La estación de tren Capel Bangor es una estación de tren que sirve a Capel Bangor en Ceredigion en el centro de Gales . Es una estación intermedia en el conservado Valle de Rheidol Railway . [1] Las instalaciones incluyen un circuito de paso (que permite que dos trenes pasen en direcciones opuestas) y apartaderos que también unen la línea principal de circulación con un cobertizo de almacenamiento. Hay un edificio de la estación, la estructura actual se completó en 2013.
Capel Bangor | |
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Estación de ferrocarril patrimonial | |
![]() Plataformas y placa de identificación de la estación, mirando hacia Aberystwyth | |
Localización | Capel Bangor , Ceredigion Gales |
Coordenadas | 52 ° 23′57 ″ N 3 ° 59′20 ″ W / 52.399300 ° N 3.988840 ° WCoordenadas : 52 ° 23′57 ″ N 3 ° 59′20 ″ W / 52.399300 ° N 3.988840 ° W |
Referencia de cuadrícula | SN647797 |
Gestionado por | Ferrocarril del Valle de Rheidol |
Plataformas | 2 |
Fechas clave | |
1902 | Se abre la estación |
31 de agosto de 1939 | La estación cierra debido a la Segunda Guerra Mundial |
23 de julio de 1945 | La estación reabre |
Historia y descripción
La comunidad del pueblo en Capel Bangor fue una vez mucho más grande de lo que es hoy, y en los primeros días del ferrocarril del Valle de Rheidol, Capel Bangor fue la tercera estación principal junto con las dos terminales. Tenía un jefe de estación residente y estaba equipado con refugios de espera, oficina de reservas, bucle de paso, apartaderos y un gran cobertizo para carruajes. [2] Todas estas instalaciones fueron eliminadas con la disminución gradual de la población del pueblo, aunque en la década de 1980 British Rail , los operadores de esta línea, reconstruyeron un refugio de espera de piedra y proporcionaron un área de picnic para los pasajeros que bajaban de los trenes aquí.
En 2001, el nuevo operador se embarcó en un proceso de restauración de las instalaciones operativas en Capel Bangor. Se restauró el circuito de paso, al igual que un solo apartadero de carruaje, al que se accede 'hacia afuera y hacia atrás' a través de un largo recorrido de cabeza . Posteriormente, se demolió el refugio de espera de la década de 1980, pero el revestimiento de un solo vagón se unió a una segunda línea paralela (a la que se accede a través del mismo headshunt), y se construyó un gran cobertizo de tren moderno.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/5/52/Capel_Bangor_Station_view.jpeg/220px-Capel_Bangor_Station_view.jpeg)
Financiamiento de la Unión Europea
En 2012, una importante subvención de la Unión Europea para el desarrollo de infraestructura en las comunidades rurales llevó al ferrocarril del Valle de Rheidol a realizar una inversión sustancial en sus estaciones más pequeñas. En Capel Bangor, esta financiación permitió la construcción de dos plataformas elevadas y pavimentadas, permitiendo a los pasajeros subir o bajar de los trenes en el nivel, y también la construcción de un edificio de la estación, basado en una de las estructuras originales de la estación. La financiación también permitió el trabajo de cercado y el desarrollo de un jardín en la estación. El nuevo edificio de la estación incluye un refugio de espera abierto para pasajeros y una oficina de la estación. Las instalaciones se completaron a tiempo para la temporada operativa de 2013.
Referencias
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Capel_Bangor_Station_trucks.jpeg/220px-Capel_Bangor_Station_trucks.jpeg)
- ^ Referenciado en el sitio web de la Oficina de Turismo local.
- ^ Las fotografías de estas instalaciones, incluido el Station Master, se pueden ver en el sitio web del Consejo del Condado. Archivado el 14 de diciembre de 2013 en Wayback Machine .
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