CGR 3a clase 4-4-0 1903
El Cape Government Railways 3rd Class 4-4-0 de 1903 era una locomotora de vapor sudafricana de la era anterior a la Unión en el Cabo de Buena Esperanza .
En 1903, los Ferrocarriles del Gobierno del Cabo colocaron las últimas ocho locomotoras Wynberg Tender de tercera clase con una disposición de ruedas de tipo americano 4-4-0 en servicio suburbano en Ciudad del Cabo. Si bien parecían ser prácticamente idénticas a las locomotoras de 1901 a primera vista, eran más pesadas y poderosas. [1] [2] [3]
Las últimas ocho locomotoras de pasajeros de tercera clase Wynberg Tender para servicio suburbano en Ciudad del Cabo se introdujeron en los Ferrocarriles del Gobierno del Cabo (CGR) en 1903. Como las Wynberg Tenders de 1901, fueron construidas por Sharp, Stewart and Company . Parecería que su numeración se utilizó como una oportunidad para completar algunos huecos en la lista de números de motor de la CGR. [1] [2]
Estas locomotoras eran muy similares en diseño y apariencia a las seis locomotoras CGR de 3ra clase 4-4-0 de 1901 , pero el superintendente de locomotoras en jefe de los ferrocarriles del gobierno del Cabo, HM Beatty, había revisado sus diseños anteriores, lo que resultó en una locomotora más grande y poderosa. Las principales diferencias fueron:
Estas locomotoras también se conocían como Wynberg Tenders . Fueron rápidos y confiables y funcionaron bien en la línea Simon's Town . Algunos fueron trasladados más tarde a Port Elizabeth , donde fueron empleados en los trenes de pasajeros interurbanos a Uitenhage . [1] [3]
Cuando se estableció la Unión de Sudáfrica el 31 de mayo de 1910, los tres ferrocarriles del gobierno colonial (CGR, Ferrocarriles del Gobierno de Natal y Ferrocarriles de Sudáfrica Central ) se unieron bajo una sola administración para controlar y administrar los ferrocarriles, puertos y puertos de la Unión. Aunque los Ferrocarriles y Puertos de Sudáfrica comenzaron a existir en 1910, la clasificación real y la renumeración de todo el material rodante de los tres ferrocarriles constituyentes solo se implementaron con efecto a partir del 1 de enero de 1912. [4] [5]
