Cardington es un pueblo y una parroquia civil en el distrito de Bedford en Bedfordshire, Inglaterra.
Cardington | |
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Church Lane | |
Cardington Ubicación dentro de Bedfordshire | |
Población | 317 ( censo de 2001 ) 288 (censo de 2011) [1] |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | TL085475 |
Autoridad unitaria | |
Condado ceremonial | |
Región | |
País | Inglaterra |
Estado soberano | Reino Unido |
Ciudad de postes | Bedford |
Distrito de código postal | MK44 |
Código telefónico | 01234 |
Policía | Bedfordshire |
Fuego | Bedfordshire y Luton |
Ambulancia | Este de Inglaterra |
Parlamento del Reino Unido | |
Parte del antiguo centenar de Wixamtree , el asentamiento es más conocido en relación con las obras de dirigibles de Cardington fundadas por Short Brothers durante la Primera Guerra Mundial , que más tarde se convirtió en una estación de entrenamiento de la RAF. Sin embargo, la mayor parte de la antigua estación de la RAF se encuentra en la parroquia de Eastcotts , al igual que el asentamiento de Shortstown , que fue construido originalmente por Short Brothers para sus trabajadores. [2] El pueblo de Cardington se encuentra al noreste de Shortstown y la estación de la RAF, y alberga a la mayor parte de la población de la parroquia, que era de 270 en 2005, lo que la convierte en una de las parroquias menos pobladas de Bedfordshire. [3]
Sitios de interés
La iglesia de Santa María la Virgen tiene piezas que datan del siglo XII, aunque la iglesia en sí fue reconstruida principalmente entre 1898 y 1902. Es un edificio catalogado de grado II. [4]
Aeronaves, bombardeo de globos y RAF Cardington
Cardington se convirtió en uno de los principales sitios británicos involucrados en el desarrollo de aeronaves cuando Short Brothers compró un terreno allí para construir aeronaves para el Almirantazgo . Construyeron un hangar de dirigibles de 700 pies de largo (210 m) (el Cobertizo No. 1) en 1915 para permitirles construir dos dirigibles rígidos, el R-31 y el R-32 . Unas 800 personas trabajaron allí en 1917, la mayoría de ellos viajaba a diario desde Bedford [ cita requerida ] . Shorts también construyó una urbanización, frente al sitio, al que llamaron Shortstown.
El sitio de las aeronaves fue nacionalizado en abril de 1919, pasando a ser conocido como Royal Airship Works .
En preparación para el proyecto R101 , el cobertizo nº 1 se amplió entre octubre de 1924 y marzo de 1926; su techo se elevó 35 pies y su longitud aumentó a 812 pies. El cobertizo No. 2 (cobertizo del sur), que originalmente se había ubicado en RNAS Pulham , Norfolk, fue desmantelado en 1928 y vuelto a erigir en Cardington.
Después del accidente del R101, en octubre de 1930, todo el trabajo se detuvo en Gran Bretaña en los dirigibles. Cardington luego se convirtió en una estación de almacenamiento.
En 1936/1937, Cardington comenzó a construir globos de bombardeo ; y se convirtió en la Unidad de Entrenamiento de Globos N ° 1 de la RAF .
Tanto para los dirigibles como para los globos de bombardeo, Cardington fabricó su propio hidrógeno , en la Fábrica de Gas , utilizando el proceso de reformado con vapor . En 1948, la Fábrica de Gas se convirtió en 279 MU (Unidad de Mantenimiento), RAF Cardington; y luego, en 1955, 217 MU. 217 MU, RAF Cardington, produjo todos los gases utilizados por la Royal Air Force hasta su cierre en abril de 2000; incluido el llenado y mantenimiento de cilindros de gas .
Los dos cobertizos para dirigibles dejaron de ser parte del sitio de la RAF en Cardington a fines de la década de 1940 y se destinaron a otros usos. La cerca se movió, por lo que estaban fuera del sitio principal de la RAF en Cardington.
Desde 1970, la estación de investigación de incendios utilizó el cobertizo No. 2 para pruebas de incendio a gran escala en condiciones protegidas que no se podían llevar a cabo en su sitio en Borehamwood, Herts. Tales pruebas incluyeron trabajo en rociadores en almacenamiento de estantes altos, grandes almacenes y otros lugares, explosiones de gas (después del desastre de Ronan Point de 1969) y reconstrucciones de incendios notables, incluido el incendio de Manchester Woolworth de 1979. En 1972, la Estación de Investigación de Incendios fue se fusionó con la Estación de Investigación de Edificios para formar el Establecimiento de Investigación de Edificios (BRE) y en la década de 1980 en adelante, parte del trabajo de BRE en áreas sin incendios se realizó en el hangar hasta alrededor de 2001; esto incluyó edificios de varios pisos de acero, hormigón y madera que fueron construidos y luego probados destructivamente dentro del enorme espacio disponible. Este cobertizo fue completamente renovado para BRE en la década de 1990 por la Agencia de Servicios Inmobiliarios y sus contratistas y, por lo tanto, fue cuidado en comparación con el otro cobertizo.
Las pruebas de los edificios se mencionaron durante el transcurso de la serie de la BBC The Conspiracy Files como evidencia en la controversia en torno al colapso del edificio 7 del World Trade Center el 11 de septiembre de 2001 [5].
Una compañía llamada Airship Industries intentó revivir la fortuna de la industria de los dirigibles en el otro cobertizo en la década de 1980, [ cita requerida ] pero los esfuerzos terminaron en fracaso. El sitio se está utilizando actualmente para el desarrollo de un nuevo diseño de dirigible, el Skycat, por parte de la empresa Hybrid Air Vehicles . [6]
Dirigibles Goodyear, 2011
A principios de 2011, se renovaron dos dirigibles Goodyear ( Spirit of Safety I y Spirit of Safety II ) en el cobertizo 1, antes de su despliegue en una gira europea que promueve la seguridad vial.
Deportes
Cardington es la ubicación de los dos clubes de fútbol más grandes y exitosos de Bedford Borough . Bedford Town FC compite en el estadio The New Eyrie y juega en la División Premier de la Southern Football League . Bedford FC usa el estadio McMullen Park y juega en la División Uno de la Liga de Fútbol Spartan South Midlands . Ambos estadios de fútbol están ubicados uno al lado del otro en Meadow Lane en Cardington.
Cardington Artificial Slalom Course es un circuito de slalom de canoa de aguas bravas artificial ubicado en el borde de Cardington junto a Priory Country Park . El campo fue el primero en ser construido en el Reino Unido, y alberga competiciones y copas nacionales de eslalon en canoa. También se utiliza como área de entrenamiento principal para el Viking Kayak Club .
Personas notables de Cardington
- George Gascoigne (1535-1577) - poeta isabelino
- Samuel Whitbread (1720-1796) - cervecero y diputado de Bedford
- John Howard (1726-1790): reformador de la prisión y alto sheriff de Bedfordshire
Referencias
- ^ "Población de la parroquia civil 2011" . Estadísticas de barrios . Oficina de Estadísticas Nacionales. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2016 . Consultado el 6 de noviembre de 2016 .
- ^ "Límites de la parroquia de Eastcotts" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2007.
- ^ Tranter, NL (1967). "Población y estructura social en una parroquia de Bedfordshire: la lista de habitantes de Cardington, 1782" . Estudios de población . 21 (3): 261-282. doi : 10.2307 / 2173146 . ISSN 0032-4728 .
- ^ Inglaterra histórica . "IGLESIA PARROQUIAL DE SANTA MARÍA VIRGEN (Grado II) (1114144)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 6 de enero de 2017 .
- ^ [1]
- ^ Little, Reg (11 de octubre de 2007). "El dirigible podría servir a Oxford-Cambridge" . Oxford Times. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2008 . Consultado el 5 de marzo de 2008 .
enlaces externos
- Cronología de Cardington
- Censo de 2001 - Perfil de la parroquia de Cardington
- 134 (Bedford) Sqn - Cuerpo de entrenamiento aéreo (en el antiguo sitio de la RAF en Cardington)
- Iglesia de Santa María Virgen en el Corpus de Escultura Románica en Gran Bretaña e Irlanda
- The Airship Heritage Trust - Cobertizos de Cardington
- Muchas fotos de los hangares de aeronaves de Cardington [ enlace muerto permanente ]