De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a navegaciónSaltar a buscar

La estación MRT de Buangkok es una estación subterránea de Mass Rapid Transit (MRT) en la línea Noreste (NEL) en Sengkang , Singapur . Ubicada debajo de Sengkang Central cerca del cruce con Compassvale Bow, la estación de Buangkok es una de las dos estaciones de MRT ubicadas dentro del área de planificación de Sengkang y sirve a la ciudad de Buangkok .

Hay planes para construir un "desarrollo integrado" junto a la estación de Buangkok, que incluirá unidades residenciales, espacios comerciales y un futuro intercambiador de autobuses. Las unidades residenciales ahora se conocen como Sengkang Grand Residences, los espacios comerciales ahora se conocen como Sengkang Grand Mall, mientras que el futuro intercambio de autobuses ahora se conoce como Buangkok Bus Interchange respectivamente. La estación de Buangkok está cerca de urbanizaciones y de la escuela primaria Palm View.

Historia

Plataformas de la estación

Cuando se inauguró la línea Noreste, era una de las 2 estaciones MRT completadas en todo el sistema que no estaba operativa, la otra era Woodleigh, que se inauguró el 20 de junio de 2011. Originalmente, se planeó abrir Buangkok con otras 15 estaciones en el Línea noreste. Sin embargo, el operador SBS Transit decidió no abrir la estación ya que el área alrededor de la estación estaba relativamente subdesarrollada y se afirmó que el número de pasajeros sería demasiado bajo para cubrir los costos operativos.

Con el primer desarrollo listo en Compassvale Arcadia en abril de 2005, la estación se inauguró el 15 de enero de 2006. Para prepararse para la apertura de la estación, la programación tuvo que actualizarse para incluir Buangkok. Los residentes habían dicho que estarían dispuestos a caminar 400 metros hasta la estación todos los días. [1]

La estación abrió con mucha fanfarria ese día. [2] SBS Transit esperaba que alrededor de 3.500 viajeros usaran la estación diariamente, lo que sería el más bajo entre todas las estaciones a lo largo de la línea, lo que provocaría pérdidas en la estación.

Aun así, el número de pasajeros en esta estación fue mucho menor de lo esperado en su semana de apertura. Tenía un promedio de solo 1386 viajes de pasajeros por día. A modo de comparación, la estación de Clarke Quay , la siguiente más baja en términos de número de pasajeros, ya tenía más de 6.000 viajes diarios al trabajo. Sin embargo, Clarke Quay estaba ubicado en el distrito central de negocios con un desarrollo considerable en el área. Esto se debió a que la estación estaba ubicada a más de 400 metros de las casas de la mayoría de los residentes.

Primer incidente del elefante blanco

El 28 de agosto de 2005, durante la visita de la ministra Vivian Balakrishnan a Punggol South, un residente, disgustado con el desuso de Buangkok, erigió una serie de recortes de elefantes en papel blanco, que estaban dibujados en un estilo de caricatura, simbólicamente llamando a los sin abrir La estación de Buangkok es un ' elefante blanco '. Poco después, la policía inició una investigación al respecto como un caso de exhibición pública sin permiso, con el argumento de que una denunciafue recibido y que pudieron haber violado la Ley de Reuniones y Entretenimiento Público, por lo que la pena máxima es una multa que no exceda los $ 10,000. Suscitó controversia porque mucha gente lo vio como un caso inofensivo y trivial que no merecía ser investigado. También destacó el descontento general por la no operación de la estación MRT luego de que fue construida con fondos públicos. También planteó preguntas sobre cuánta libertad de expresión está dispuesto a tolerar el gobierno. El 6 de octubre de ese año, la policía cerró la investigación sin presentar cargos, pero emitió una severa advertencia al delincuente. [3] [4] Esto llevó al entonces viceprimer ministro Wong Kan Seng para comentar a los medios, "No podemos aplicar la ley a algunos y hacer la vista gorda a otros. Si lo hacemos, entonces la ley se convierte en el verdadero elefante blanco".

Segundo incidente del elefante blanco

Diseño de camiseta "Save the White Elephants" por estudiantes de Raffles Girls 'School .

El 13 de enero de 2006, durante un carnaval que celebraba la inauguración de la estación de MRT, unos 27 estudiantes de la escuela Raffles Girls 'School se preparaban para vender camisetas con "Save the White Elephants" para recaudar fondos para una organización benéfica de orientación juvenil. Esto provocó una advertencia de la policía de que necesitaban un permiso de recaudación de fondos y que "el uso de camisetas en masa puede ser malinterpretado por algunos como un delito según las Reglas de Delitos Misceláneos (Público, Orden y Molestias) (Asambleas y Procesiones). . " [5]

Las niñas dijeron que siempre se habían interesado mucho en los asuntos de actualidad y el incidente de Buangkok las inspiró a comenzar lo que llamaron "Proyecto Elefante Blanco" con el objetivo de "galvanizar a los jóvenes de hoy para que se levanten de la apatía con la que están estereotipados y tomen una decisión. papel activo en la difusión de sus puntos de vista ". Los líderes de base de Punggol South quedaron impresionados por su "espíritu emprendedor y su destreza", y los invitaron a montar un puesto en la ceremonia de apertura de la estación para vender las camisetas.

El 21 de ese mes, el viceprimer ministro Wong Kan Seng se disculpó por la forma en que la policía había reaccionado exageradamente al plan del grupo de niñas de la escuela de vender y usar camisetas de elefante blanco en la inauguración de la estación de Buangkok. [6]

Incidentes

En la mañana del 29 de julio de 2016, hubo una falla en el tren en esta estación, lo que retrasó los servicios de trenes entre las estaciones de Punggol y Potong Pasir durante la hora pico de la mañana. [7]

El 27 de febrero de 2020, una falla eléctrica a lo largo de la NEL provocó interrupciones del servicio en las estaciones de Punggol , Sengkang y Buangkok. A las 5:36  am, se proporcionó un servicio de tren lanzadera que operaba en una plataforma única entre las estaciones de Punggol y Buangkok. Para facilitar las funciones de mantenimiento, se apagó la fuente de alimentación de las vías entre las estaciones de Hougang y Punggol. Además, se han proporcionado servicios gratuitos de autobuses regulares y de enlace para dar servicio a estas estaciones. Los trabajos de reparación se completaron a las 11:49  am y el servicio habitual a lo largo de todo el NEL se reanudó a las 12:14  pm. [8] Las investigaciones revelaron más tarde que un cable de contacto roto afectó la fuente de energía a los trenes que se lanzaban desde Sengkang Depot., provocando las interrupciones del servicio. [9] [10] [11] [12]

Referencias

  1. ^ Vaya, sereno; Leow, Joanne (27 de julio de 2005). "Residentes dispuestos a caminar más de 400 metros hasta la estación de Buangkok: encuesta" . Canal NewsAsia. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2005.
  2. ^ "La estación de Buangkok NEL comienza el servicio de ingresos en medio de una gran fanfarria" . Tránsito SBS . 15 de enero de 2006. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2019 . Consultado el 29 de agosto de 2019 .
  3. ^ A Majid, Hasnita (28 de agosto de 2005). "Los residentes traen el 'elefante blanco' Buangkok MRT durante la visita del ministro" . Canal NewsAsia. Archivado desde el original el 9 de enero de 2006.
  4. ^ "Conclusión de las investigaciones de la policía sobre los carteles de elefantes blancos" . Fuerza de Policía de Singapur . 6 de octubre de 2005. Archivado desde el original el 7 de junio de 2007 . Consultado el 26 de septiembre de 2019 .
  5. ^ "La aventura de la camiseta del elefante blanco de los adolescentes recibe la atención de la policía" . Today (periódico de Singapur). 14 de enero de 2006. Archivado desde el original el 16 de enero de 2006.
  6. ^ Ng, Julia (21 de enero de 2006). "La policía reaccionó exageradamente al incidente de la camiseta del elefante blanco: DPM Wong" . Canal NewsAsia. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007.
  7. ^ "Retraso en la línea del noreste el viernes por la mañana debido a una falla en el tren en la estación de Buangkok" . The Straits Times (retraso en la línea noreste). Los tiempos del estrecho. Sitios web de SPH. 29 de julio de 2016. Archivado desde el original el 1 de agosto de 2016 . Consultado el 2 de agosto de 2016 .
  8. ^ "North East Line golpeada por falla de energía de 6 horas, LTA y SBS Transit investigando" . Los tiempos del estrecho . 27 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 11 de julio de 2020 . Consultado el 11 de julio de 2020 .
  9. ^ "La falla de energía provoca una interrupción de 6 horas en la línea noreste" . Los tiempos del estrecho . 28 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 11 de julio de 2020 . Consultado el 11 de julio de 2020 .
  10. ^ "La falla de energía provoca una interrupción de 6 horas en la línea noreste" . El nuevo artículo . 28 de febrero de 2020. Archivado desde el original el 12 de julio de 2020 . Consultado el 11 de julio de 2020 .
  11. ^ "La falla de energía interrumpe el servicio de trenes a lo largo de la línea noreste durante la hora punta de la mañana" . CNA . Archivado desde el original el 11 de julio de 2020 . Consultado el 11 de julio de 2020 .
  12. ^ "Servicios de North East Line (NEL) afectados por falla de energía - SBSTransit" . www.sbstransit.com.sg . Archivado desde el original el 11 de julio de 2020 . Consultado el 11 de julio de 2020 .

Enlaces externos

  • Sitio web oficial
  • Medios relacionados con la estación MRT de Buangkok en Wikimedia Commons