CR7 Motorsports (también conocido como Grant County Mulch Racing ) es un equipo de carreras de autos stock profesional estadounidense que actualmente compite en la NASCAR Camping World Truck Series , presentando el Chevrolet Silverado No. 9 para el conductor y propietario Codie Rohrbaugh y en la Serie ARCA Menards. con el Chevrolet No. 97 para Jason Kitzmiller. El equipo también ha competido en el ARCA Menards Series East en el pasado.
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Propietario (s) | Codie Rohrbaugh Thomas Rohrbaugh Larry Berg |
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Serie | Serie de camiones NASCAR Camping World Serie ARCA Menards Serie ARCA Menards Este |
Pilotos de carreras | Serie de camiones: 9. Codie Rohrbaugh , Grant Enfinger Serie ARCA Menards: 97. Jason Kitzmiller |
Patrocinadores | Serie de camiones: 9. Grant County Mulch, Camping World ARCA Menards Series: 97. Toda la construcción, Grant County Mulch |
Fabricante | Chevrolet |
Abrió | 2014 (Serie Este) 2016 (ARCA) 2018 (Camión) |
Carrera profesional | |
Debut | Serie ARCA Menards Este : 2014 Pensacola 150 ( Five Flags ) Serie ARCA Menards : 2016 Crosley 150 ( Kentucky ) Serie de camiones : 2018 UNOH 200 ( Bristol ) |
Historia
Serie ARCA Menards Este
El equipo de la familia de Rohrbaugh hizo sus primeras largadas en NASCAR en 2014 en lo que entonces era la K&N Pro Series East y también compitió a tiempo completo en la X-1R Pro Cup Series ese año. Con su abuelo Larry Berg como propietario listado, el equipo presentó el Toyota No. 05 en tres carreras: Five Flags , New Hampshire y Dover . Su mejor resultado fue en su debut en Five Flags, donde Rohrbaugh terminó 13º.
Regresaron para otro horario de medio tiempo en 2015 , cambiando los números del No. 05 al No. 7 y los fabricantes de Toyota a Chevrolet . El equipo corrió de nuevo New Hampshire y Dover, y también por primera vez intentó New Smyrna , Bristol y Richmond . La otra carrera en la que participaron ese año fue la primera y única carrera hasta la fecha de la Serie Este en Motordrome Speedway , donde Rohrbaugh y su equipo obtuvieron su primer top 10 con un noveno puesto.
El equipo intentó cinco carreras de la Serie Este al año siguiente . En su mayoría, intentaron el mismo calendario, pero con Motordrome y Richmond fuera del calendario para 2016, intentaron la nueva carrera en Mobile . Rohrbaugh se cayó en dos de sus cinco largadas y terminó entre los 20 primeros (dos 19º y un 13º) en las carreras restantes.
Serie ARCA Menards
Además de sus carreras de K&N East en 2016, el equipo de Rohrbaugh hizo su debut en ARCA ese año, corriendo las dos últimas carreras del año en Kentucky y Kansas . Exactamente igual que lo hizo en su primera salida en la Serie Este, Rohrbaugh terminó 13º en su debut en la Serie ARCA. Sin embargo, Rohrbaugh no terminó la carrera en Kansas debido a problemas eléctricos y terminó 32º.
Para 2017 , Rohrbaugh y su equipo No. 7 intentaron un calendario ampliado de ocho carreras en ARCA después de abandonar su programa K&N. El equipo corrió Chevrolets en todas las carreras, excepto en Daytona y Talladega que corrieron Dodges . Rohrbaugh terminó cada carrera no peor que 16, excepto cuando se estrelló en Chicago , terminando 29. Sus mejores resultados fueron un par de carreras por el octavo lugar en Michigan y Kansas .
El equipo comenzó la temporada 2018 ahora conduciendo un Chevrolet SS, pero se estrelló en Daytona y reconstruyó el mismo auto a tiempo para intentar Talladega. [1]
En la prueba ARCA Daytona en enero de 2019, Rohrbaugh anunció que competiría en todas las carreras de velocidad ese año. [2] Sin embargo, Rohrbaugh finalmente decidió concentrarse en el equipo de la Serie de Camionetas y recortaron su calendario de ARCA para el resto de la temporada 2019. Eric Caudell compró los puntos de propietario del equipo y cambió el número de auto de su equipo del No. 2 al No. 7, que el equipo de Rohrbaugh había estado usando.
Para 2020 , el equipo regresó a ARCA, ingresando un auto en las pruebas de la serie en enero en enero con el recién llegado Jason Kitzmiller conduciendo el No. 97 [3] (ya que Caudell continuaba usando el No. 7). [4] El equipo luego presentó una inscripción para la carrera allí en febrero. [5] El equipo aún tiene que anunciar si intentarán más carreras durante el año después de Daytona.
Serie NASCAR Camping World Truck
Rohrbaugh se clasificó para la carrera en su primer intento de la Serie de Camionetas y el del equipo, en Bristol en 2018 . Como Corbin Forrister 's equipo ya estaba usando el N ° 7, que recogió el N ° 9 a utilizar para su equipo de la serie del carro. Terminaron con un top 20 en su primera carrera (16º) en el No. 9 Chevrolet Silverado . Al regresar para la carrera en Texas en noviembre, ahora conduciendo una camioneta Ford , Rohrbaugh pudo hacer la carrera nuevamente e impresionantemente logró otro top 20, terminando 17º. El equipo anunció que intentarían Homestead , pero cambiaron de opinión para concentrarse en prepararse para la apertura de temporada de ARCA en Daytona en 2019. [6]
Al regresar en 2019, CR7M intentó doce carreras, aproximadamente la mitad de la temporada, y todas con Rohrbaugh como piloto. El equipo usó Silverados en todas las carreras que intentaron. Rohrbaugh se clasificó para nueve de las doce carreras. Su DNQ llegó en Daytona, Martinsville en marzo y Bristol. Se estrelló en cada una de las tres primeras carreras para las que se clasificó, que fueron en las carreras de Texas (en marzo y junio) y Charlotte . Su otro DNF ese año fue cuando estuvo involucrado en el grande en Talladega . A pesar de no clasificarse para algunas de sus carreras y no terminar en otras, logró un resultado entre los 10 primeros en la segunda carrera de Martinsville en octubre. [7] También en 2019, el equipo trabajó con tres jefes de equipo diferentes. Comenzaron el año con Michael Shelton antes de que él se fuera al jefe de equipo del equipo No. 46 Kyle Busch Motorsports . Su gerente general y jefe de equipo del equipo ARCA, Mark Huff, trabajó con el equipo de camiones para la primera carrera de Martinsville. Luego recogieron a Doug George , quien llegó después de comenzar la temporada con el equipo Niece Motorsports No. 44. [8] Rohrbaugh regresó y corrió 17 carreras en 2020. La temporada comenzó con él terminando tercero en la NextEra Energy 250 . Aparte de eso, Rohrbaugh registró 5 resultados entre los 20 primeros, incluido un quinto lugar en Talladega Superspeedway y un sexto lugar en Richmond Raceway . En 2021, Rohrbaugh obtuvo otro top 10 en la primera temporada NextEra Energy 250 , terminando octavo. Grant Enfinger condujo el # 9 en Las Vegas Motor Speedway , terminando séptimo.
Referencias
- ^ Radebaugh, Don (26 de abril de 2018). "Codie Rohrbaugh reconstruye el coche de Speedway para Talladega" . ARCARacing.com . Consultado el 25 de diciembre de 2019 .
- ^ Krall, Charles (16 de enero de 2019). "Codie Rohrbaugh listo para afrontar 2019" . ARCARacing.com . Consultado el 25 de diciembre de 2019 .
- ^ C, Rich (13 de enero de 2020). "Pruebas de la serie ARCA Menards-Daytona" . ARCARacing.com . Consultado el 17 de enero de 2020 .
- ^ "Lista de entrada de prueba de Daytona" . ARCARacing.com . Consultado el 17 de enero de 2020 .
- ^ "Lista de inscripciones ARCA Daytona 200" . ARCARacing.com . Consultado el 17 de enero de 2020 .
- ^ "Actualización de Codie Rohrbaugh y Grant County Mulch Racing" . Catchfence . Consultado el 25 de diciembre de 2019 .
- ^ Massie, Michael (26 de octubre de 2019). "Codie Rohrbaugh obtiene el primer Top 10 de su carrera en Martinsville Truck Race" . Primera recta . Consultado el 25 de diciembre de 2019 .
- ^ "Codie Rohrbaugh consigue nuevo jefe de equipo a tiempo para el debut de Martinsville Truck Series" . Speedway Digest . 22 de marzo de 2019 . Consultado el 25 de diciembre de 2019 .
enlaces externos
- Estadísticas de propietarios de CR7 Motorsports en Racing-Reference