Morrison-Knudsen estableció una división ferroviaria separada, MK Rail, en 1972. Morrison-Knudsen escindió la división en 1993; se convirtió en una empresa que cotiza en bolsa en 1994. Después de la quiebra de Morrison-Knudsen en 1996, MK Rail se rebautizó como MotivePower Industries , haciendo negocios como Boise Locomotive . La empresa se fusionó con Westinghouse Air Brake Company en noviembre de 1999 [1] para formar Wabtec . [2] Wabtec cambió el nombre de la división de locomotoras Boise a MotivePower en 2000. [3] MotivePower continúa como una subsidiaria de propiedad total de Wabtec. [4] El 18 de septiembre de 2019, varios meses después de la fusión de Wabtec conGE Transportation , Wabtec anunció que la planta de MotivePower Boise cerrará a principios de 2020 y que la producción se trasladó a la antigua planta de GE Transportation de Wabtec en Erie, Pensilvania . [5] [6] [7]
Productos
El producto estrella de MotivePower es la locomotora de pasajeros MPI MPXpress . Se han construido más de doscientas locomotoras para los operadores de trenes de cercanías en los Estados Unidos y Canadá.
^ Wabtec cerrará la planta de MotivePower Railway Gazette International el 21 de septiembre de 2019
^ "Wabtec para cerrar la empresa de fabricación de locomotoras en Boise, consolidar las operaciones en el sitio de Erie" . www.erienewsnow.com . Consultado el 25 de febrero de 2020 .
enlaces externos
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Véase también: Lista de constructores de locomotoras
vtmiLocomotoras construidas por Morrison-Knudsen (MK Rail) y MotivePower
Flete de cuatro ejes
MK TE70-4S
MK Carril MK1200G
MPI MP8AC-3
MPI MP14B
MPI MP1500
MPI MP20B
MPI MP2000D
MPI MP21B
Flete de seis ejes
MK Carril MK5000C
MPI MP20C
MPI MP27CN
MPI MP33CN
MPI MP33C
Pasajero
Coches BART C2 ( EMU )
MPI MP36PH-3S
MPI MP36PH-3C
MPI MP40PH-3C
MPI HSP46
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Wabtec
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