La Caterpillar D11T es una excavadora grande , fabricada por Caterpillar Inc. en East Peoria, Illinois , y se utiliza principalmente en la industria minera . Diseñado principalmente como bulldozer, también se utiliza para raspadores de carga de empuje y desgarro de sobrecarga de rocas.
Caterpillar D11T | |
---|---|
Tipo | Topadora pesada |
Fabricante | Oruga |
Largo | 35,8 pies |
Ancho | 10,4 pies (pista) 22 pies (hoja) |
Altura | 14,9 pies (parte superior de la pila) |
Peso | 248.500 lb (112.717,8 kg) (peso operativo) |
Propulsión | Orugas |
Modelo de motor | CAT C32 ACERT |
Potencia bruta | 936 caballos de fuerza (698 kW ) |
Poder del volante | 850 caballos de fuerza (634 kW) |
Capacidad de la hoja | 43,6 m³ (57 yd³) [1] |
Historia
D11N
El D11N se introdujo en febrero de 1986 para reemplazar al D10 . El D11N tuvo algunas mejoras importantes sobre el D10: incluye una pista y una hoja más grandes, y una pista más larga por 21 pulgadas (0,53 m). La hoja en U tenía poco menos de 21 pies (6,4 m) de largo y 7 pies (2,1 m) de alto. Esto aumentó la capacidad de la hoja a 45 pies cúbicos (34 m 3 ). El peso del D11N era de 204,517 libras (92,767 kg). Fue propulsado por un motor diesel 3508 V-8 de 770 caballos de fuerza (570 kW), 2105 pulgadas cúbicas (34,49 L). Las mejoras del D11N lo hicieron un 10 por ciento más productivo que el D10. En 1987, se agregó un desgarrador de impacto impulsado hidráulicamente al D11N que elevó el peso hasta 225,950 lb (102,490 kg). Esto se conocería como el desgarrador de impacto D11N.
Topadora portátil D11R y D11R
El Carrydozer D11R y D11R se introdujeron en Las Vegas, Nevada , en MINExpo International en 1996. Ambos tenían 770 hp (570 kW) y eso se incrementaría a 850 hp (630 kW) más adelante en 1997. Otras mejoras hechas al D11R fueron controles con la punta de los dedos y embrague y frenos electrónicos. Los controles de la punta de los dedos (FTC) permitieron que el D11R se manejara con embragues pequeños en la punta de los dedos en el lado izquierdo. El D11R ahora pesaba 230,935 lb (104,750 kg). La versión Carrydozer tiene una hoja especial con una curvatura que permitió empujar 57 yardas (52 m). El Carrydozer tenía la estructura reforzada considerablemente para el peso extra y la hoja mucho más grande que llevaba al frente. Ambos D11R recibieron un nuevo motor diesel de inyector unitario controlado electrónicamente Caterpillar 3508B EUI con controles electrónicos a 915 caballos de fuerza bruta. El peso del Carrydozer es de poco más de 120 toneladas y pesa 248,600 libras. [2] Según Caterpillar, para el año 2000 se habían producido más de 3.000 D11 en su planta de East Peoria.
CD de D11T y D11T
El actual D11T se introdujo a principios de 2008 y también tiene 850 hp (630 kW). Viene como una topadora regular y una topadora de carga como el modelo anterior. Al igual que con el D11R, el Carrydozer D11T puede empujar 57,9 yardas (52,9 m) mientras que el D11T normal puede empujar 45 yardas (41 m) de tierra. Un nuevo D11T estuvo en exhibición en la exhibición de Caterpillar en Minexpo durante la exposición del 22 al 24 de septiembre de 2008 en Las Vegas, Nevada.
El D11T y el D11T CD funcionan con el motor CAT C32 con tecnología ACERT. [1] El D11R y el D11T también difieren en la configuración y disposición de sus controles de operador. Varias palancas se han convertido en interruptores electrónicos y se han movido varios controles para aumentar la visibilidad. Otra diferencia es que el D11T tiene sus silenciadores de escape movidos hacia atrás más cerca de la parte delantera de la cabina como el D10T. Son más altos que los de la D11N / D11R.
En noviembre de 2018, se introdujeron y anunciaron una serie de mejoras para las máquinas de CD actuales D11T / D11T.
Transporte
Estas máquinas son tan grandes que deben desmantelarse parcialmente para su envío a la mayoría de los sitios. Algunos se envían a los Estados Unidos en vagones de ferrocarril sin la hoja, los brazos de empuje y el bastidor del desgarrador. Otros se desmantelan en varias unidades para su transporte en varios camiones semirremolques . [3]
Opciones de hoja
La hoja topadora en la parte delantera del tractor generalmente viene en tres variedades:
- Una hoja recta ("S-Blade"), que es corta y no tiene curva lateral, ni alas laterales, y puede usarse para nivelación fina.
- Una hoja universal ("U-Blade"), que es alta y muy curva, y tiene grandes alas laterales para transportar más material.
- Una hoja combinada semi universal ("SU" Blade), que es más corta, tiene menos curvatura y alas laterales más pequeñas.
También hay una "U-Blade de carbón" especial, capaz de transportar 74,9 metros cúbicos (98,0 pies cúbicos). Estos solo están conectados a excavadoras que funcionan únicamente con carbón.
Aplicaciones
Los D11 se utilizan principalmente para mover grandes cantidades de material (tierra, rocas, áridos , suelo, etc.) a distancias cortas en lugares relativamente reducidos. Por ejemplo, a menudo se utilizan en canteras. El D11 se encuentra más comúnmente en uso en operaciones forestales, mineras y de canteras a gran escala.
Los D11 se pueden adaptar para la agricultura y el desgarro de rocas colocando un desgarrador, un dispositivo largo en forma de garra en la parte trasera del tractor. Los desgarradores pueden venir solos (un solo vástago) o en grupos de dos o más (desgarradores de múltiples vástagos). Por lo general, se prefiere un solo vástago para desgarros intensos.
La extracción de roca permite que la roca de la superficie del suelo se rompa en escombros pequeños, fáciles de manipular y transportar que luego se pueden quitar para que se pueda realizar la nivelación.
El desgarro agrícola permite que la tierra rocosa o muy dura se rompa para que la tierra que de otro modo sería imposible de cultivar se pueda utilizar para la agricultura. Por ejemplo, gran parte de las mejores tierras de la región vinícola de California se compone de antiguos flujos de lava . El desgarro rompe la roca ígnea, permitiendo el crecimiento de las uvas de vinificación. La tierra dura también se puede rasgar y descompactar para permitir la plantación de huertos que de otro modo no podrían crecer en la tierra.
Competencia
El competidor directo más cercano al Caterpillar D11 es el Komatsu D475 . La Caterpillar D11 se puede distinguir de la Komatsu D475 por la rueda dentada de transmisión elevada , o sistema de "transmisión alta", que da como resultado una pista de forma triangular, en lugar de ovalada . La versión actualizada de Komatsu, la D575A , es la excavadora de producción más grande del mundo con 168 toneladas y 1150 hp. [4] Una máquina más grande, la súper topadora Acco , fue construida por la firma italiana ACCO, con dos motores diesel Caterpillar que daban una potencia combinada de 1300 hp (970 kW) y pesaban 183 toneladas, en la década de 1980, pero esta era una costumbre. modelo construido. [5]
Galería de imágenes
Estas imágenes son de un Caterpillar D11R III.
Ver también
Referencias
- ^ a b "Productos CAT - Tractor de oruga CD D11T / D11T" . cat.com . Caterpillar Inc. 2011 . Consultado el 27 de enero de 2011 .
- ^ Orlemann, Eric C., (2006). - Oruga . - San Pablo, Minnesota: MBI. - ISBN 0-7603-2553-7
- ^ Orlemann, Eric C., (2002). Oruga colosal: la máxima excavadora . St. Paul, Minnesota: MBI. ISBN 0-7603-0874-8
- ^ Revista Earthmovers , octubre de 2008, página 17, autor Keith Haddock ISSN 1743-0372
- ^ Eglefino, Keith, (2000). - Movimientos de tierra colosales . - Osceola, Wisconsin: MBI. - ISBN 0-7603-0771-7
- Orlemann, Eric C. (2006). Oruga. St. Paul, Minnesota: MBI. ISBN 0-7603-2553-7 .
enlaces externos
- Tractores de cadenas de la serie D de Caterpillar: sitio web oficial de Caterpillar
- Breve reseña de las topadoras grandes