El Honda CR-Z es un automóvil eléctrico híbrido compacto deportivo fabricado por Honda y comercializado como un "cupé híbrido deportivo". [4] El CR-Z combina un tren motriz híbrido de gasolina y electricidad con elementos tradicionales de un automóvil deportivo [5] , incluida la disposición de asientos 2 + 2 [6] (excluyendo los modelos norteamericanos donde se quita el asiento trasero) [7] y un modelo estándar 6 -Transmisión manual de velocidad. El CR-Z es considerado el sucesor espiritual del Honda CR-X de segunda generación tanto en el nombre como en el diseño exterior. [8] [9]
En los EE. UU., El CR-Z es uno de los vehículos menos contaminantes disponibles y está clasificado como Vehículo de Cero Emisiones Parciales de Tecnología Avanzada (AT-PZEV) según lo define la Junta de Recursos del Aire de California (CARB). El CR-Z es el tercer modelo híbrido gasolina-eléctrico ofrecido por Honda (después del Insight 2000–2006 y el Civic Hybrid 2003–2005) que puede equiparse con una transmisión manual, y el único en su clase. [10]
El CR-Z es la sexta versión única de la tecnología Integrated Motor Assist (IMA) de Honda desde que se lanzó por primera vez en el hatchback Insight de 3 puertas de primera generación. [4] Las ventas del CR-Z comenzaron en Japón en febrero de 2010. [11] Las ventas en los EE. UU. Comenzaron en agosto de 2010, [12] y la producción terminó a fines de 2016.
El diseño y la producción del CR-Z siguieron otros dos Honda híbrido coches de concepto : el Honda Remix, introducido en el 2006 Los Angeles Auto Show , y los deportes híbrido Honda pequeñas, introducido en el Salón de Ginebra 2007 . [13]
El Honda CR-Z se presentó como vehículo conceptual el 23 de octubre de 2007 en el Salón del Automóvil de Tokio 2007 . Honda dijo que el nombre "CR-Z" significa "Compact Renaissance Zero", lo que refleja la idea de un renacimiento en el diseño de automóviles compactos. [14] En la feria, el director ejecutivo Fukui declaró que un modelo de producción está "en proceso" y que el automóvil estaba destinado a ser "deportivo, increíblemente eficiente y económico". [15] El nombre CR-Z se usó anteriormente como nivel de grado en 1985 y 1986 como Honda Ballade CR-Z , que se vendió junto con el Ballade Sports CR-X original en Japón.
El CR-Z se mostró por primera vez en Estados Unidos en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de Detroit de 2008 . [16] En el Salón del Automóvil de Tokio de 2009 , Honda mostró un "CR-Z Concept 2009" revisado. [17] En enero de 2010, Honda presentó el CR-Z de producción en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2010 en Detroit. [18] En su presentación en 2010, ganó el premio al Coche del Año en Japón .
