Campamento Coxcomb
El Campamento Coxcomb era un subcampamento del Centro de Entrenamiento del Desierto del Ejército de los EE. UU. en el condado de Riverside, California . El cuartel general principal del Centro de Entrenamiento del Desierto era Camp Young , donde estaba estacionada la 3.ª División Blindada del General Patton . Camp Coxcomb fue designado Monumento Histórico de California (No.985). El sitio del Camp Granite está a 45 millas al este de Indio, California, a la salida de la carretera interestatal 10 y la ruta estatal 177 de California, cerca de las montañas Coxcomb .. La parada del tren en el apartadero del ferrocarril de Freda entregó tropas y equipos. El campamento cerró a principios de 1944 después de unos dos años de operaciones.
Construido en la primavera de 1942, Camp Coxcomb fue construido para preparar tropas para luchar en el norte de África para luchar contra los nazis durante la Segunda Guerra Mundial . Estacionado en Camp Coxcomb estaba la 7ª División Blindada y la 85ª División de Infantería . También se entrenó en el campamento la 93.ª División de Infantería y la 95.ª División de Infantería . Las tropas entrenadas pasaron a luchar en la campaña del norte de África . [1]
Cuando se completó, el campamento tenía 39 edificios de duchas, 165 letrinas, 284 armazones de carpas de madera, una torre de observación/bandera y un tanque de agua de 40,000 galones. El campamento tenía siete polígonos para ametralladoras y armas de fuego pequeñas . Las tropas entrenadas pasaron a luchar en la campaña del norte de África . [2] Cerca del campamento estaba el área de maniobras de Palen Pass . Construido en Palen Pass fue fortificaciones defensivas para el entrenamiento. [3]
Camp Coxcomb Army Field era una pista de aterrizaje cerca de Camp Coxcomb para apoyar las actividades de entrenamiento. La pista corría de norte a sur y tenía 4500 pies de largo y estaba hecha de colchonetas de aterrizaje de acero. La pista de aterrizaje está en el lado este de la ruta 177 del estado de California . Se utilizaron aviones pequeños para observar el entrenamiento de supervivencia en el desierto, las prácticas de artillería y el entrenamiento de tácticas de tanques. También se utilizaron aviones para coordinar tanques y otros vehículos blindados desde el aire. Durante un breve período de tiempo en 1951, el aeródromo de Coxcomb se utilizó como pista de aterrizaje privada. [4] [5]
Cerca de Camp Coxcomb había una antigua estación de ferrocarril de Santa Fe que se convirtió en el depósito de intendencia de Camp Freda, también llamado Camp Freda . Esto fue cerca del pequeño pueblo de Freda, California. El Ejército de los EE. UU. convirtió la pequeña estación de tren en un importante depósito de intendencia del Ejército de los EE. UU. para apoyar a Camp Coxcomb y los otros campamentos cercanos al Desert Training Center. Toda la tropa que se entrenaría en Camp Coxcomb llegó al depósito ferroviario. El depósito estaba abastecido con tanques, vehículos militares, cañones de artillería, gasolina, alimentos, tiendas de campaña y municiones. También para apoyar a los miles de efectivos de la zona se encontraba el hospital de campaña . El hospital de evacuación 92La unidad médica estaba estacionada en el depósito de intendencia de Camp Freda antes de ser trasladada al hospital de evacuación de Camp Desert Center . Camp Freda contó con personal de la unidad del Hospital de Evacuación 92, el Batallón de Suministro de Gas de Intendente 211, el Batallón de Intendente 484 y el Batallón de Ingenieros 378. Camp Freda cerró en abril de 1944; Camp Freda ahora es un apartadero ferroviario despoblado con algunos restos de senderos, caminos y algunos cimientos de hormigón construidos por el Ejército de los EE. UU. [6] [7] [8]
