El 11107/11108 Bundelkhand Express es un tren expreso perteneciente a la zona de Indian Railways - North Central Railway que corre entre Gwalior Junction y Banaras . También es un tren con certificación ISO.
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Descripción general | |
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Tipo de servicio | Rápido |
Lugar | Madhya Pradesh y Uttar Pradesh |
Operador (es) actual (es) | Ferrocarriles centrales del norte |
Ruta | |
Comienzo | Gwalior (GWL) |
Se detiene | 28 como 11107 34 como 11108 |
Final | Banaras (BSBS) |
Distancia recorrida | 624 km (388 millas) |
Tiempo medio de viaje | 14 horas 10 minutos como 11107 15 horas 10 minutos como 11108 |
Frecuencia de servicio | Diario |
Número (s) de tren | 11107/11108 |
Servicios a bordo | |
Clase (s) | AC Primera clase , AC 2 niveles , AC 3 niveles , Clase durmiente , General sin reservas |
Disposición de los asientos | sí |
Arreglos para dormir | sí |
Servicios de comida | Catering a bordo, E-Catering |
Otras facilidades | Debajo de los asientos |
Técnico | |
Material rodante | Entrenadores ICF |
Ancho de vía | 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) |
Velocidad de operacion | Promedio de 43 km / h (27 mph) incluidas las paradas |
Opera con el tren número 11107 desde Gwalior Junction a Banaras y con el tren número 11108 en la dirección contraria al estado de Uttar Pradesh y Madhya Pradesh .
Lleva el nombre de la región de Bundelkhand de los estados de Madhya Pradesh y Uttar Pradesh .
Entrenadores
El 11107/11108 Bundelkhand Express tiene 1 autocar AC First Class con AC 3 tier , 1 AC 2 tier , 8 Sleeper Class , 6 General Unreserved y 2 SLR (asientos con rastrillo de equipaje). No lleva autocar Pantry .
Como es habitual en la mayoría de los servicios de trenes en la India , la composición de los vagones puede modificarse a discreción de los ferrocarriles indios según la demanda.
Servicio
El 11107 Bundelkhand Express cubre la distancia de 624 km (388 mi) en 14 horas y 10 minutos (44,05 km / h) y en 15 horas y 10 minutos como 11108 Bundelkhand Express (41,14 km / h).
Como la velocidad media del tren es inferior a 55 km / h (34 mph), según las reglas de Indian Railway , su tarifa no incluye un recargo por superrápido.
Enrutamiento
El 11107/11108 Bundelkhand Express va desde Gwalior Junction a través de Jhansi Junction , Banda Junction , Manikpur Junction , Prayagraj Junction , Janghai Junction hasta Banaras .
Invierte la dirección de viaje una vez en Prayagraj Junction .
Tracción
Anteriormente, un Jhansi / Pt. Deen Dayal Upadhyaya Jn. Locomotora basada en WDM 3A impulsó el tren durante todo su viaje ya que grandes secciones de la ruta no estaban electrificadas.
Con electrificación progresiva, ahora es remolcado por una locomotora WAP 7 basada en Kanpur o WAP 4 basada en Jhansi entre Banaras y Gwalior Junction .
Referencias
- "Bundelkhand Express recibe la certificación ISO - The Times of India" . timesofindia.indiatimes.com . Consultado el 17 de julio de 2014 .
- "Bundelkhand Express descarrilado en Madhya Pradesh, accidente de tren, descarrilamiento de tren en el distrito de Datia, Varanasi, Gwalior, 15 muertos en accidente de tren MP, ferrocarril indio" . mapsofindia.com. Archivado desde el original el 26 de julio de 2014 . Consultado el 17 de julio de 2014 .
enlaces externos
- "Bienvenido a la consulta de reserva de pasajeros ferroviarios de la India" . indianrail.gov.in. Archivado desde el original el 8 de abril de 2014 . Consultado el 5 de abril de 2014 .
- "Sistema de reserva de pasajeros en línea IRCTC" . irctc.co.in. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2007 . Consultado el 5 de abril de 2014 .
- "[IRFCA] Bienvenido a IRFCA.org, el hogar de IRFCA en Internet" . irfca.org . Consultado el 5 de abril de 2014 .