Cartier fue un bergantín lanzado en 1787 para el Servicio de Piloto de Bengala como barco piloto que operaba en Balasore Roads . El corsario francés Robert Surcouf la capturó y luego la usó para capturar al Triton de las Indias Orientales el 29 de enero de 1796. La Royal Navy británica la recuperó posteriormente.
Embarque del Triton por el corsario francés Hasard (ex Cartier ) bajo el mando de Robert Surcouf . Pintura de Léon Trémisot . | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | Cartier |
Homónimo | John Cartier (gobernador de Bengala - 1769-72) |
Operador | Servicio de piloto de Bengala |
Constructor | Bombay |
Lanzado | 1787 |
Francia | |
Nombre | Hasard |
Adquirido | Enero de 1796 por captura |
Capturado | Febrero 1796 |
Reino Unido | |
Nombre | Cartier |
Operador | Servicio de piloto de Bengala |
Adquirido | Febrero de 1796 por recaptura |
Destino | Desconocido |
Características generales | |
Toneladas de carga | 150, [1] o 170 [2] ( bm ) |
Propulsión | Navegar |
Plan de vela | Brig [1] |
Complemento | 23 |
Armamento | 4 × cañones de 6 libras [1] |
Carrera profesional
El bergantín Cartier operaba en las carreteras de Balasore, en el Océano Índico. El 21 de enero de 1796, la corbeta corsaria francesa Émilie , capitaneada por Robert Surcouf, la capturó. [1] [Nota 1]
Surcouf tenía los cuatro cañones de 6 libras de Émilie montados en Cartier , rebautizados como Hasard , [3] (o Hazard ), y trasladados a bordo con 23 hombres. Dos días después, Hasard se encontró con el East Indiaman Triton , con una tripulación de 150 hombres y 26 cañones; [4] a pesar de la abrumadora superioridad de Triton , después de arengar a sus hombres, Surcouf se acercó bajo una bandera británica, [5] antes de izar los colores franceses en el último momento y lanzar un violento asalto. [6] En la batalla de 45 minutos que siguió, [4] Triton sufrió 5 heridos y 10 muertos, [7] incluido su capitán, el capitán Burnycat (o Burnyeat), y el primer oficial, Picket; [6] Los prisioneros fueron trasladados a Diana , que Surcouf liberó contra un rescate de 30.000 rupias. [8]
Trasladándose a su nuevo premio, Surcouf dejó diez hombres en Hasard como tripulación del premio y regresó a Île de France (ahora Mauricio), en Triton . Durante el viaje de regreso, en el mes de febrero de 1796, Hasard se encontró con el HMS Victorious de 74 cañones , que la recuperó. [1] [9]
Notas, citas y referencias
Notas
Citas
Referencias
- Austen, HCM (1935) Luchas marítimas y corsarios del Océano Índico: siendo la historia naval de Mauricio desde 1715 hasta 1810 . (Port Louois, Mauricio: RW Brooks).
- Cunat, Charles (1857). Saint-Malo illustré par ses marins [ Saint-Malo ilustrado por sus marineros ] (en francés). Imprimerie de F. Péalat. OCLC 793555867 .
- Demerliac, Alain (2003). Nomenclature des navires français (en francés). 1792-1799. Niza: Éditions ANCRE
- Granier, Hubert (1998). Histoire des Marins français 1789–1815 [ Historia de los marineros franceses 1789–1815 ]. ilustraciones de Alain Coz. Ediciones de los marines. ISBN 2-909675-41-6. OCLC 468167565 .
- Hennequin, Joseph François Gabriel (1835). Biographie maritime ou notices historiques sur la vie et les campagnes des marins célèbres français et étrangers [ Biografía marítima de notas históricas sobre las vidas y campañas de marineros franceses y extranjeros famosos ] (en francés). 1 . París: Regnault éditeur. OCLC 457813464 .
- Phipps, John (1840) una colección de artículos relativa a la construcción de buques en la India ...: También un Registro Comprendiendo todos los barcos ... construido en la India hasta la actualidad ... . (Scott).
- Rouvier, Charles (1868). Histoire des marins français sous la République, de 1789 à 1803 [ Historia de los marineros franceses durante la República, de 1789 a 1803 ] (en francés). Arthus Bertrand. OCLC 6804406 .