Interestatal 35 en Minnesota
La Interestatal 35 ( I-35 ) es una carretera interestatal de norte a sur que se extiende desde Laredo, Texas , hasta Duluth, Minnesota . En el estado estadounidense de Minnesota , la I-35 entra desde Iowa y se dirige al norte hacia las ciudades gemelas de Minneapolis y Saint Paul . Al sur del área metropolitana, la I-35 se divide en dos ramas; La I-35E atraviesa Saint Paul y la I-35W atraviesa Minneapolis. Estas dos ramas se vuelven a unir al norte de Twin Cities, y la carretera continúa hacia el norte hasta Duluth, donde termina en State Highway 61.(MN 61). La carretera se autorizó en 1956 y el primer segmento se abrió en 1958. Llegó a Duluth en 1971 y el segmento final al este de Duluth se abrió en 1992.
La I-35 ingresa al estado desde Iowa cerca de Albert Lea . Se dirige aproximadamente hacia el norte hacia las Ciudades Gemelas , donde se divide en la I-35E y la I-35W . Las dos mitades de la I-35 se reincorporan al norte de Twin Cities. Desde allí, la I-35 viaja de norte a noreste; al sur de Duluth , se vuelve más al noreste. La ruta termina cerca de la orilla del lago Superior en Duluth. Toda la ruta se designa oficialmente como Red Bull Highway, nombrada así por la 34.ª División de Infantería (Red Bull) . [4]Legalmente, la I-35 se define como las Rutas 390, 395 y 396 en los Estatutos de Minnesota §161.12(2), pero la ruta no está marcada con esos números. La designación de la ruta legislativa I-35 y los hitos siguen a la I-35E en el área de Twin Cities.
La I-35 ingresa al estado en el condado de Freeborn al sur de Albert Lea . La primera milla (1,6 km) en dirección norte contiene un área de descanso y un centro de bienvenida de Minnesota . Poco después de la primera salida, para County Road 5 (CR 5), hay una curva en S amplia hacia el noroeste y de regreso al norte. La salida de CR 13 marca la última salida antes de Albert Lea. Hasta aquí, la interestatal marcaba aproximadamente el punto medio entre la ruta 65 de los EE. UU. (US 65) y la 69 de los EE. UU . Ambas autopistas estadounidenses terminan en Albert Lea.
En Albert Lea, gira hacia el noreste y se encuentra con la US 65, que pasa por debajo de la interestatal. La US 65 toma Business Loop Interstate 35 (BL I-35), que sigue la US Highway a través de la ciudad. Luego cruza el lago Albert Lea de un par de puentes de 0,25 millas de largo (0,40 km). Se endereza hacia el norte para encontrarse con la CR 46, que sigue la antigua ruta de la US 16 . Poco después de ese intercambio, se cruza con el extremo norte nacional de la US 65; el acceso a la US 65 está limitado a los carriles hacia el sur de la I-35, y el tráfico desde la US 65 solo puede acceder a los carriles hacia el norte de la I-35. En el borde noreste de Albert Lea, hay un cruce con la I-90 , que dirige el tráfico hacia La Crosse, Wisconsin , oSioux Falls, Dakota del Sur .
La I-35 continúa hacia el norte a través de las ondulantes colinas del sur de Minnesota. En Clarks Grove , cruza la MN 251 . Entre allí y la salida CR 35 a Ginebra , pasa al oeste del lago Ginebra. Justo al este de Ellendale hay un intercambio con MN 30 . La salida 32, CR 4 a Hope , es el último intercambio antes de Owatonna . En el extremo sur de Owatonna hay un intercambio en forma de trébol con la US 14 . Al norte de la CR 45, la salida de la CR 34 da servicio al norte de Owatonna y brinda acceso al Aeropuerto Regional Owatonna Degner . La salida CR 9 sirve a Clinton Falls y Cabela'sTienda.
Más al norte, la I-35 se encuentra con CR 12 y CR 23 en Medford . A lo largo de la CR 23, que sirve como vía de acceso occidental a la I-35, se encuentra un centro comercial de descuento . Ahora en el condado de Rice , la carretera interestatal se acerca a Faribault . La salida 55 solo sirve al tráfico que sale hacia el norte y entra al tráfico hacia el sur. MN 60 es la calle principal de este a oeste a través de Faribault, y MN 21 brinda acceso a Fairbault desde el norte de la ciudad. Hacia el sur, la MN 21 termina en la MN 60, pero la carretera continúa hacia el sur y se vuelve a conectar con la I-35 en la salida 55.
