El Canon de 164 mm Modèle 1893 era un cañón naval de calibre medio utilizado como armamento secundario de varios pre-dreadnoughts y cruceros blindados franceses durante la Primera Guerra Mundial . Se utilizó como artillería ferroviaria en las dos guerras mundiales y como artillería costera en la Segunda Guerra Mundial .
Canon de 164 mm modelo 1893 | |
---|---|
Tipo | Cañón naval Cañón costero Cañón de ferrocarril |
Lugar de origen | Francia |
Historial de servicio | |
En servicio | 1893-1945 |
Usado por | Francia Alemania nazi |
Guerras | Primera Guerra Mundial |
Especificaciones | |
Masa | 7,04 t (6,93 toneladas largas; 7,76 toneladas cortas) |
Longitud del barril | aproximadamente 7,412 m (24,32 pies) |
Cáscara | Carga separada, carga en bolsa |
Peso de la cáscara | 50,5–52 kg (111–115 libras) |
Calibre | 164,7 mm (6,48 pulgadas) |
Recámara | Bloque de recámara Welin |
Retroceso | Hidroneumático |
Elevación | aproximadamente -10 ° a + 25 ° |
atravesar | dependía de la montura |
Cadencia de fuego | 2-3 rpm |
Velocidad de salida | 770–775 m / s (2530–2,540 pies / s) |
Alcance de tiro efectivo | 9.000 m (9.800 yardas) a 25 ° |
Alcance máximo de disparo | 18.000 m (20.000 yardas) a 36 ° |
Descripción
El cañón Canon de 164 mm Modèle 1893 de calibre 45 era un cañón pesado francés típico de su época. Usó una recámara de tornillo interrumpido Welin y un propulsor en bolsa con un obturador de Bange para obtener un buen sello de gas durante el disparo. Fue reemplazado por el cañón Mle 1893/96 que usaba un sello de plástico para el obturador, se diferenciaba en la construcción del cañón, tenía un cañón un poco más largo de 46,6 calibres y el cañón más nuevo podía disparar un nuevo proyectil HE más allá de eso. utilizado por el arma más vieja. [1] [2]
Los Mle 1893 y 1893/96 armas se montaron en acasamatadas montajes de pivote con la capacidad de deprimir a -10 ° y elevar a + 25 °. Los cañones dispararon proyectiles de 52 kg (115 lb) a una velocidad de salida de 865 m / s (2.840 pies / s) a un alcance máximo de 9.000 m (9.800 yardas). [3] Los cañones también se instalaron en torretas de uno y dos cañones, aunque los datos de las torretas no están disponibles. [4]
El Mle 1893 estaba montado en cruceros blindados y acorazados pre-dreadnought que incluían:
- Clase Dupleix : el armamento principal de esta clase de tres cruceros blindados consistía en dos cañones Mle 1893, en torretas dobles , de proa y popa. [5]
- Clase Gloire : el armamento secundario de esta clase de cinco cruceros blindados consistía en cuatro cañones Mle 1893, en una sola casamatas, de proa y popa. También había cuatro cañones en torretas individuales en el centro del barco. [6]
- Clase Gueydon : el armamento secundario de esta clase de tres cruceros blindados consistía en ocho cañones Mle 1893, en casamatas individuales, a lo largo de la línea central del barco. [7]
- Clase Léon Gambetta : el armamento secundario de esta clase de tres cruceros blindados consistía en cuatro cañones Mle 1893, en casamatas individuales, de proa y popa. También había doce cañones en seis torretas dobles en el centro del barco. [8]
- Clase République : el armamento secundario de esta clase de dos acorazados anteriores al acorazado consistía en ocho cañones Mle 1893, en casamatas individuales, a lo largo de cada lado. También había doce cañones en seis torretas dobles en el centro del barco. [9]
Arma de ferrocarril
Los franceses colocaron varios cañones Mle 1893 de repuesto en vagones de ferrocarril de cuatro ejes en 1915 para usarlos como artillería pesada móvil bajo la designación Canon de 164 modelo 1893/96 TAZ . La montura con su cañón pesaba 60 t (59 toneladas largas; 66 toneladas cortas) y tenía 14,7 m (48 pies) de largo. Podría atravesar 360 ° completos si se desplegaran sus estabilizadores, dos por lado. La evidencia fotográfica muestra que algunos soportes tenían compartimentos de carga acumulados en ambos extremos del soporte, lo que limitaba el arco de disparo del arma a aproximadamente 90 ° en cada lado. Tenía una plataforma circular para la tripulación que debía plegarse para viajar. Algunas armas estaban equipadas con escudos de armas . Compartía su vagón de ferrocarril con el Mle 1893/96 M de 164 mm y el Canon de 19 modelo 1870/93 TAZ . [2]
El arma podía elevarse a un máximo de 36 °, pero el ángulo de disparo mínimo era de 10 °. Podría disparar un proyectil de alto explosivo de 50,5 kg (111 lb) a una velocidad de 775 m / s (2.540 pies / s) a un alcance de 18.000 m (20.000 yd) o un proyectil perforador de blindaje de 52,6 kg (116 lb). a una velocidad de 770 m / s (2500 pies / s) a un rango de 15,400 m (16,800 yardas). [2]
Varios cañones Mle 1893/96 M se instalaron en el mismo vagón de ferrocarril que el modelo anterior en 1917, aunque solo pesaba 60 toneladas (59 toneladas largas; 66 toneladas cortas). El arma podía elevarse entre + 3 ° y 40 °, pero conservaba la misma elevación mínima de disparo de 10 °. Podría usar la misma munición que los cañones más antiguos, pero también podría disparar un nuevo proyectil de alto explosivo de 49,8 kg (110 lb) equipado con un casquete balístico a una velocidad de 830 m / s (2700 pies / s) a un rango de 19.200 m (21.000 yardas). [2] Ocho de estos cañones de ferrocarril permanecieron en servicio francés después del final de la Primera Guerra Mundial y al menos cuatro fueron capturados por los alemanes y se les dio la designación Kanone de 16 cm (E.) 453 (f), aunque ¿qué uso se hizo de ellos? , si hay alguno, se desconoce. [10]
Cañón costero
Los alemanes utilizaron 32 del Mle 1893/96 en baterías de defensa costera en Francia como el KM 93/96 (f) , así como 18 del Mle 1893 con la designación de SKL / 45 (f), aunque se desconoce. cuántos, si es que hubo alguno, simplemente se tomaron de las posiciones de defensa costera francesa existentes o fueron emplazados recientemente por ellos. [11]
Notas
- ^ "Francés 164,7 mm / 45 (6,5") modelos 1893 y 1896 " . 16 de mayo de 2006. Consultado el 26 de junio de 2009 .
- ↑ a b c d Kosar, pág. 213
- ^ Carrere, p. 121
- ^ Conway's, págs. 296-7
- ^ "Cruceros blindados DUPLEIX (1903-1904) - Armada francesa (Francia)" . www.navypedia.org . Consultado el 9 de junio de 2018 .
- ^ "Cruceros blindados Gloire (1903 - 1904) - Armada francesa (Francia)" . www.navypedia.org . Consultado el 27 de abril de 2017 .
- ^ "Cruceros blindados Gueydon (1902 - 1905) - Armada francesa (Francia)" . www.navypedia.org . Consultado el 27 de abril de 2017 .
- ^ "Cruceros blindados Léon Gambetta (1905 - 1907) - Armada francesa (Francia)" . www.navypedia.org . Consultado el 27 de abril de 2017 .
- ^ "Acorazados République (1906) - Armada francesa (Francia)" . www.navypedia.org . Consultado el 9 de junio de 2018 .
- ^ François, Guy; Chazette, Alain (2006). Eisenbahnartillerie: Histoire de l'artillerie lourde sur voie ferrée allemande des origines à 1945 . París: Ediciones Histoire et Fortifications. pag. 92. ISBN 2-915767-08-4.
- ^ Rolf, Rudi (1998). Der Atlantikwall: Bauten der deutschen Küstenbefestigungen 1940-1945 . Osnabrück: Biblio. pag. 387. ISBN 3-7648-2469-7.
Referencias
- Caresse, Philippe (2007). El desastre de Iéna, 1907 . Buque de guerra 2007. Londres: Conway. págs. 121-138. ISBN 1-84486-041-8.
- Hogg, Ian V. Artillería aliada de la Primera Guerra Mundial . Ramsbury, Marlborough, Wiltshire: Crowood Press, 1998 ISBN 1-86126-104-7
- Kosar, Franz. Eisenbahngeschütz der Welt . Stuttgart: Motorbook, 1999 ISBN 3-613-01976-0
enlaces externos
- PIEZAS MOYENNES: 120 à 239
- Francés 164,7 mm / 45 (6,5 ") Modelos 1893 y 1896
- http://octant.u-bourgogne.fr/portail/documentsafb///PLANS/01PL05586/PDF/01PL05586.pdf [ enlace muerto permanente ]