Clase CBH
La clase CBH es una clase de diesel-eléctricos de carga locomotoras diseñadas y fabricadas en los Estados Unidos por MotivePower en Boise, Idaho , de Australia Occidental grano cultivadores cooperativa Grupo CBH .
Se ordenó a la clase CBH que transportara trenes de granos en la red ferroviaria de acceso abierto en el sur de Australia Occidental. Los trenes, operados para CBH por Aurizon bajo un contrato a largo plazo, conectan varios puntos de recolección de granos de CBH en el cinturón de trigo con la terminal de CBH y las instalaciones portuarias en Albany , Geraldton y Kwinana .
Los 25 miembros de la clase CBH se dividen en tres subclases, según las diferencias en la potencia de salida, los motores de tracción y el ancho de vía .
A principios de 2010, CBH Group llamó a licitación por primera vez para el transporte de granos por ferrocarril. La decisión de CBH de licitar se vio influida por una mayor competencia. Uno de los objetivos del proceso de licitación fue el desarrollo de un acuerdo nuevo y a largo plazo para operaciones por encima del ferrocarril que brindaría un servicio de logística y transporte de granos más eficiente y eficaz a los miembros productores de CBH y sus clientes. [1] [2]
Antes de publicar los documentos de la licitación, CBH llevó a cabo un extenso trabajo preliminar para identificar posibles proveedores ferroviarios en todo el mundo y para garantizar que los términos de su nueva asociación propuesta a largo plazo proporcionarían a todas las partes la flexibilidad y la certeza para realizar la inversión necesaria. [2]
Las licitaciones se cerraron en junio de 2010 con las ofertas presentadas por operadores ferroviarios de Australia y de todo el mundo, incluidos Asciano y el actual Australian Railroad Group . [3] En diciembre de 2010, CBH adjudicó un contrato ferroviario de grano a largo plazo a Watco WA Rail . CBH también anunció que planeaba invertir hasta $ 175 millones en material rodante como parte de su decisión de celebrar el contrato. [2] [4]
