Carnival Ecstasy (anteriormente Ecstasy ) es un crucero de clase Fantasy operado por Carnival Cruise Line . Construida por Kværner Masa-Yards en su nuevo astillero de Helsinki en Helsinki , Finlandia, fue sacada a flote el 6 de enero de 1991 y bautizada como Éxtasis por la presentadora de televisión , animadora y portavoz del Carnaval desde hace mucho tiempo, Kathie Lee Gifford . [1] Su viaje inaugural comenzó el 2 de abril de 1991. [3] Durante 2007, en común con todos sus Fantasy -hermanas de clase, tenía el prefijo Carnaval agregado a su nombre. [4] Con la salida del Carnival Fantasy en 2020, el Carnival Ecstasy es ahora el barco más antiguo de la flota.
Carnival Ecstasy ancló frente a Princess Cays en 2018. | |
Historia | |
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Nombre |
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Dueño | Carnival Corporation y plc |
Operador | Líneas de cruceros Carnival |
Puerto de registro | Ciudad de panamá , panamá |
Ruta | Caribe Occidental y Bahamas |
Constructor | |
Número de patio | 480 |
Lanzado | 6 de enero de 1991 |
Patrocinado por | Kathie Lee Gifford |
Terminado | 1991 |
Viaje inaugural | 2 de abril de 1991 |
En servicio | 1991-presente |
Repararse | 2009, 2014, enero de 2017, octubre de 2019 |
Identificación |
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Estado | Servicio suspendido |
Notas | [1] [2] |
Características generales | |
Clase y tipo | Crucero de clase fantasía |
Tonelaje | 70,367 GT |
Largo | 855 pies (261 m) |
Haz | 103 pies (31 m) |
Sequía | 7,80 m (25 pies 7 pulgadas) |
Cubiertas | 12 |
Potencia instalada |
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Propulsión | Dos hélices |
Velocidad | 21 nudos (39 km / h; 24 mph) |
Capacidad |
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Tripulación | 920 |
Áreas de operación
A lo largo de su servicio, Carnival Ecstasy ha viajado desde puertos de Estados Unidos a Baja México, las Bahamas y el Caribe. [5] [6] [7] [8]
Después del huracán Katrina , el barco pasó seis meses en Nueva Orleans sirviendo como alojamiento para los evacuados y los socorristas.
A partir de mayo 2019, el barco navegó desde Jacksonville, FL 's JAXPORT terminal de cruceros para visitar las Bahamas y Caribe Oriental . [9]
Accidentes e incidentes
Fuego
En la tarde del 20 de julio de 1998, Ecstasy partió del Puerto de Miami, Florida, en ruta a Key West, Florida, con 2.565 pasajeros y 916 tripulantes a bordo. Se inició un incendio en el lavadero principal y se extendió a través del sistema de ventilación hasta la cubierta de amarre de popa, donde se encendieron las líneas de amarre. Cuando Ecstasy intentaba llegar a un fondeadero al norte de la boya marina de Miami, el barco perdió potencia y comenzó a derivar. El capitán luego llamó por radio a la Guardia Costera de los EE. UU. Para obtener ayuda. Seis remolcadores respondieron para ayudar a combatir el fuego y remolcar el éxtasis . El fuego fue controlado por los bomberos a bordo y se extinguió alrededor de las 9:09 p.m. Catorce miembros de la tripulación y ocho pasajeros sufrieron heridas leves. Una pasajera requirió tratamiento médico como resultado de una condición preexistente y fue categorizada como víctima de lesiones graves debido a la duración de su estadía en el hospital. Las pérdidas por el incendio y los daños asociados superaron los $ 17 millones.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte determinó que la causa probable del incendio a bordo de Ecstasy fue la soldadura no autorizada por parte de los miembros de la tripulación en la lavandería principal que encendió una gran acumulación de pelusa en el sistema de ventilación y la falla de Carnival Cruise Lines para mantener los conductos de escape de la lavandería en una condición a prueba de fuego. A los extensos daños por incendio en el barco contribuyó la falta de un sistema automático de extinción de incendios en la cubierta de amarre de popa y la falta de un medio automático para mitigar la propagación del humo y el fuego a través de los conductos de ventilación. Los pasajeros recibieron un reembolso completo y se les ofreció un crucero de cortesía por las molestias ocasionadas. [10]
Suicidio
El 1 de julio de 2007, David Ritcheson , víctima del incidente de asalto del 22 de abril de 2006 en el condado de Harris, Texas , saltó de la cubierta del Carnival Ecstasy y murió. [11]
Reacondicionamientos
En enero de 2017, el barco se sometió a un dique seco de 2 semanas en el astillero Grand Bahama Shipyard en Freeport, Bahamas . [12] El barco se sometió a otro dique seco de 2 semanas en octubre de 2019, agregando más lugares y brindando mantenimiento. El trabajo se realizó nuevamente en Freeport, Bahamas . [13]
Referencias
Notas
- ↑ a b Smith , 2010 , p. 34.
- ^ " Éxtasis de carnaval (8711344)" . Equasis . Ministerio de Transportes de Francia . Consultado el 16 de octubre de 2013 .
- ^ "Hoja de datos de éxtasis de carnaval - noticias de Carnival Cruise Line" . Consultado el 18 de enero de 2021 .
- ^ Dake, Shawn J. (enero de 2008). "Cruceros 2007 el año en revisión" (PDF) . Ocean Times . Steamship Historical Society of America: Capítulo del sur de California. 12 (1): 2–8.
- ^ "Carnival Ecstasy Cruises; Carnival Cruise Line" . Carnival . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
- ^ "Carnival Half Moon Cay Cruises; Carnival Cruise Line" . Carnival . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
- ^ "Carnival Fantasy Cruises; Carnival Cruise Line" . Carnival . Consultado el 19 de febrero de 2016 .
- ^ Carnival Sunshine ofrecerá cruceros durante todo el año desde Charleston
- ^ Cruceros desde Jacksonville FL Carnival Cruise Line. Consultado el 15 de agosto de 2019.
- ^ "Diez años de incendios de cruceros: ¿ha aprendido algo la industria de cruceros?" . 11 de marzo de 2010 . Consultado el 5 de agosto de 2013 .
- ^ "Tragedia de crucero: adolescente salta de barco" . KHOU . 1 de julio de 2007. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2008 . Consultado el 28 de mayo de 2013 .
- ^ "Carnival Ecstasy sufre un cambio de imagen multimillonario, emerge con nuevos y emocionantes conceptos de comidas y bebidas - Carnival Cruise Line News" . Consultado el 18 de enero de 2021 .
- ^ "Carnival Ecstasy se someterá a un dique seco en el astillero de Grand Bahama en Freeport, se convierte en el primer crucero en utilizar las instalaciones desde el huracán Dorian - Carnival Cruise Line News" . Consultado el 18 de enero de 2021 .
Bibliografía
- Smith, Peter C. (2010). Cruceros: los barcos más lujosos del mundo . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Pen & Sword Maritime. ISBN 9781848842182.
enlaces externos
- Página web oficial