Varias embarcaciones se llamaron Caroline :
- Caroline (barco de 1794) fue un barco botado en Francia en 1792, posiblemente con otro nombre. Fue capturada en 1794 y navegó primero como un hombre de las Indias Occidentales , luego como un ballenero y finalmente como un barco de esclavos . Se perdió en 1801 en su segundo viaje de comercio de esclavos después de haber entregado a sus esclavos a Kingston, Jamaica.
- Caroline (barco de 1800) fue botado en 1799 o 1800 en Ipswich. Pasó los primeros 40 años más o menos como un hombre de las Indias Occidentales . Luego pasó el resto de su carrera comerciando más ampliamente, particularmente con Quebec. Fue incluida por última vez en 1864 con datos mínimos sin cambios desde 1859.
- Caroline (goleta) , una goleta estadounidense que desapareció en 1802
- Caroline (barco de 1804) fue un corsario francés encargado en Saint-Malo en 1804. Sirvió en el Océano Índico, con base en Mauricio. Cuando regresaba a Saint-Malo, un balandro británico la capturó frente al cabo Finisterre en 1809; ella se hundió accidentalmente poco después.
- Caroline (barco Shoreham 1804) fue un buque mercante botado en Shoreham como un hombre de las Indias Occidentales . Pasó casi toda su carrera navegando a las Indias Occidentales y sufrió dos contratiempos marítimos durante ese período, uno en Sierra Leona. Navegó a Batavia en 1824 con una licencia de la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). De Batavia navegó a Sincapore, donde fue condenada.
- Caroline (barco de 1805) fue botado en Calcuta en 1805. Hizo un viaje para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). A partir de entonces, se convirtió en un transporte con sede en Londres, navegando entre Inglaterra y la India con una licencia del EIC. Ella naufragó en 1816.
- Caroline (barco de 1800 Filadelfia) fue botado en Filadelfia en 1800. Fue tomada en premio . Los nuevos propietarios conservaron su nombre y apareció en los registros británicos a partir de 1813. A partir de 1820 se estableció en Hobart en la tierra de Van Diemen . Desde allí navegó hacia y desde Port Jackson y enviajes de caza de focas a la isla Macquarie . Partió en un viaje de focas en noviembre de 1824 y naufragó en la isla Macquarie en marzo de 1825; su tripulación fue rescatada unos cinco meses después.
- Caroline (barco de 1825) fue construido en Cochin, India británica, en 1825. Navegó al Reino Unido y tomó el registro de Briitsh. Luego navegó entre Inglaterra e India con una licencia de la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Hizo un viaje transportando convictos de Irlanda a Australia. Más tarde, llevó inmigrantes a Australia. Ella naufragó en marzo de 1850.
- Caroline (1827) se lanzó en Nursapore . Su carrera temprana como un barco de campo, comerciando al este del Cabo de Buena Esperanza, es actualmente oscura. A partir de 1834, procedió a realizar seis viajes como ballenera en la pesquería británica de ballenas australes. Desapareció de los registros en línea después de su regreso a Gran Bretaña en 1859.
- Caroline , de Hobart, Smith, maestra, se hundió en Tonga el 24 de marzo de 1831 durante un viaje ballenero. [1]
- Caroline (barco de vapor) , barco de vapor de los Grandes Lagos destruido en 1837, lo que desencadenó el asunto Caroline
- Caroline , un corredor de bloqueo de los Estados Confederados de América, más tarde USS Arizona
- Caroline , un yate a motor construido en 1931, más tarde el tierno USS Hilo
Citas
- ^ "NOTICIAS DEL BARCO". Caledonian Mercury (Edimburgo, Escocia), 21 de enero de 1832; Edición 17238.