. 1952.
- ^ "Vista aérea, limpieza de tugurios, condiciones existentes" . Departamento de Servicios de Información y Registros de la Ciudad de Nueva York . Departamento de Parques y Recreación de la Ciudad de Nueva York. 1 de noviembre de 1955 . Consultado el 10 de noviembre de 2018 .
- ^ Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam – Rockland – Westchester y la región de Finger Lakes (mapa) (1955–56 ed.). Cartografía por Redacción General. Esso. 1954.
enlaces externos
- Medios relacionados con Bruckner Interchange en Wikimedia Commons