El Auxiliar de la Guardia Costera Canadiense ( CCGA ; francés : Garde côtière auxiliaire canadienne , GCAC ) es una asociación marina voluntaria en todo Canadá dedicada a la búsqueda y rescate marino (SAR) y la promoción de la seguridad de la navegación, a través de la asociación con la Guardia Costera canadiense bajo el auspicios del Programa Nacional de Búsqueda y Rescate de Canadá .
Mandato
Los miembros de la CCGA suelen ser navegantes de recreo y pescadores comerciales que utilizan sus embarcaciones para ayudar a la Guardia Costera de Canadá con la búsqueda y rescate (SAR), así como la educación sobre seguridad en la navegación. Los miembros de la CCGA que ayudan en las operaciones SAR tienen el seguro de su embarcación cubierto por CCG, así como los costos de combustible y operativos asociados con una tarea en particular.
La CCGA permite que la CCG proporcione cobertura SAR marítima en muchas áreas aisladas de las costas de Canadá sin tener que mantener una base activa y / o embarcaciones en esas áreas. El auxiliar se dedica a brindar un servicio permanente de búsqueda y rescate diurno y nocturno para cubrir los requisitos marítimos en Canadá y evitar la pérdida de vidas y lesiones.
- Salvar vidas en riesgo
- Reducir el número y la gravedad de los incidentes SAR
- Promover la seguridad marina
- Apoye a la Guardia Costera Canadiense
- Brindar un servicio humanitario
- Mantener los más altos estándares profesionales
- Promover la dedicación y el orgullo de la membresía.
Historia
Las estaciones de salvamento costeras atendidas por voluntarios son anteriores a la Confederación Canadiense (1867), y algunos servicios costeros en lo que ahora es el Canadá atlántico datan de principios del siglo XIX. El primer bote salvavidas motorizado del país fue establecido en 1907 por voluntarios en Bamfield, Columbia Británica .
La responsabilidad formal de organizar y supervisar la búsqueda y el salvamento en Canadá fue encomendada al Ministro de Defensa Nacional en 1951. Esta responsabilidad recayó principalmente en la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF), que, en coordinación con la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Internacional Civil Organización de Aviación (OACI), delineó las regiones de búsqueda y rescate (SRR) para ser supervisadas por los centros de coordinación de rescate (RCC) que gestionarían las actividades de respuesta SAR.
Los cambios a la Ley de Transporte Marítimo de Canadá en 1961 y la formación de la Guardia Costera Canadiense en 1962 vieron al Departamento de Transporte , que tenía la responsabilidad de la CCG desde 1962 a 1995, la responsabilidad de la búsqueda y el rescate marítimo en apoyo del Ministerio de Defensa Nacional. mandato. Como resultado, el Ministro de Transporte designó "controladores de rescate marino" que eran personal de CCG que trabajarían dentro de los centros de coordinación de rescate de la RCAF. Los RCC pasaron a denominarse centros conjuntos de coordinación de salvamento (JRCC) para denotar el doble papel de la búsqueda y salvamento aeronáutico y marítimo, así como su operación conjunta por parte del personal de la RCAF y el CCG.
Los oficiales de búsqueda y rescate de CCG (CGRO) reconocieron oficialmente por primera vez a los voluntarios en 1963. Los "agentes de rescate" voluntarios eran personas con acceso a botes en condiciones de navegar equipados con radios y los "maestros de búsqueda" voluntarios eran personas que servían como puntos de comunicación locales con los controladores de rescate marítimo de CCG que operan en los subcentros de salvamento marítimo y RCC. Se proporcionó un letrero de metal que representaba una bola y una forma de día cuadrada (socorro) y el escudo CCG-GCC para identificar a los maestros de búsqueda. También se colocó un banderín distintivo basado en el diseño del gato CCG emitidos: polipasto blanco, mosca azul, hoja de arce roja única con las letras S y R a cada lado de la hoja, para identificar los buques de los agentes de rescate.
A mediados de la década de 1970, quedó claro que era necesaria una organización formal para capacitar a los voluntarios de búsqueda y rescate a fin de mejorar la respuesta del CCG a los incidentes de búsqueda y rescate marítimo, particularmente en lugares remotos. Esto fue confirmado en un estudio de 1975 encargado por CCG y condujo a la formación de Canadian Marine Rescue Auxiliary o CMRA a fines de 1978 como una organización sin fines de lucro en un esfuerzo por mejorar la cobertura y la capacidad de búsqueda y rescate, y para coordinar mejor los esfuerzos de los voluntarios. La CMRA pasó a llamarse Auxiliar de la Guardia Costera Canadiense o CCGA en 1997.
A partir de 2019, el CCG también se ha asociado con varias comunidades de las Primeras Naciones para establecer el Auxiliar de la Guardia Costera de las Naciones Costeras (CNCGA).
Operaciones actuales
Similar a su predecesora, la CMRA, la CCGA es una organización sin fines de lucro de voluntarios que brindan servicios de búsqueda y rescate marítimos para el gobierno federal a pedido de uno de los tres Centros Conjuntos de Coordinación de Rescate (JRCC) y dos MRSC de Canadá .
Las unidades CCGA pueden responder por sí mismas o se les puede pedir que respondan con embarcaciones regulares de búsqueda y rescate CCG o aviones de la Royal Canadian Air Force , según lo determine el JRCC a cargo de coordinar la respuesta.
Algunas unidades CCGA en las costas del Atlántico y el Pacífico, así como en los Grandes Lagos y el río San Lorenzo, en realidad tienen embarcaciones de rescate dedicadas, como botes inflables de casco rígido similares al Zodiac Hurricane 733 o Titan 249 XL. Estos barcos son propiedad y están equipados por organizaciones sin fines de lucro ubicadas en las comunidades donde los barcos tienen su puerto de origen, pero todavía están tripulados por voluntarios. Las organizaciones, sus voluntarios y sus embarcaciones forman parte de la CCGA. En algunos casos, los timonel de estos buques reciben capacitación sobre embarcaciones de rescate rápido (FRC) de CCG; CCG Station Bamfield en Columbia Británica y CCG Station Sambro en Nueva Escocia .
Regiones
Las operaciones de la CCGA se dividen en cinco regiones que reflejan la forma en que también está organizada la Guardia Costera Canadiense . Cada región está incorporada por separado y es una organización benéfica registrada bajo la Agencia de Ingresos de Canadá con la capacidad de emitir recibos de donaciones benéficas.
- Newfoundland y Labrador
Las operaciones de CCGA en Terranova y Labrador se agrupan bajo el Auxiliar de la Guardia Costera Canadiense (Terranova y Labrador) Incorporated . (ver: http://ccga-nl.ca )
- Maritimes
Las operaciones de la CCGA en New Brunswick , Nueva Escocia y la Isla del Príncipe Eduardo se agrupan bajo el Auxiliar de la Guardia Costera Canadiense (Maritimes) Incorporated . (ver: https://web.archive.org/web/20130814175534/http://ccgam.ca/ )
- Quebec
Las operaciones de la CCGA en Quebec se agrupan bajo Canadian Coast Guard Auxiliary (Quebec) Incorporated . (ver: http://www.gcac-q.ca )
- Central y Ártico
Las operaciones de la CCGA en Ontario , Manitoba , Saskatchewan , Alberta , los Territorios del Noroeste y Nunavut se agrupan bajo Canadian Coast Guard Auxiliary (Central and Arctic) Incorporated . (ver: http://ccga-ca.com )
Unidad CCGA 008 - TOWARF - Pueblo de Oakville Water Air Rescue Force
Formada en 1954, TOWARF es una unidad de voluntarios del Auxiliar de la Guardia Costera canadiense que opera en el lago Ontario fuera del puerto de Oakville en 16 Mile Creek. [2] TOWARF.COM
Destacamento CCGA 535 - Búsqueda y rescate de Toronto - Marina
Formada en 2011, T-SAR es una unidad voluntaria de la Auxiliar desde 2015 que opera en Toronto a lo largo del lago Ontario para proporcionar recursos adicionales para la Unidad Marina de la Policía de Toronto y los Bomberos de Toronto . [3] Opera en un solo buque SAR de 30 'Pursuit 2870 y tiene su base en Outer Harbour Marina . [4] Sitio web de TSAR
- Pacífico
El programa CCGA cuenta con el apoyo de una corporación independiente en Columbia Británica llamada Royal Canadian Marine Search and Rescue .
RCMSAR tiene sus orígenes en CCGA-Pacific y se renombró a sí mismo en 2012 como RCMSAR para reflejar la identidad geográfica distintiva del servicio y el apoyo a múltiples jurisdicciones. El cambio ayudó al público en Columbia Británica a comprender mejor la naturaleza comunitaria del servicio y la importancia del apoyo local para mantener los barcos de rescate, reclutar y capacitar voluntarios y equiparlos con las herramientas que necesitan para salvar vidas en el agua. El título "Real" fue otorgado por Su Majestad la Reina Isabel II en febrero de 2012 en reconocimiento al servicio de larga data de la organización, su amplia cobertura geográfica y su mandato filantrópico.
En 2017, RCMSAR firmó un memorando de entendimiento con la provincia de Columbia Británica para permitir que las autoridades locales y las agencias provinciales soliciten asistencia de RCMSAR directamente en tiempos de emergencia específicamente relacionados con sus jurisdicciones. La búsqueda y rescate marino en aguas federales sigue siendo la operación principal y la función de apoyo principal de RCMSAR. En 2017, RCMSAR también firmó un memorando de entendimiento estableciendo una relación con el 4to Grupo Canadiense de Patrullas de Guardaparques con el propósito de capacitación y colaboración operativa.
Uniformes
Aunque la mayoría de los voluntarios de la CCGA en Canadá responden a los incidentes cuando un JRCC les asigna ropa de civil, el servicio tiene un uniforme que se puede usar en ocasiones formales y ocasionalmente en operaciones.
Estos uniformes CCGA se basan en los uniformes de la Guardia Costera canadiense, sin embargo, se diferencian por tener insignias e insignias CCGA únicas que son de color plateado, mientras que el personal regular de la flota CCG tiene insignias doradas.
RCMSAR conserva un uniforme operativo distintivo que se usa como parte del equipo de protección personal de su tripulación en los buques de respuesta dedicados.
Placas
Presentado al Britannia Yacht Club en reconocimiento al apoyo a la Guardia Costera Canadiense y al Auxiliar de la Guardia Costera Canadiense.
Ver también
- Búsqueda y Rescate de la Marina Real Canadiense (RCMSAR)
- Asociación Civil de Búsqueda y Salvamento Aéreo (CASARA)
- Centro de Coordinación de Rescate Conjunto Halifax (JRCC Halifax)
- Centro de Coordinación de Rescate Conjunto de Trenton (JRCC Trenton)
- Centro de Coordinación Conjunta de Rescate Victoria (JRCC Victoria)
- Auxiliar de la Guardia Costera Canadiense - Nacional
- Auxiliar de la Guardia Costera Canadiense - Región Central y Ártica
- RCMSAR
- Federación Internacional de Salvamento Marítimo
- www.TOWARF.com
Referencias
- ^ "Auxiliar de la Guardia Costera canadiense" . Registro Público de Armas, Banderas e Insignias de Canadá . Oficina del Secretario del Gobernador General . Consultado el 17 de diciembre de 2019 .
- ^ http://www.towarf.com/founding.html
- ^ http://t.thestar.com/#/article/news/gta/2015/09/27/volunteer-search-and-rescue-team-guards-toronto-waters.html
- ^ http://www.torontosearchandrescue.com/featured-articles-details.php?id=NjE=