Carolina Coastal Railway ( marca de informe CLNA ) es un ferrocarril de línea corta que opera varias líneas en Carolina del Norte y una línea en Carolina del Sur .
Descripción general | |
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Sede | Wilson, Carolina del Norte |
Marca de informe | CLNA |
Lugar | Carolina del Norte y Carolina del Sur |
Fechas de operación | 1989-presente |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Largo | 198 millas (319 kilómetros) |
Otro | |
Sitio web | Ferrocarril costero de Carolina |
Historia
CLNA se creó en 1989 bajo el Programa Thoroughbred Shortline de Norfolk Southern y era una subsidiaria de Rail Link, Inc., que se convirtió en subsidiaria de Genesee y Wyoming en 1995. La línea original estaba a 17 millas (27 km) de Pinetown, Carolina del Norte. a Belhaven . CLNA intercambió con NS en Pinetown. CLNA fue adquirida por Main Line Rail Management, Inc. en 2003.
En 2006, CLNA comenzó a prestar servicios en una antigua sucursal de NS entre Whitney y Badin, donde Alcoa anteriormente operaba una gran planta de aluminio .
El 25 de marzo de 2007, CLNA celebró un contrato de arrendamiento con NS para la ruta Plymouth - Raleigh , a 147 millas de la antigua línea principal del Norfolk Southern original . [1]
En 2010, CLNA comenzó a brindar servicios de conmutación por contrato en Kinston, Carolina del Norte . También en 2011, CLNA comenzó a prestar servicios en el puerto de la ciudad de Morehead al hacerse cargo de Morehead y South Fork .
En 2011, CLNA compró una línea entre Rocky Mount y Spring Hope anteriormente conocida como Nash County Railroad . También en 2011, CLNA comenzó a operar una antigua sucursal de NS entre Blacksburg, Carolina del Sur y Kings Creek, Carolina del Sur ; las operaciones en esta sucursal cesaron en 2013. [2]
Ver también
Referencias
- ^ Historia de CLNA , Main Line Rail Management, Inc. (consultado el 10 de junio de 2014)
- ^ [1] , patio de Blacksburg