McDonnell CF-101 Voodoo
El McDonnell CF-101 Voodoo era un avión interceptor para todo clima operado por la Real Fuerza Aérea Canadiense y las Fuerzas Canadienses entre 1961 y 1984. Fueron fabricados por McDonnell Aircraft Corporation de St. Louis, Missouri para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ( como F-101 ), y luego vendido a Canadá . Los CF-101 reemplazaron al obsoleto Avro CF-100 Canuck en los escuadrones de caza para todo clima de la RCAF. El armamento principal del Voodoo era el AIR-2A Genie nuclear.cohetes aire-aire no guiados, y hubo una controversia política significativa en Canadá sobre su adopción. Aunque nunca dispararon un arma en tiempo de guerra, el CF-101 sirvió como el principal medio de defensa aérea de Canadá desde las instalaciones de Alerta de Reacción Rápida en las bases aéreas canadienses . Los CF-101 fueron retirados en la década de 1980 y reemplazados por cazas McDonnell Douglas CF-18 Hornet . Se conservan muchos ejemplos en museos y parques de Canadá y Estados Unidos .
Después de la cancelación del programa CF-105 Arrow en febrero de 1959, George Pearkes , el ministro canadiense de Defensa Nacional, mantuvo oficialmente que los interceptores Avro CF-100 existentes y los misiles Bomarc que se habían ordenado en septiembre de 1958 serían adecuados para el aire de Canadá. necesidades de defensa. Extraoficialmente, se reconoció que todavía existía una amenaza de bombardero y se habían mantenido conversaciones desde antes de la conclusión formal del programa Avro Arrow sobre la adquisición de un interceptor "estándar" de los Estados Unidos por parte de la RCAF.
La USAF indicó que estaba preparada para poner a disposición 56 interceptores F-101B y 10 entrenadores F-101F (empleando Convair F-102 Delta Daggers en sectores NORAD menos exigentes ) para la compra canadiense. El acuerdo se retrasó durante más de un año por las negociaciones sobre los costos de adquisición y las compensaciones, así como por el debate dentro del gobierno de Diefenbaker sobre la adopción de sistemas de armas nucleares por parte de Canadá, que se había acordado, en principio, en 1958. Los arreglos financieros fueron resueltos por Canadá se hace cargo de la dotación de personal y la financiación de 11 radares Pinetree Line estaciones dentro de Canadá que anteriormente habían sido operadas y financiadas por la USAF. Un acuerdo detallado firmado en junio de 1961 cubría la transferencia de la aeronave, destinada a equipar cinco escuadrones de primera línea (en sustitución de nueve escuadrones CF-100) y una Unidad de Entrenamiento Operativo (OTU).
El problema de las armas nucleares en Canadá no se había resuelto en junio de 1961, por lo que los CF-101 estaban armados solo con sus misiles secundarios AIM-4D Falcon . En abril de 1963, el problema llevó al colapso del gobierno de Diefenbaker. El siguiente gobierno de Pearson firmó un acuerdo con los Estados Unidos sobre armas nucleares para Canadá el 16 de agosto de 1963. En realidad, el acuerdo no declaraba que Canadá estaba adquiriendo armas nucleares ; el gobierno canadiense generalmente se negó a confirmar o negar que hubiera armas nucleares en Canadá. El acuerdo establecía específicamente que el AIR-2A GenieLos cohetes eran propiedad de los Estados Unidos y solo se entregarían a Canadá para su uso real con el acuerdo conjunto de Canadá y Estados Unidos a través de NORAD. Los estrictos requisitos de formación significaron que los Genies tardaron hasta junio de 1965 en estar operativos en Canadá. Los Genies se mantuvieron bajo la custodia de la USAF, con destacamentos del Escuadrón de Apoyo de Municiones 425 ubicado en cada una de las bases canadienses.
