La estación de tren de Bunnythorpe era una estación en el tronco principal de la isla norte en Nueva Zelanda , [1] [2] sirviendo al pueblo de Bunnythorpe . [3]
Estación de tren de Bunnythorpe | ||||||||||||||||
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Localización | Nueva Zelanda | |||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 17′01 ″ S 175 ° 37′54 ″ E / 40,283532 ° S 175,631532 ° ECoordenadas : 40 ° 17′01 ″ S 175 ° 37′54 ″ E / 40,283532 ° S 175,631532 ° E | |||||||||||||||
Elevación | 55 m (180 pies) | |||||||||||||||
Propiedad de | KiwiRail | |||||||||||||||
Líneas) | Tronco principal de la Isla Norte | |||||||||||||||
Distancia | Wellington 144,75 km (89,94 mi) | |||||||||||||||
Plataformas | 1 | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | 19 de octubre de 1876 | |||||||||||||||
Cerrado | Pasajeros 13 de abril de 1985 Mercancías 6 de diciembre de 1981 | |||||||||||||||
Electrificado | 25 kV 50 Hz CA Junio de 1988 | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
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La estación abrió el 19 de octubre de 1876 y cerró el 6 de diciembre de 1981 para el tráfico de mercancías. Cuando se cerró para los pasajeros el 13 de abril de 1985, el circuito de cruce se trasladó a Taonui. [4]
Historia
En julio de 1876, los rieles estaban en su lugar, uniendo Palmerston North y Feilding , [5] y el lastre se terminó en septiembre. [6] La inauguración formal del ferrocarril fue el 19 de octubre de 1876. [7]
En 1879 había planes para vincular Ashhurst a través de un 6+ Línea de 1 ⁄ 2 mi (10,5 km) hasta Bunnythorpe, en lugar de Palmerston North. [8] Parece que el plan cambió cuando, en 1881, [9] el ferrocarril de Wellington y Manawatu se decidió por Palmerston North como terminal. [10] La construcción del enlace se consideró nuevamente en 1902. [11]
Inicialmente, el nombre Bunnythorpe se usó al norte del ferrocarril y, al sur, un nombre popularizado a partir de 1866 por la serie de cuentos ferroviarios breves de Charles Dickens , Mugby Junction . [12] [13]
Bunnythorpe fue servida por 2 o 3 trenes al día, [14] antes de convertirse en una estación de bandera en 1879, servida por 3 trenes al día. [15] A partir de 1887 hubo quejas sobre cómo pocos trenes paraban en la estación [16] [17] y un tren adicional se detuvo a partir de 1894. [18] Sin embargo, había dejado de llamar en 1906. [19] En 1908 había nuevamente 3 trenes al día, pero quejas de largas esperas. [3] En 1909 se rechazó una solicitud de que se añadiera un vagón al tren de mercancías de la tarde. [11] La línea pasó a formar parte del NIMT, cuando se inauguró por completo en 1909. El expreso de Auckland se detuvo en 1924. [20]
En 1884, Bunnythorpe tenía un cobertizo en una plataforma de pasajeros. Entre 1891 y 1896 se añadió un galpón de mercancías y, en 1902, un banco de carga. En 1902, un circuito de paso podía contener 50 vagones y se amplió en 1959. En 1905 se alargó la plataforma y se abrió un nuevo edificio de la estación. En 1911 también existían corrales de ovejas. Se proporcionaron cabañas para los cargadores de tabletas en 1919 y 1930. Se agregaron casas de ferrocarril en 1905, 1954 y 1956. En 1960 se instaló la señalización CTC entre Bunnythorpe y Longburn y se extendió hasta Feilding el 23 de agosto de 1964. Se construyó una nueva estación en 1956 y , en 1960 y 1964, se amplió el refugio de carga de mercancías. En 1991 se añadió un edificio de bloques de hormigón. [21]
La estación fue demolida en 1975. [22] En 1969, los corrales de ovejas se habían retirado y el 6 de diciembre de 1981 Bunnythorpe se cerró a todos, excepto al tráfico de apartaderos privados . [21]
Centro de carga
KiwiRail inició el proceso de planificación formal en octubre de 2020 para un centro de carga , al sur de Bunnythorpe. Se planea incluir una terminal de contenedores , almacenamiento, carga de productos a granel y silvicultura, mantenimiento de trenes y atender trenes de hasta 1,5 km (0,93 millas) de largo. [23] Se invitó a presentar presentaciones públicas sobre el plan en 2021. [24]
Referencias
- ^ Atlas de ferrocarriles y tranvías de Nueva Zelanda (Primera edición). Quail Map Co. 1965. págs. 3 y 4.
- ^ Pierre, Bill (1981). Tronco principal de la Isla Norte . Wellington: AH y A.W Reed. págs. 289–290. ISBN 0589013165.
- ^ a b "Bunnythorpe, Manawatu-Wanganui" . Mapa topográfico de Nueva Zelanda . Consultado el 8 de marzo de 2021 .
- ^ Nombres y fechas de apertura y cierre de estaciones de tren en Nueva Zelanda por Juliet Scoble (2012)
- ^ "DECLARACIÓN DE OBRAS PÚBLICAS, POR EL MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS, EL HON. EDWARD RICHARDSON" . paperspast.natlib.govt.nz . 25 de julio de 1876 . Consultado el 21 de enero de 2021 .
- ^ "EL ACUERDO DE CAMPO (INFORME DE AVANCE Y ESTADO ACTUAL DE). APÉNDICE DE LAS REVISTAS DE LA CASA DE REPRESENTANTES, 1877" . paperspast.natlib.govt.nz . Consultado el 21 de enero de 2021 .
- ^ "LOCAL Y GENERAL. CRÓNICA WANGANUI" . paperspast.natlib.govt.nz . 20 de octubre de 1876 . Consultado el 5 de marzo de 2021 .
- ^ "DECLARACIÓN DE OBRAS PÚBLICAS, DEL MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS, HON. RICHARD OLIVER, MARTES 9 DE DICIEMBRE DE 1879" . paperspast.natlib.govt.nz . Consultado el 8 de marzo de 2021 .
- ^ "MANAWATU HERALD" . paperspast.natlib.govt.nz . 4 de marzo de 1881 . Consultado el 9 de marzo de 2021 .
- ^ "TEMPRANA PALMERSTON NORTE. ESTÁNDAR DE MANAWATU" . paperspast.natlib.govt.nz . 22 de enero de 1940 . Consultado el 9 de marzo de 2021 .
- ^ a b "LÍNEA BUNNYTHORPE-ASHHURST. ESTRELLA FEILDING" . paperspast.natlib.govt.nz . 24 de abril de 1902 . Consultado el 9 de marzo de 2021 .
- ^ "Viajes de verano: Mugby Junction por Charles Dickens y otros" . el guardián . 31 de julio de 2013 . Consultado el 9 de marzo de 2021 .
- ^ "Capítulo V. - Los primeros días" . nzetc.victoria.ac.nz . 1903 . Consultado el 9 de marzo de 2021 .
- ^ "EL SERVICIO DE FERROCARRIL. WANGANUI HERALD" . paperspast.natlib.govt.nz . 30 de marzo de 1878 . Consultado el 8 de marzo de 2021 .
- ^ "CRÓNICA DE WANGANUI" . paperspast.natlib.govt.nz . 21 de agosto de 1879 . Consultado el 8 de marzo de 2021 .
- ^ "Railway Bungling. FEILDING STAR" . paperspast.natlib.govt.nz . 12 de mayo de 1887 . Consultado el 9 de marzo de 2021 .
- ^ "Servicio de tranvía de Bunnythorpe. FEILDING STAR" . paperspast.natlib.govt.nz . 21 de julio de 1893 . Consultado el 9 de marzo de 2021 .
- ^ "Noticias locales y generales. FEILDING STAR" . paperspast.natlib.govt.nz . 8 de septiembre de 1894 . Consultado el 9 de marzo de 2021 .
- ^ "Servicio Ferroviario. ESTRELLA FEILDING" . paperspast.natlib.govt.nz . 4 de agosto de 1906 . Consultado el 11 de marzo de 2021 .
- ^ "PERSONAL. ESTRELLA FEILDING" . paperspast.natlib.govt.nz . 9 de septiembre de 1924 . Consultado el 14 de marzo de 2021 .
- ^ a b "Estaciones" (PDF) . Listas de material rodante de NZR . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
- ^ "Estación de tren de Bunnythorpe, c. 1900" . www.feildingheritage.nz . Consultado el 9 de marzo de 2021 .
- ^ "Centro de carga regional" . KiwiRail . Consultado el 8 de marzo de 2021 .
- ^ "Centro de carga regional de KiwiRail" . www.pncc.govt.nz . Consultado el 8 de marzo de 2021 .
enlaces externos
- Fotos de la estación - interior , 1897 , 1945 , 1952 aérea 1953 , 1956 [1] [2] [3] , 1957 [4] , 1959 , con Royal Hotel , 1960