La captura de Veloz Passagera fue una acción de un solo barco que ocurrió durante el bloqueo de África contra la esclavitud de la Royal Navy británica a principios y mediados del siglo XIX. La corbeta de guerra HMS Primrose , de 18 cañones, bajo el capitán William Broughton, capturó el 20-gun cubana barco de esclavos Veloz Passagera , Jozé Antonio de la Vega , maestro . [1]
Captura de Veloz Passagera | |||||||
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Parte de la represión de la trata de esclavos | |||||||
HMS Primrose enganchando a Veloz Passagera . | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Reino Unido | Esclavista | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
William Broughton | Jozé Antonio de la Vega | ||||||
Fuerza | |||||||
1 balandra de guerra | 1 barco | ||||||
Víctimas y pérdidas | |||||||
3 muertos 12 heridos 1 balandra de guerra dañada | 43 muertos 20 heridos 1 barco capturado |
Capturar
Veloz Pasajera , de 408 toneladas ( bm ), Jayme Tinto, propietario, zarpó de La Habana el 25 de agosto de 1828 con una tripulación de 100 hombres. Adquirió a sus esclavos en Jacquin y zarpó el 7 de septiembre de 1830. [2]
Primrose se encontró con Veloz Passagera frente a Prince's Island , África occidental , en la tarde del 6 de septiembre de 1830. Los británicos atacaron temprano en la mañana del 7 de septiembre. Se produjo una severa acción de un solo barco en la que los británicos finalmente abordaron Veloz Passagera y la capturaron. Cuarenta y tres esclavistas de 150 murieron en acción y otros 20 resultaron heridos; los británicos perdieron tres muertos y 12 heridos. El enfrentamiento fue uno de los pocos que se libraron durante varias décadas de operaciones contra la esclavitud frente a la costa africana, y fue el más significativo en términos de bajas y la fuerza de las fuerzas opuestas.
Veloz Passagera tenía 556 esclavos a bordo cuando Primrose abrió fuego. Cinco murieron como resultado de las andanadas de Primrose , y otros 21 murieron antes de que el tribunal condenara a Velos Passagera y emancipara a los esclavos. [3]
Primrose envió a Veloz Passagera a Sierra Leona para que el Tribunal Anglo-Español de la Comisión Mixta lo juzgara. Llegó el 9 de octubre [2] y el Tribunal la condenó el 16. Los británicos querían juzgar a 24 tripulantes supervivientes en Inglaterra por piratería . El capitán Broughton también navegó Primrose de regreso a Inglaterra , dejando África en diciembre para dar seguimiento a los procedimientos judiciales. [1] [4] Se llevó consigo a los 24 tripulantes. Sin embargo, Lord Palmerston , el Secretario de Relaciones Exteriores, decidió que los tribunales británicos no tenían jurisdicción y que los cargos de piratería no eran apropiados. Hizo que los 24 hombres fueran transportados a España, donde fueron juzgados en 1831. [3]
El producto de la recompensa otorgada por 551 esclavos y una parte del casco, etc., fue depositado en el Registro del Tribunal Superior del Almirantazgo el 16 de junio de 1831. [5]
Referencias
- ^ a b "HMS Primrose" . www.pbenyon.plus.com .
- ^ a b Base de datos de comercio transatlántico de esclavos: viaje Veloz Pasajera # 2423.
- ^ a b Grindal (2016), ubicación de la edición Kindle 8741.
- ^ Spears, pág. 143
- ^ "No. 18813" . The London Gazette . 14 de junio de 1831. p. 1171.
Fuentes
- Grindal, Peter (2016) Opposing the Slavers: The Royal Navy's Campaign against the Atlantic Slave Trade . (IBTauris). ASIN: B01MYTNUEH
- Spears, R. John (1900). La trata de esclavos estadounidense: un relato de su origen, crecimiento y supresión . C. Scribner's Sons para la Universidad de California.