Estación de tren de Palmerston North

Palmerston North
Una clase EF eléctrica retrocediendo hacia el Overlander en Palmerston North Railway Station, 2007.
Localización	Matthews Avenue, Palmerston North Nueva Zelanda
Coordenadas	40 ° 20'40 "S 175 ° 35'40" E  /  40.3444 ° S 175.5944 ° E / -40,3444; 175.5944 Coordenadas: 40 ° 20'40 "S 175 ° 35'40" E  /  40.3444 ° S 175.5944 ° E  / -40,3444; 175.5944
Elevación	30 m (98 pies)
Propiedad de	KiwiRail
Líneas)	Tronco principal de la Isla Norte
Distancia	Wellington 136,23 km (84,65 mi)
Plataformas	1 plataforma lateral
Pistas	1
Conexiones	Línea Napier & Gisborne (solo productos)
Construcción
Estacionamiento	sí
Instalaciones para bicicletas	sí
Historia
Abrió	20 de octubre de 1876 ; Hace 144 años ( 20/10/1876 )
Reconstruido	1891, 1963
Electrificado	25 kV 50 Hz CA
Servicios
Estación precedente   Los grandes viajes de Nueva Zelanda   Estación siguiente Ohakune hacia  Auckland Strand Explorador del norte Paraparaumu hacia  Wellington Término Conexión de capital Shannon hacia  Wellington Estación precedente   Ferrocarriles históricos   Estación siguiente Término   Palmerston North – Gisborne Line KiwiRail   Línea Whakarongo abierta, estación cerrada 8,75 km (5,44 mi) Línea Bunnythorpe abierta, estación cerrada 8.52 km (5.29 mi)   Tronco principal de la isla norte KiwiRail   Línea Longburn abierta, estación cerrada 6.29 km (3.91 mi)

La estación de tren de Palmerston North es una estación principal en North Island Main Trunk que sirve a la ciudad de Palmerston North en la región de Manawatū-Whanganui de Nueva Zelanda .

Es la terminal norte del tren de cercanías de larga distancia Capital Connection a Wellington y una parada importante en el servicio Northern Explorer entre Auckland y Wellington.

Con la descontinuación del Overlander y la introducción de su reemplazo, el Northern Explorer , se descontinuaron varias paradas del Overlander; incluidos Levin y Feilding . Palmerston North es ahora la estación más cercana para estos lugares.

KiwiRail propone un nuevo centro de carga intermodal de Palmerston North (regional) para un sitio al noreste de Palmerston North. El plan se ha desarrollado con una subvención de 40 millones de dólares del Fondo Provincial de Crecimiento, como anunció el ministro Shane Jones el 15 de noviembre de 2018. El centro de carga reemplazaría al patio de carga de Tremaine Avenue, ^{[1] [2] [3]} que está al este de la estación ^[4] y proporciona principalmente carga a Auckland, Wellington, Christchurch y Dunedin. ^[5]

Historia y la desviación de Milson

La estación original se inauguró el 20 de octubre de 1876; consulte la estación de tren de Palmerston North Central . El tráfico aumentó con la apertura de la línea a Napier a través de Woodville en 1891, y la estación se trasladó 30 cadenas (603 m) al sur en marzo de 1891. Pero seguía siendo un cuello de botella, y siguió siendo el cuello de botella más persistente en el tronco principal hasta el 1960. Hiley recomendó cambios en 1914, una comisión en 1916 y la comisión Fay-Raven en 1924–25. La construcción de la desviación de Milson para cambiar la línea y la estación hacia el noroeste y lejos del centro de Palmerston North comenzó en mayo de 1926, pero se retrasó por la depresión y la Segunda Guerra Mundial, y las objeciones del barrio comercial local; cuando el trabajo se suspendió en abril de 1929, las razones dadas por el Primer Ministro, Sir Joseph Ward, incluida la distancia de la nueva estación al centro de la ciudad. ^{[6] El} trabajo del Departamento de Obras Públicas (PWD) fue detenido en 1929 por el Ministro de Obras Públicas Alfred Ransom y reiniciado en 1938 por Bob Semple, pero detenido por la guerra. Finalmente reanudado en 1957 bajo John McAlpine , la primera etapa a Milson desde el noreste se abrió el 22 de abril de 1954. La desviación se abrió a Longburn para trenes de mercancías el 27 de julio de 1959. El 21 de octubre de 1963, la nueva estación y los patios fueron abierto, y todo el tráfico ferroviario eliminado de la calle principal y la plaza de Palmerston North. La antigua línea se cerró a mediados de 1965 y la estación de tren de Awapunial sur de la estación principal en la ruta antigua también se cerró. La nueva ruta era 1,7 km más corta que la antigua. ^[7]

venta de entradas 1881-1950 - derivada de las declaraciones anuales al Parlamento de la "Declaración de ingresos de cada estación para el año finalizado"

Uso actual

La estación actualmente sirve a dos rutas: Capital Connection y Northern Explorer. Estos dos servicios ven la estación visitada por 1 o 2 trenes por día de la semana, por debajo de> 60 cuando se abrió la estación. ^{[8] Las} excursiones patrimoniales también utilizan ocasionalmente la estación. El edificio principal se usa como oficinas o almacenamiento de KiwiRail, y la antigua cafetería se usa como centro de cuidado después de la escuela. La estación no cuenta con una ruta de autobús urbano, pero tiene una parada de taxis.

Galería

• Inauguración oficial de Milson Deviation - 27 de julio de 1959

• Ceremonia de apertura de la desviación de Milson - 27 de julio de 1959

• Desviación de Milson

Referencias

1. "Nuevo centro de carga ferroviaria de $ 40 millones para Palmerston North" . Cosas (Fairfax). 15 de noviembre de 2018.
2. "Desarrollo económico regional" . La Colmena. 15 de noviembre de 2018.
3. "Centro de carga de Palmerston North (horario)" . KiwiRail. 2019.
4. "Palmerston North" . KiwiRail . Consultado el 1 de mayo de 2021 .
5. "Horarios de transporte de mercancías por ferrocarril" . KiwiRail . Consultado el 1 de mayo de 2021 .
6. "SUSPENSIÓN DE OBRA. ESTÁNDAR DE MANAWATU" . paperspast.natlib.govt.nz . 16 de abril de 1929 . Consultado el 14 de marzo de 2021 .
7. "PALMERSTON N. DESVIACIÓN SE REANUDARÁ. MANAWATU HERALD" . paperspast.natlib.govt.nz . 14 de enero de 1938 . Consultado el 14 de marzo de 2021 .
8. "La vieja estación y patios en Palmerston North" . Archivos de Nueva Zelanda.

Otras lecturas

• Pierre, Bill, North Island Main Trunk págs. 192-199 (Reed, Wellington, 1981) ISBN 0-589-01316-5 
• Leitch, David y Scott, Brian; Explorando los ferrocarriles fantasma de Nueva Zelanda págs. 192–199 (Grantham House, Wellington, edición revisada de 1998) ISBN 1-86934-048-5 

enlaces externos

• Oficinas gubernamentales de Palmerston North en la Cyclopaedia de Nueva Zelanda (1897)