La estación de tren Cargo Fleet sirvió al área de Cargo Fleet de Middlesbrough , noreste de Inglaterra desde 1885 hasta 1990 como una parada en la línea Tees Valley .
Flota de carga | |
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![]() El sitio de la estación, mirando al oeste hacia Middlesbrough, en 2010 | |
Localización | Flota de carga , Middlesbrough , Inglaterra |
Coordenadas | 54 ° 34′37 ″ N 1 ° 12′34 ″ W / 54.577 ° N 1.2094 ° WCoordenadas : 54 ° 34′37 ″ N 1 ° 12′34 ″ W / 54.577 ° N 1.2094 ° W |
Referencia de cuadrícula | NZ512204 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril del noreste |
Preagrupación | Ferrocarril del noreste |
Posagrupación | LNER British Railways (noreste) British Rail (este) |
Fechas clave | |
8 de noviembre de 1885 ( 08/11/1885 ) | Abrió |
22 de enero de 1990 ( 22 de enero de 1990 ) | Cerrado |
Historia
La estación fue inaugurada el 8 de noviembre de 1885 por North Eastern Railway . Estaba situado a una milla al este de la estación de Middlesbrough , adyacente a Dockside Road, entre los cruces con Marsh Road y Works Road. Cargo Fleet era una estación exclusiva para pasajeros, aunque había apartaderos cercanos que manejaban el tráfico de mercancías. El manual de 1904 RCH registró que los apartaderos servían a dos ferreterías (una que servía a una fábrica de ladrillos y un muelle), un depósito de garantía, un depósito de madera y muelles, una fábrica de sal y un muelle.
El 4 de mayo de 1969, la estación fue una de las muchas que se redujeron a una "parada sin personal", lo que significaba que la estación resultaba atractiva para los vándalos. En 1972, las ventanas estaban tapiadas, los ladrillos tenían graffitis por todas partes, las lámparas se rompieron y los carteles se rasgaron hasta el punto en que solo quedaron peladuras. Después de la demolición de estos edificios, se construyó un pequeño refugio de ladrillos con iluminación eléctrica.
Debido a la baja población de la flota de carga (en 1911 se estimó que tenía solo 682 residentes) y al cierre de las fábricas cercanas en la línea, hubo muy poca demanda de pasajeros. British Rail se dio cuenta de que la estación requeriría un desembolso de £ 60,000 si permanecía abierta, por lo que cerró por completo el 22 de enero de 1990. [1] [2]
Referencias
- ^ Rápido, YO (2002). Estaciones de trenes de pasajeros en Inglaterra, Escocia y Gales: una cronología . Richmond: Sociedad histórica del ferrocarril y del canal. pag. 113. OCLC 931112387 .
- ^ "Estaciones en desuso: Flota de carga" . Estaciones en desuso . Consultado el 4 de mayo de 2017 .
enlaces externos
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