Drazki ( idioma búlgaro : Дръзки ; también transcrito como Druzki , "Intrepid") era un barco torpedero de la Armada búlgara construido a principios del siglo XX. Un barco de la misma clase es ahora un barco museo bajo su nombre en Varna .
![]() Barco museo Drazki en exhibición estática en Varna's Sea Garden | |
Historia | |
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Nombre: | Drazki |
Constructor: | Schneider et Cie , Chalon-sur-Saône |
Lanzado: | Agosto 1907 |
Oficial: | 1907 |
Afligido: | 1950? |
Destino: | Las piezas supervivientes se incorporaron en un barco museo en el Museo Naval de Varna con el mismo nombre, utilizando el casco de Strogi. |
Características generales (Segunda Guerra Mundial) | |
Clase y tipo: | Barco torpedero clase Drazki |
Desplazamiento: | 97 toneladas |
Largo: | 37,80 m (124,0 pies) |
Haz: | 4,27 m (14,0 pies) |
Borrador: | 1,37 m (4 pies 6 pulgadas) |
Propulsión: | 1 motor alternativo de triple expansión, 1900 hp, 1 eje |
Velocidad: | 26 nudos (48 km / h; 30 mph) |
Complemento: | 23-30 |
Armamento: |
Historia
Construcción y especificaciones
Drazki era parte de una clase de seis torpederos. Sus cinco hermanas se llamaron: Smeli ( Смели , "Brave"), Hrabri ( Храбри , "Valiant"), Shumni ( Шумни , "Noisy"), Letyashti ( Летящи , "Flying") y Strogi ( Строги , "Stern") . Los seis barcos se construyeron en Varna , Bulgaria, utilizando materiales y asistencia suministrados por Francia. Drazki y sus hermanas se construyeron entre 1907 y 1908, y la propia Drazki se lanzó en agosto de 1907 y se encargó más tarde ese año. [1] [2]
Durante la Segunda Guerra Mundial, Drazki y sus tres hermanas restantes tenían un desplazamiento normal de 97 toneladas, midiendo 37,80 metros de largo, con una manga de 4,27 metros y un calado de 1,37 metros. Fueron propulsados por un motor alternativo de triple expansión de un eje que generaba 1.900 caballos de fuerza, lo que les daba una velocidad máxima de 26 nudos. Los cuatro barcos fueron armados cada uno en varios momentos con dos cañones de 47 mm o dos cañones antiaéreos de 37 mm y tres tubos de torpedos de 460 mm. [3]
Guerras balcánicas
Los torpederos de la Armada búlgara participaron en la Primera Guerra de los Balcanes entre 1912 y 1913, sirviendo en las aguas del Mar Negro . El 20 de noviembre de 1912 , Letyashti , Smeli , Strogi y Drazki fueron enviados desde Varna para interceptar un grupo de transportes turcos . El comandante general era el capitán de segundo rango Dimitar Dobrev, que se embarcó en el Letyashti . El Drazki estaba comandado por el suboficial Georgi Kupov. Poco después de la medianoche del 21 de noviembre se encontraron con el crucero protegido otomano Hamidiye acompañado por dos destructores aproximadamente a 32 millas de Varna. Dobrev ordenó a los barcos que se cerraran y atacaran, y a las 0043 los barcos búlgaros dispararon sus torpedos. Los tres primeros barcos fallaron, pero Drazki tuvo más suerte. Como era el último barco de la línea, disparó su torpedo a quemarropa (unos 100 m) y anotó un impacto en la parte delantera del Hamidiye , causando graves daños, aunque el barco pudo regresar a Estambul para reparaciones. .) Con sus torpedos gastados, los barcos búlgaros regresaron a Varna. Este compromiso fue el mayor logro hasta ese momento en la historia de la pequeña Armada búlgara. Antes del ataque con torpedos, el comandante naval otomano había declarado un ultimátum a la guarnición de Varna para que se rindiera como condición para que la ciudad evitara los bombardeos de la armada otomana.
Primera Guerra Mundial
No tomaron parte activa en la Segunda Guerra de los Balcanes , sin embargo, vieron un servicio activo en la Primera Guerra Mundial , durante la cual Shumni fue hundida por la mía el 11 / 12-9-1916. Después de la Primera Guerra Mundial, los cinco restantes se consideraron obsoletos y posteriormente se reclasificaron como patrulleras. En 1934, los cañones de 3 libras fueron retirados y reemplazados por dos cañones SK C / 30 AA. [4]
Segunda Guerra Mundial
Cuando Bulgaria entró en la Segunda Guerra Mundial en el lado del Eje , Drazki y sus cuatro hermanas restantes eran anticuadas, pero aún eran capaces de realizar patrullas. En 1942 se retiraron los dos cañones SK C / 30 AA y se reinstalaron los cañones de 3 libras. [4] El 15 de octubre de 1942, Drazki se hundió en el puerto de Varna después de la explosión de una revista, pero pronto fue reparada. En 1944, sin embargo, se convirtió en un objetivo de artillería y permaneció en servicio en esa capacidad hasta la década de 1950.
Barco museo
En 1957 se decidió conmemorar a Drazki , de 50 años , ya que era, con mucho, el barco más famoso de la Armada búlgara. Sin embargo, en ese momento había sido dividida al menos parcialmente para la chatarra. Su arma, embudo y algunos de los accesorios de la cubierta y el casco se instalaron a bordo de su barco hermano Strogi , que, después del 21 de noviembre de 1957, se convirtió en el barco museo Drazki . Actualmente se conserva como una exhibición terrestre estática en el Museo Naval de Varna. Su otra hermana, Hrabri, fue desguazada en 1962.
En 2006, una fragata de la clase Wielingen que Wandelaar compró en Bélgica para la Armada búlgara se llamó Drazki y recibió el código de identificación F41.
Referencias
- ^ Hans Mehl, Cañones navales: 500 años de barco y artillería costera, Chatham Publishing, 2002, p. 77
- ^ De Sergei R. Grinevetsky, Igor S. Zonn, Sergei S. Zhiltsov, Aleksey N. Kosarev, Andrey G. Kostianoy, La enciclopedia del mar Negro , Springer Publishing, 2014, p. 232
- ^ Bernard Fitzsimons, La enciclopedia ilustrada de las armas y la guerra del siglo XX, Volumen 11 , Columbia House, 1969, p. 1211
- ^ a b "Torpederos DRUZKI (1908-1909)" . www.navypedia.org . Consultado el 6 de octubre de 2018 .
enlaces externos
- (en búlgaro) Historia de los barcos
- (en búlgaro) El ataque a Hamidiye