La carretera interestatal 678 ( I-678 ) es una carretera interestatal auxiliar de norte a sur que se extiende por 14 millas (23 km) a través de dos distritos de la ciudad de Nueva York . La ruta comienza en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Jamaica Bay y viaja hacia el norte a través de Queens y a través del East River hasta Bruckner Interchange en el Bronx , donde termina la I-678 y comienza la Hutchinson River Parkway .
La I-678 se conecta a la I-495 (la autopista Long Island Expressway ) en Flushing Meadows – Corona Park . La autopista se conoce como Van Wyck Expressway ( / v æ n ˈ w ɪ k / van WIK o / v æ n ˈ w aɪ k / van WYKE ) [4] desde el aeropuerto JFK hasta Northern Boulevard ( ruta 25A del estado de Nueva York o NY 25A), Whitestone Expressway desde NY 25A norte hasta elPuente Bronx-Whitestone y la autopista del río Hutchinson desde el puente hasta Bruckner Interchange . Al norte del intercambio, termina la I-678 y la calzada continúa como Hutchinson River Parkway .
La parte de la I-678 al norte de NY 25A sigue el camino de Whitestone Parkway y una pequeña sección de la extensión del Bronx de Hutchinson River Parkway. Whitestone Parkway y Hutchinson River Parkway se abrieron por primera vez en 1939, mientras que Van Wyck Expressway se abrió en pedazos entre 1950 y 1953. Ambas carreteras se conectaron entre sí y se actualizaron para cumplir con los estándares de la autopista interestatal a principios de la década de 1960. Las autopistas del río Hutchinson y Whitestone se designaron colectivamente como I-678 c. 1965 . La designación se extendió hacia el sur en 1970 para seguir la Van Wyck Expressway hasta su final en el aeropuerto JFK. [5]
La I-678 comienza en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en el distrito de Queens y continúa a lo largo del tramo de la autopista conocida como Van Wyck Expressway. La I-678 avanza hacia el oeste a través del aeropuerto, cruzando debajo de las calles de rodaje del aeropuerto como una autopista de seis carriles. Justo después de las calles de rodaje, la autopista se conecta con North Service Road, que da servicio a los servicios occidentales del aeropuerto. Desde allí, la autopista comienza a girar hacia el norte y cruza el hangar de United Airlines . La I-678 continúa su camino noroeste, haciendo una curva hacia el noreste en el intercambio con Federal Circle. Desde allí, la carretera continúa hacia el norte, convirtiéndose en una carretera dividida y se encuentra con NY 878(la autopista de Nassau) en la salida 1E. La I-678 continúa hacia el norte, cruzando debajo de Nassau Expressway y sobre NY 27 este (South Conduit Avenue ) y Belt Parkway . Un poco más tarde, la carretera cruza NY 27 oeste (North Conduit Avenue) en la salida 1B. [6] [7]
Al norte de North Conduit Avenue, la estructura elevada de transporte de personas de AirTrain JFK comienza a correr por encima de la mediana de la autopista y el Van Wyck desciende a una estructura a cielo abierto . [8] En este punto, la I-678 obtiene caminos de servicio a ambos lados, que se conectan a las calles locales. La I-678 continúa hacia el norte a lo largo de Van Wyck Expressway a través de Queens, intercambiando con Rockaway Boulevard , Linden Boulevard , Liberty Avenue y Atlantic Avenue en las salidas 2 a 5, respectivamente. Justo al sur de Atlantic Avenue, la estructura de AirTrain diverge hacia el este. [8] Después de ingresar a Jamaica, el Van Wyck cruza bajo una compleja estructura de Long Island Rail Road de dos niveles con trece vías. [6] [7]