Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas , que significa 'Compañía de Aerolíneas Subsidiadas', mayoritariamente conocida como CLASSA , era una aerolínea española con sede en Madrid , España . [1] [2]
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Fundado | 1928 | ||||||
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Operaciones iniciadas | 1929 | ||||||
Operaciones cesadas | 1933 | ||||||
Bases operativas | |||||||
Tamaño de la flota | Flota abajo | ||||||
Sede | Madrid , España |
La aerolínea se estableció en 1928 como resultado del objetivo de la dictadura militar de Miguel Primo de Rivera de tener una mayor aerolínea española controlada por el estado que monopolizara el transporte aéreo . Como se había hecho con CAMPSA y con CTNE , un monopolio formado por la fusión de las empresas de aviación existentes en España se presentó como un objetivo deseable de interés general. [2] El vuelo inaugural de CLASSA tuvo lugar el 27 de mayo de 1929 entre Getafe (Madrid) y Sevilla .
Esta aerolínea, que cesó sus operaciones en el segundo año de la República Española , se ganó una positiva reputación por no haber tenido un solo accidente aéreo durante su existencia. [3]
Historia
CLASSA fue una aerolínea fundada durante la dictadura del general Primo de Rivera . Se estableció junto con el Consejo Superior de Aeronáutica en virtud de un decreto emitido el 9 de abril de 1927, cuyo objetivo explícito era unificar todas las líneas aéreas civiles existentes. Este objetivo reflejó la política del general Primo de Rivera de establecer monopolios fuertemente intervenidos por el estado para administrar los servicios públicos básicos de la nación. Tras un decreto emitido el 9 de enero de 1928 por el gobierno militar, se licitó la creación de una nueva aerolínea y se presentaron dos propuestas. [2]
Las empresas que se fusionaron para formar CLASSA fueron Iberia , Unión Aérea Española (EAU), Compañía Española de Tráfico Aéreo (CETA) [4], la Compañía de formación de pilotos Compañía Española de Aviación (CEA) [5] y la línea de dirigibles Transaérea. Colón . Las empresas que tenían contrato con el gobierno en ese momento, como la Compañía Aérea Jorge Loring , estaban exentas de ingresar mientras su contrato con el gobierno aún estuviera vigente. [2]
La nueva aerolínea se constituyó formalmente como empresa el 13 de marzo de 1929, con el nombre completo de Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas, Sociedad Anónima , pero pronto sería ampliamente conocida por sus siglas 'CLASSA'. La aerolínea recién formada iniciaría oficialmente la plena operación de las líneas voladas por las anteriores compañías el 25 de noviembre de 1929. Sin embargo, se decidió que la fecha oficial de su constitución sería el 25 de mayo de 1929, fecha en la que CLASSA se hizo cargo de todos los derechos y obligaciones, incluidas las flotas y el personal de las empresas fusionadas. [2] La Compañía Española de Tráfico Aéreo (CETA), aerolínea española pionera que había sido fundada en 1920, dejó de existir después de la fecha oficial de constitución de CLASSA. [4]
La única excepción fue el vuelo Sevilla - Granada de EAU que continuaría siendo operado por esta compañía hasta enero de 1930. En esa fecha los dos Junkers G 24 restantes utilizados por EAU para operar esa línea —uno había sido transferido a CLASSA el anterior año— se incorporó a la flota de CLASSA. [6] Los Emiratos Árabes Unidos vendieron todas sus acciones de CLASSA a Jorge Loring el 24 de mayo de 1929, por lo que Loring se convirtió en el principal accionista de facto de la nueva empresa. La línea Sevilla - Tetuán - Larache de la Compañía Aérea Jorge Loring pasaría a ser absorbida por CLASSA el 31 de enero de 1931, fecha en la que la Compañía Aérea Jorge Loring a su vez dejó de existir. [7]
En mayo de 1930 CLASSA realizó el histórico primer vuelo comercial a Canarias utilizando uno de sus trimotores Ford 4-AT , único avión de la flota que disponía de radio a bordo. [3] El avión aterrizó el 20 de mayo en el aeropuerto de Los Rodeos (ahora Tenerife Norte) en la isla de Tenerife .
Tras la proclamación de la Segunda República Española en 1931 LAPE (Líneas Aéreas Postales Españolas), se estableció la aerolínea que reemplazaría a CLASSA. El 23 de septiembre de 1931 se declaró desierto el contrato entre CLASSA y el gobierno español. LAPE inició operaciones en abril de 1932, CLASSA ondeó bajo la bandera de la República Española durante un año, tras lo cual su flota y otros activos se fusionaron con la de LAPE. [8] [9] Después de la liquidación de la aerolínea, el gobierno republicano de España compensó a todos los accionistas de CLASSA. [5]
Flota
- 2 Ford 4-AT
- 2 Fokker F.VII
- 1 limusina Breguet 26T [10]
- 3 Junkers G 24 [6]
Ver también
- Historia de Iberia Airlines
- LAPE
Referencias
- ^ La Aviación Comercial en el Espacio Aéreo Español (1918-1936)
- ^ a b c d e Histaer - Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas SA (CLASSA)
- ^ a b Primer vuelo comercial a Canarias
- ^ a b Histaer - CETA (Compañía Española de Tráfico Aéreo)
- ↑ a b Luis Utrilla Navarro y Marcos García Cruzado (2005). Madrid: Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea, SA, ed. Historia de los Aeropuertos de Madrid (I). ISBN 8496456315 .
- ^ a b Histaer - Unión Aérea Española (EAU)
- ^ Histaer - Compañía Aérea Jorge Loring
- ^ "Historia de los Vuelos Comerciales en España" . Archivado desde el original el 26 de junio de 2015 . Consultado el 29 de junio de 2015 .
- ↑ Alas de la República: CLASSA, LAPE (1934)
- ^ "Aviones de Iberia" . Archivado desde el original el 8 de julio de 2015 . Consultado el 29 de junio de 2015 .
enlaces externos
- Medios relacionados con CLASSA en Wikimedia Commons
- Imágenes de objetos de interés CLASSA
- Historia de la aerolínea - España