El Caspar U.1 (a veces conocido como Caspar-Heinkel U.1) fue un hidroavión de patrulla alemán de la década de 1920 diseñado por Ernst Heinkel y construido por Caspar-Werke . [1] El U.1 fue diseñado para caber en un contenedor cilíndrico para permitir que sea transportado y luego lanzado desde un submarino. [1]
Gaspar U.1 | |
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U.1 bajo prueba por la Marina de los EE. UU. | |
Papel | Patrulla de lanzamiento submarino hidroavión |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Caspar-Werke |
Diseñador | Ernst Heinkel |
Primer vuelo | 1922 |
Usuario principal | Reichsmarine |
Número construido | 3 |
Desarrollo
El U.1 fue diseñado para cumplir con el requisito de caber dentro de un contenedor cilíndrico de 7,40 metros (24,3 pies) de largo con un diámetro de 1,70 m (5 pies 7 pulgadas); esto permitió que la aeronave fuera transportada por un submarino. [1] Para reducir el tiempo de lanzamiento de la aeronave, se construyó como un biplano en voladizo para eliminar la necesidad de instalar puntales y cables en el ensamblaje. [1] El U.1 tenía dos flotadores de un solo paso y estaba propulsado por un motor de pistón radial Siemens de 55 caballos de fuerza (41 kW) montado en la parte delantera. [1] El piloto tenía una cabina abierta detrás del ala superior que daba una vista clara hacia adelante. [1] Se afirma que durante las pruebas, cuatro hombres pudieron sacar el U.1 del contenedor y montarlo en 1 minuto 3 segundos. [1] La Marina de los Estados Unidos compró dos aviones para su evaluación; [1] Estos fueron entregados a la Estación Aérea Naval Anacostia a finales de 1922, y fueron probados durante 1923; una de las aeronaves sufrió daños irreparables mientras estaba montada en un camión para un desfile. [2]
Operadores
Especificaciones
Datos de vuelo, junio de 1923 [3]
Características generales
- Tripulación: dos
- Longitud: 6,20 m (20 pies 4 pulg)
- Envergadura: 7,80 m (25 pies 7 pulgadas)
- Altura: 2,34 m (7 pies 8 pulgadas)
- Área del ala: 14 m 2 (150 pies cuadrados)
- Peso vacío: 360 kg (794 lb)
- Peso bruto: 510 kg (1,124 lb)
- Planta motriz: 1 × motor radial Siemens de 5 cilindros , 37 kW (50 CV)
- Hélices: 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 145 km / h (90 mph, 78 nudos)
- Velocidad de crucero: 121 km / h (75 mph, 65 nudos)
- Tiempo hasta la altitud: de 7 minutos a 1000 m (3300 pies)
- Velocidad de aterrizaje: 75 km / h (47 mph; 40 nudos)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
Notas
Bibliografía
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis.
- Passingham, Malcolm (febrero de 2000). "Les hydravions embarqués sur sous-marins" [Hidroaviones transportados por submarinos]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (en francés) (83): 7–17. ISSN 1243-8650 .