La base de las fuerzas canadienses Portage la Prairie es un antiguo aeropuerto militar ubicado junto a Portage la Prairie , Manitoba , Canadá. En la actualidad, el aeropuerto funciona como Portage la Prairie / Southport Airport .
CFB Portage la Prairie / Estación RCAF Portage la Prairie | |||||||||||
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Southport, Manitoba, cerca de Portage la Prairie, Manitoba en Canadá | |||||||||||
![]() ![]() CFB Portage la Prairie Portage CFB | |||||||||||
Coordenadas | 49 ° 55'N 098 ° 17'W / 49,917 ° N 98,283 ° W [1]Coordenadas : 49 ° 55'N 098 ° 17'W / 49,917 ° N 98,283 ° W | ||||||||||
Información del sitio | |||||||||||
Operador | Real Fuerza Aérea Canadiense | ||||||||||
Controlado por | Comando de Entrenamiento Aéreo No. 2 (1940- | ||||||||||
Historia del sitio | |||||||||||
En uso | 1940-45; 1950-1992 | ||||||||||
Información del aeródromo | |||||||||||
Elevación | 863 pies (263 m) AMSL | ||||||||||
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Aeródromos |
Base de las Fuerzas Canadienses Portage la Prairie Portage la Prairie / Aeropuerto de Southport | |||||||||||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | |||||||||||||||||||||||
Dueño | Comando Aéreo de las Fuerzas Canadienses | ||||||||||||||||||||||
Localización | RM de Portage la Prairie , cerca de Portage la Prairie , Manitoba | ||||||||||||||||||||||
Zona horaria | CST ( UTC − 06: 00 ) | ||||||||||||||||||||||
• Verano ( DST ) | CDT ( UTC − 05: 00 ) | ||||||||||||||||||||||
AMSL de elevación | 885 pies / 270 m | ||||||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||||||
![]() ![]() CFB Portage la Prairie Ubicación en Manitoba | |||||||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||||||
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Helipuertos | |||||||||||||||||||||||
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Historia
Segunda Guerra Mundial
La estación de RCAF Portage la Prairie estaba programada originalmente para abrir el 28 de octubre de 1940 y debía ser la estación base de la Escuela Primaria de Entrenamiento de Vuelo No. 14 (EFTS). Sin embargo, debido a los retrasos en la construcción de la escuela al trasladarse al aeródromo casi terminado, se decidió que la escuela se establecería en Stevenson Field en Winnipeg, Manitoba. Desde el 28 de octubre de 1940 hasta el 4 de diciembre de 1940, la escuela operó desde el aeródromo de Winnipeg. Como la mayoría de los EFTS fueron operados por clubes de vuelo civiles y el No. 14 EFTS no fue diferente. El contrato para la operación de esta escuela fue emitido a Central Manitoba Flying Training School Limited, esta compañía fue creada bajo una carta emitida al Winnipeg Flying Club. Inicialmente, a la escuela se le asignó la tarea de comenzar un curso de capacitación piloto todos los meses y el curso estaba programado para durar 2 meses. Cada curso estaba cargado con 24 estudiantes, sin embargo, cuando comenzaron la capacitación, el número aumentó a 35 estudiantes por curso. El entrenamiento en esta escuela se llevaría a cabo utilizando veinticinco aviones de entrenamiento proporcionados por la RCAF de Havilland Tiger Moth . La escuela funcionó hasta julio de 1942 cuando se disolvió para permitir la expansión de la Escuela de Observadores Aéreos No.7, que también estaba estacionada en la base. La estación formaba parte del Plan de entrenamiento aéreo de la Commonwealth británica . La Estación fue el hogar de la Escuela de Observadores Aéreos No.7 del 28 de abril de 1941 al 31 de marzo de 1945. Cuando se aumentó el tamaño de la Escuela de Observadores Aéreos en la primavera de 1942, el EFTS No.14 se disolvió para hacer espacio. La estación se cerró el 31 de marzo de 1945.
Datos de aeródromo Aproximadamente en 1942, el aeródromo figuraba en 49 ° 55'N 98 ° 17'W / 49,917 ° N 98,283 ° Wcon una variación de 11 grados al este y una elevación de 863 pies (263 m). Se enumeraron tres pistas de la siguiente manera: [1]
Nombre de la pista | Largo | Ancho | Superficie |
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26/8 | 3,040 pies (930 m) | 150 pies (46 m) | Superficie dura |
30/12 | 3,040 pies (930 m) | 150 pies (46 m) | Superficie dura |
19/1 | 2,760 pies (840 m) | 150 pies (46 m) | Superficie dura |
Guerra Fría (1952-1992)
La expansión de posguerra de la RCAF resultó en la reactivación de la Estación Portage la Prairie de la RCAF el 15 de septiembre de 1952. La Escuela de Vuelo Avanzada No. 2 (AFS No. 2) fue establecida para entrenar a los pilotos de la RCAF y la OTAN. Varias otras escuelas de vuelo siguieron durante las décadas siguientes.
Como resultado de la unificación de las Fuerzas Armadas Canadienses, la estación pasó a llamarse CFB Portage la Prairie en 1966.
A fines de la década de 1980, las reducciones presupuestarias de DND llevaron a la contratación de entrenamiento de vuelo a agencias civiles. Como resultado, CFB Portage la Prairie cerró el 1 de septiembre de 1992.
Cierre de base posterior (1992-)
Reabrió como Southport Aerospace, donde 3CFFTS continúa realizando entrenamiento de vuelo bajo contrato con KF Aero. [4]
Referencias
- ^ a b Escritor de planta (c. 1942). Manual de Pilotos de Aeródromos y Bases de Hidroaviones Vol. 2 . Real Fuerza Aérea Canadiense. pag. 19.
- ^ Suplemento de vuelo de Canadá . Efectivo desde 0901 Z desde el 16 de julio de 2020 hasta 0901Z desde el 10 de septiembre de 2020.
- ^ Información de la estación Synoptic / Metstat Archivado el 1 de diciembre de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ http://southport.ca/2/about-southport