CGS Aviation, Inc. es un fabricante de aviones estadounidense con sede en Grand Bay, Alabama . La empresa fue fundada por Chuck Slusarczyk a principios de la década de 1970 en Broadview Heights, Ohio, como Chuck's Glider Supplies . Hoy está dirigido por Danny Dezauche y se especializa en el diseño y la fabricación de aviones ultraligeros en forma de kits para la construcción de aficionados y aviones listos para volar en la categoría de reglas US FAR 103 Ultralight Vehicles . [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
La empresa comenzó a principios de la década de 1970 como fabricante de ala delta y proveedor de repuestos para aeronaves con el nombre de Chucks' Glider Supplies . El fundador Chuck Slusarczyk luego llevó a cabo experimentos con alas delta motorizadas y desarrolló un sistema de transmisión de reducción para hacer girar las hélices más grandes más lentamente para reducir el ruido y mejorar la eficiencia. Se le concedió una patente estadounidense para su sistema. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
En 1980 se inició el desarrollo de la serie de aviones CGS Hawk , comenzando con una encuesta de las expectativas y los deseos de los pilotos para un nuevo diseño de avión ultraligero. [5]
La línea de aviones ultraligeros Hawk se presentó en Sun 'n Fun , Lakeland, Florida , en marzo de 1982. El Hawk fue el primer ultraligero totalmente cerrado, el primero con alas totalmente arriostradas , controles de tres ejes, un morro orientable o rueda de cola y flaps de ala . El CGS Hawk Classic original de 1982 permanece en producción en 2015. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
La serie Hawk incluye los monoplazas Hawk Arrow , Hawk Plus , Hawk Sport , Hawk Ultra y AG-Hawk . Los modelos de dos asientos incluyen el Hawk Classic II y el Hawk Arrow II . Se han volado más de 1700 aviones de la serie Hawks. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
El prototipo Hawk fue nombrado Mejor Nuevo Diseño de 1982 en Sun 'n Fun en marzo de 1982. En la Convención EAA en Oshkosh, Wisconsin, ese mismo año, el Hawk fue nombrado Nuevo Diseño Sobresaliente y también Gran Campeón Reservado . En Oshkosh 1983, el Hawk ganó la competencia de diseño de vehículos recreativos aéreos Dupont Kevlar contra más de 126 diseños de aeronaves en la competencia. [5]