El 2020 Gran Premio de Italia (oficialmente conocida como la Fórmula 1 Gran Premio de Italia Heineken 2020 ) fue un Fórmula Uno carrera de coches que se celebró el 6 de septiembre de 2020 a más Circuito de Monza en Monza, Italia . [2] La carrera fue la octava ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2020 .
Gran Premio de Italia 2020 | |||||
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Carrera 8 de 17 [a] en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2020
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Trazado del circuito de Monza | |||||
Detalles de la carrera [1] | |||||
Fecha | 6 de septiembre de 2020 | ||||
Nombre oficial | Fórmula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2020 | ||||
Localización | Autodromo Nazionale di Monza Monza , Italia | ||||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||||
Duración del curso | 5.793 km (3.600 millas) | ||||
Distancia | 53 vueltas, 306,720 km (190,587 mi) | ||||
Tiempo | Soleado | ||||
Asistencia | 0 [b] | ||||
Pole position | |||||
Conductor | Mercedes | ||||
Hora | 1: 18,887 | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Conductor | Lewis Hamilton | Mercedes | |||
Hora | 1: 22.746 en la vuelta 34 | ||||
Podio | |||||
Primero | AlphaTauri - Honda | ||||
Segundo | McLaren - Renault | ||||
Tercero | Punto de carreras - BWT Mercedes | ||||
Líderes de vuelta |
La carrera fue ganada por Pierre Gasly de AlphaTauri - Honda , quien logró su primera victoria en la Fórmula Uno y se convirtió en el primer piloto francés de Fórmula Uno en ganar una carrera desde que Olivier Panis ganó el Gran Premio de Mónaco de 1996 . Gasly comenzó la carrera en décimo lugar, pero ganó posiciones debido a una parada en boxes en el momento oportuno antes de un coche de seguridad , enviado para recuperar el coche averiado de Kevin Magnussen . Lewis Hamilton , quien dirigió la carrera hasta este punto, se le dio una penalización por entrar en el pit lane cuando estaba cerrado, pasando el plomo a Gasly, que defendió de McLaren 's Carlos Sainz Jr. en las últimas vueltas de la carrera. Racing Point 's de Lance Stroll completó el podio. [3]
Esta fue la primera carrera desde el Gran Premio de Hungría de 2012 que no tuvo un piloto de Red Bull, Mercedes o Ferrari en el podio y la primera en contar con otros 3 equipos desde el Gran Premio de Canadá de 2012 . También fue la primera carrera que no ganó un piloto de esos equipos desde el Gran Premio de Australia de 2013 . Lance Stroll también logró su primer podio desde 2017 . Fue la primera vez que hubo dos largadas de pie desde el Gran Premio de Bélgica de 2001 , luego de un cambio de 2018 en las regulaciones para permitir reinicios de pie después de una bandera roja. [4] Esta carrera fue la última para Claire Williams y Frank Williams , ya que dejaron sus posiciones en Williams Racing .
Fondo
Impacto de la pandemia COVID-19
Las rondas iniciales del campeonato 2020 se vieron muy afectadas por la pandemia COVID-19 . Varios Grandes Premios fueron cancelados o pospuestos después de que la primera ronda prevista en Australia fuera cancelada dos días antes de la fecha prevista para la carrera; lo que llevó a la Fédération Internationale de l'Automobile a redactar un nuevo calendario. Sin embargo, el Gran Premio de Italia no se vio afectado por este cambio y mantuvo su fecha original. [5]
Participantes
Los pilotos y equipos eran los mismos que en la lista de participantes de la temporada sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. [6] Roy Nissany condujo para Williams en la primera sesión de práctica, reemplazando a George Russell . [7]
Neumáticos
Pirelli trajo los neumáticos C2, C3 y C4 para el fin de semana de la carrera, el segundo, tercer y cuarto compuestos de neumáticos más duros disponibles. [8]
Cambios de regulación
Antes de la carrera, el organismo rector, la Fédération Internationale de l'Automobile , emitió una directiva técnica que prohíbe los modos de motor específicos de calificación a partir del Gran Premio de Italia en adelante. La prohibición se planeó inicialmente para el Gran Premio de Bélgica de 2020, pero se retrasó una carrera. [9]
Práctica
La primera sesión de entrenamientos se interrumpió brevemente cuando Max Verstappen se estrelló en la chicane Ascari. La sesión terminó con Valtteri Bottas más rápido por delante de su compañero de equipo de Mercedes Lewis Hamilton y el piloto de Red Bull Alexander Albon tercero más rápido. [10] La segunda sesión de práctica se desarrolló sin incidentes importantes y concluyó con el más rápido de Hamilton, seguido por Bottas y Lando Norris de McLaren . [11]
Bottas fue nuevamente el más rápido en la tercera práctica, seguido por Carlos Sainz Jr. de McLaren y su compañero Norris. La sesión fue brevemente marcada con bandera roja después de que Daniel Ricciardo detuviera su Renault RS20 debido a una falla mecánica. [12]
Calificación
Informe de calificación
Lewis Hamilton se hizo con la pole, 0,069 segundos por delante de su compañero de equipo en Mercedes , Valtteri Bottas . El tiempo de vuelta de Hamilton de 1: 18.887 es la vuelta más rápida de la Fórmula Uno en la historia, con una velocidad promedio de 264.362 km / h (164.267 mph). Batió el récord de vuelta establecido por Kimi Räikkönen en 2018 por dos décimas de segundo. [13] [14] La parte final de la Q1 estuvo marcada por numerosos autos que comenzaron su última vuelta rápida a corta distancia, lo que obstaculizó el desempeño de los demás. [15]
Clasificación clasificatoria
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Tiempos de clasificación | Cuadrícula final | ||
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Q1 | Q2 | Tercer trimestre | |||||
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 19,514 | 1: 19.092 | 1: 18,887 | 1 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 19.786 | 1: 18,952 | 1: 18,956 | 2 |
3 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1: 20.099 | 1: 19,705 | 1: 19,695 | 3 |
4 | 11 | Sergio Pérez | Punto de carreras - BWT Mercedes | 1: 20.048 | 1: 19,718 | 1: 19.720 | 4 |
5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - Honda | 1: 20.193 | 1: 19.780 | 1: 19,795 | 5 |
6 | 4 | Lando Norris | McLaren - Renault | 1: 20,344 | 1: 19,962 | 1: 19,820 | 6 |
7 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1: 20.548 | 1: 20.031 | 1: 19,864 | 7 |
8 | 18 | Paseo Lance | Punto de carreras - BWT Mercedes | 1: 20.400 | 1: 19,924 | 1: 20.049 | 8 |
9 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Racing - Honda | 1: 21.104 | 1: 20.064 | 1: 20.090 | 9 |
10 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1: 20.145 | 1: 19.909 | 1: 20.177 | 10 |
11 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 1: 20.307 | 1: 20.169 | N / A | 11 |
12 | 31 | Esteban Ocon | Renault | 1: 20,747 | 1: 20,234 | N / A | 12 |
13 | dieciséis | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 20.443 | 1: 20.273 | N / A | 13 |
14 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1: 21.010 | 1: 20,926 | N / A | 14 |
15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1: 20,869 | 1: 21.573 | N / A | 15 |
dieciséis | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1: 21.139 | N / A | N / A | dieciséis |
17 | 5 | Sebastián Vettel | Ferrari | 1: 21.151 | N / A | N / A | 17 |
18 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1: 21.206 | N / A | N / A | 18 |
19 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 1: 21.587 | N / A | N / A | 19 |
20 | 6 | Nicolás Latifi | Williams - Mercedes | 1: 21,717 | N / A | N / A | 20 |
107% tiempo : 1: 25.079 | |||||||
Fuente: [16] [17] |
Raza
Informe de carrera
Lewis Hamilton retuvo con éxito la posición de liderazgo en la salida, mientras que su compañero de equipo Valtteri Bottas cayó gradualmente al sexto lugar en las dos primeras vueltas mientras informaba problemas con su auto. Carlos Sainz se alejó rápidamente para sacar a Valtteri Bottas de la salida y reclamar el segundo lugar. El piloto de McLaren pasó a hacerse un hueco con los coches de detrás. Durante la sexta vuelta, el freno trasero izquierdo del SF1000 de Sebastian Vettel se sobrecalentó hasta el punto de que el conjunto del freno se incendió antes de desintegrarse y salir volando del coche al inicio de la séptima vuelta. Esto hizo que Vettel se perdiera un par de curvas (en el proceso rompió las casillas de los indicadores de dirección de la chicane de poliestireno en la primera chicane) antes de llegar cojeando a boxes para retirarse.
En la vuelta 18, Haas de Kevin Magnussen sufrió una falla en la unidad de potencia y su auto se quedó varado al costado de la entrada del pit lane. Al final de la siguiente vuelta, Pierre Gasly eligió hacer su parada en boxes. El coche de seguridad se desplegó poco después y el pit lane se cerró para permitir a los alguaciles retirar de forma segura al Haas varado de la pista. Tanto Hamilton como Antonio Giovinazzi hicieron una parada en boxes poco después de que se desplegara el coche de seguridad a pesar de que el pit lane estaba cerrado. Ambos recibieron sanciones de 10 segundos de parada y arranque por esta infracción (como resultado, a Hamilton se le dieron dos puntos de penalización en su Superlicencia FIA ). Cuando se volvió a abrir el pit lane dos vueltas más tarde, la mayor parte del campo entró para hacer su parada en boxes. Esto permitió a Gasly pasar al tercer lugar detrás de Hamilton y Lance Stroll , el único piloto que no se detuvo.
El coche de seguridad se retiró al final de la siguiente vuelta, lo que permitió que se reanudaran las condiciones normales de carrera en la vuelta 23. [18] Hamilton mantuvo el liderato por delante de Stroll y Gasly. Charles Leclerc se estrelló fuertemente después del reinicio en la curva Parabolica cuando el auto perdió su parte trasera, entró en la trampa de grava y chocó con la barrera, dañando significativamente las barreras de neumáticos y su auto en el proceso. Leclerc experimentó algo de dolor en la espalda después del incidente, pero un examen médico mostró que no tenía ninguna lesión. [19] El coche de seguridad se desplegó inicialmente, pero las banderas rojas se sacaron poco después para suspender la carrera y permitir que se hicieran reparaciones en las barreras de los neumáticos.
La carrera se reanudó más tarde con un reinicio de pie en la vuelta 28. Stroll se abrió en la curva cuatro cayendo al quinto lugar en el proceso, con Gasly heredando el segundo lugar. Hamilton cumplió su penalización de parar y arrancar al final de la vuelta, mientras que Giovinazzi cumplió su única vuelta y los dejó caer al fondo del campo. Esto le permitió a Gasly tomar el liderato de la carrera por delante de Kimi Räikkönen y Carlos Sainz Jr. Durante las siguientes 25 vueltas, Gasly mantuvo a raya a Räikkönen, quien gradualmente retrocedió hasta un eventual 13º puesto, y a Sainz para asegurar la victoria. Mientras tanto, Stroll luchó contra el tercer lugar para completar el podio.
Gasly consiguió su primera victoria en la Fórmula Uno y le dio a AlphaTauri su primera victoria como constructor y la segunda como equipo, más de 12 años desde que Vettel ganó el Gran Premio de Italia de 2008 cuando el equipo era conocido como Toro Rosso . La victoria de Gasly fue la primera de un piloto francés en la Fórmula Uno desde Olivier Panis en el Gran Premio de Mónaco de 1996 , [18] y la victoria número 80 en la carrera del Campeonato del Mundo de F1 para un piloto francés en general. [ cita requerida ] La victoria también convirtió a Honda en el primer fabricante de motores en ganar con dos equipos diferentes en la era del V6 turbo-híbrido del deporte. [20]
El resultado marcó la primera vez que Ferrari , Mercedes y Red Bull no lograron subir al podio desde el Gran Premio de Hungría de 2012 . [21] También fue la primera vez desde que Räikkönen ganó el Gran Premio de Australia de 2013 conduciendo para Lotus F1 que el ganador de la carrera no condujo para Ferrari, Mercedes o Red Bull. [22] La carrera contribuyó a las discusiones sobre posibles cambios futuros en los formatos de fin de semana de carreras de Fórmula Uno. [23]
Cuando Claire y Frank Williams dejaron de participar en el equipo Williams después de este Gran Premio, [24] se rindieron homenajes [ aclaraciones necesarias ] a la pareja de todo el paddock, incluidos George Russell y Nicholas Latifi , los pilotos de Williams, mientras cruzaban la línea. [ cita requerida ]
Clasificación de carrera
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 53 | 1:47: 06.056 | 10 | 25 |
2 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 53 | +0.415 | 3 | 18 |
3 | 18 | Paseo Lance | Punto de carreras - BWT Mercedes | 53 | +3.358 | 8 | 15 |
4 | 4 | Lando Norris | McLaren - Renault | 53 | +6.000 | 6 | 12 |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 53 | +7.108 | 2 | 10 |
6 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 53 | +8.391 | 7 | 8 |
7 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 53 | +17.245 | 1 | 7 1 |
8 | 31 | Esteban Ocon | Renault | 53 | +18.691 | 12 | 4 |
9 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 53 | +22.208 | 11 | 2 |
10 | 11 | Sergio Pérez | Punto de carreras - BWT Mercedes | 53 | +23.224 | 4 | 1 |
11 | 6 | Nicolás Latifi | Williams - Mercedes | 53 | +32.876 | 20 | |
12 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 53 | +35.164 | dieciséis | |
13 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 53 | +36.312 | 14 | |
14 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 53 | +36.593 | 19 | |
15 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Racing - Honda | 53 | +37.533 | 9 | |
dieciséis | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 53 | +55.199 | 18 | |
Retirado | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - Honda | 30 | Unidad de poder | 5 | |
Retirado | dieciséis | Charles Leclerc | Ferrari | 23 | Accidente | 13 | |
Retirado | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 17 | Unidad de poder | 15 | |
Retirado | 5 | Sebastián Vettel | Ferrari | 6 | Frenos | 17 | |
Vuelta más rápida : Lewis Hamilton ( Mercedes ) - 1: 22.746 (vuelta 34) | |||||||
Fuente: [17] [25] [26] |
- Notas
- ^ 1 : incluye un punto para la vuelta más rápida.
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Notas
- ^ El brote de la pandemia de COVID-19 provocó lacancelación o reprogramación de varios Grandes Premios. El calendario revisado constaba de diecisiete carreras.
- ^ El Gran Premio se celebró a puerta cerrada debido a la pandemia de COVID-19 en Italia .
- ^ Racing Point se dedujo 15 puntos después de quese confirmarauna protesta de Renault con respecto a la legalidad de su automóvil . [28]
Referencias
- ^ "Italia - 2020" . Formula1.com . Consultado el 2 de septiembre de 2020 .
- ^ "F1 Schedule 2020 - información más reciente" . www.formula1.com . 2020 . Consultado el 21 de junio de 2020 .
- ^ Benson, Andrew (6 de septiembre de 2020). "Pierre Gasly gana un emocionante Gran Premio de Italia después de la pena de Lewis Hamilton" . BBC Sport . Consultado el 7 de septiembre de 2020 .
- ^ "¿Qué hay de nuevo para 2018?" . www.formula1.com . 2018 . Consultado el 16 de septiembre de 2020 .
- ^ "F1 Calendar 2020: disfruta de 22 carreras récord en la temporada 2020" . www.formula1.com . 19 de agosto de 2019 . Consultado el 21 de junio de 2020 .
- ^ "Gran Premio de Italia 2020 - Lista de inscritos" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 3 de septiembre de 2020 . Consultado el 3 de septiembre de 2020 .
- ^ "Nissany está listo para su segunda aparición en la FP1 de la temporada con Williams en Monza" . formula1.com . 1 de septiembre de 2020 . Consultado el 2 de septiembre de 2020 .
- ^ "¿Qué neumáticos tendrán los equipos y los pilotos para el Gran Premio de Bélgica 2020?" . formula1.com . Consultado el 28 de agosto de 2020 .
- ^ Rencken, Dieter; Collantine, Keith (21 de agosto de 2020). "La directiva técnica prohíbe los 'modos de calificación' del GP de Italia" . Aficionados a las carreras . Consultado el 28 de agosto de 2020 .
- ^ "FP1: Bottas lidera a Mercedes 1-2 sobre Hamilton cuando Verstappen se estrella en Monza" . formula1.com . 4 de septiembre de 2020 . Consultado el 4 de septiembre de 2020 .
- ^ "FP2: Hamilton encabeza a Bottas y Norris logra un impresionante tercer puesto en la segunda práctica en Monza" . formula1.com . 4 de septiembre de 2020 . Consultado el 4 de septiembre de 2020 .
- ^ "FP3: McLaren más cerca de Mercedes cuando Ricciardo se detiene en la pista en la tercera práctica en Monza" . formula1.com . 5 de septiembre de 2020 . Consultado el 5 de septiembre de 2020 .
- ^ "Fórmula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2020 - Clasificación final de la sesión de clasificación" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 5 de septiembre de 2020 . Consultado el 5 de septiembre de 2020 .
- ^ "Controladores de estadísticas - Misc - Calificaciones más rápidas • ESTADÍSTICAS F1" . www.statsf1.com .
- ^ "Informe de calificación: Supreme Hamilton supera a Bottas mientras Ferrari lucha en Monza" . formula1.com . 5 de septiembre de 2020 . Consultado el 5 de septiembre de 2020 .
- ^ "Gran Premio de Fórmula 1 Heineken d'Italia 2020 - Clasificación" . Formula1.com . Administración de Fórmula Uno. 5 de septiembre de 2020 . Consultado el 5 de septiembre de 2020 .
- ^ a b "Gran Premio de Fórmula 1 Heineken d'Italia 2020 - Grilla de salida" . Formula1.com . Administración de Fórmula Uno. 6 de septiembre de 2020 . Consultado el 6 de septiembre de 2020 .
- ^ a b Richards, Giles (6 de septiembre de 2020). "erre Gasly obtiene su primera victoria en F1 en el GP de Italia después de la penalización de Lewis Hamilton" . The Guardian . Consultado el 15 de enero de 2021 .
- ^ Noble, Jonathan (10 de septiembre de 2020). "Leclerc no sufre secuelas tras el accidente del GP de Italia de F1" . Autosport . Consultado el 15 de enero de 2021 .
- ^ "Honda es el primero en ganar con dos equipos en la era híbrida de la F1" . Semana del automovilismo . 7 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de septiembre de 2020 .
- ^ "Hechos y estadísticas del GP de Italia: primer podio desde 2012 sin Mercedes, Ferrari o Red Bull" . formula1.com . 6 de septiembre de 2020 . Consultado el 7 de septiembre de 2020 .
- ^ Baldwin, Alan (6 de septiembre de 2020). "Gasly gana asombroso thriller del Gran Premio de Italia" . Reuters . Consultado el 15 de enero de 2021 .
- ^ Smith, Luke (7 de septiembre de 2020). "La F1 se prepara para revisar el plan de carrera de velocidad de la parrilla invertida a raíz del GP de Italia" . Autosport . Consultado el 15 de enero de 2021 .
- ^ "La familia Williams se apartará de la marcha del equipo después del GP de Italia" . Formula1.com . 3 de septiembre de 2020 . Consultado el 11 de septiembre de 2020 .
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- ^ "Gran Premio de Fórmula 1 Heineken d'Italia 2020 - Vueltas más rápidas" . formula1.com . 6 de septiembre de 2020 . Consultado el 7 de septiembre de 2020 .
- ^ a b "Italia 2020 - Campeonato" . statsf1.com . 7 de septiembre de 2020 . Consultado el 7 de septiembre de 2020 .
- ^ "Racing Point dedujo 15 puntos y fue multado fuertemente mientras Renault protestaba por la legalidad del automóvil" . formula1.com . El 7 de agosto de 2020 . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
enlaces externos
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