Estación de catlettsburg
Catlettsburg es una antigua estación de ferrocarril de Chesapeake y Ohio ubicada en el centro de Catlettsburg, Kentucky . Inaugurado entre 1897 y 1890 para reemplazar una estación de madera más antigua, sirvió trenes hasta 1958. Los trenes de Amtrak comenzaron a detenerse en la estación Tri-State, a unas 1,5 millas (2,4 km) al norte en 1975; pasó a llamarse Catlettsburg alrededor de 1988. El servicio de Amtrak se trasladó de Catlettsburg a Ashland en 1998. La estación C&O fue renovada de 2004 a 2006 y se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 2012.
El ferrocarril de Chattaroi se abrió a través de Catlettsburg en 1880, con una estación de madera construida para servir a la ciudad. El ferrocarril de Chesapeake y Ohio (C&O) pronto compró la línea. Entre 1897 y 1900, C&O construyó una nueva estación de ladrillos; la estación de 1880 se convirtió para su uso como casa de carga. [3]
Los últimos trenes C&O en el "Big Sandy" funcionaron en 1958, poniendo fin al servicio de pasajeros a Catlettsburg, aunque algunos trenes interurbanos continuaron pasando. Una cláusula en la escritura original requería que la propiedad volviera a los herederos de sus dueños originales; los herederos declinaron y la propiedad fue transferida a la ciudad. La casa de carga se quemó en 1964. [3]
Amtrak se hizo cargo del servicio de pasajeros interurbano en 1971. El James Whitcomb Riley pasó por Catlettsburg y se detuvo en las cercanas Ashland y Huntington, pero no en Catlettsburg. El 31 de julio de 1974, se anunció que se construiría una nueva estación en Catlettsburg para permitir que los trenes pasaran por alto el centro de Ashland. El nuevo sistema sería financiado conjuntamente por Amtrak y Chesapeake y Ohio. [4] El 24 de marzo de 1975, Amtrak abandonó la estación Ashland y comenzó a prestar servicio a la estación Tri-State , ubicada entre Catlettsburg y Ashland y que lleva el nombre del área de tres estados a la que prestaba servicio . [1] El James Whitcomb Rileyse complementó con la adición simultánea del servicio Mountaineer entre Norfolk y Chicago, que se combinó con el James Whitcomb Riley al oeste de Ashland. [2]
El Mountaineer fue reemplazado por el Hilltopper , cuya terminal occidental estaba en Tri-State Station, el 1 de junio de 1977. [5] Aunque el James Whitcomb Riley continuó sirviendo estaciones al oeste de Catlettsburg, los dos trenes llegaron a Tri-State Station horas aparte, eliminando efectivamente las conexiones entre las dos mitades de la antigua ruta del Mountaineer . [6] El James Whitcomb Riley pasó a llamarse Cardenal más tarde ese año; el Hilltopper se suspendió el 1 de octubre de 1979, dejando solo al Cardenal para servir a la estación. Alrededor de 1988, la estación pasó a llamarse Catlettsburg.. [7] El Cardenal sirvió a la estación hasta que Ashland Transportation Center abrió el 11 de marzo de 1998. [1] El edificio de la Estación Tri-State permanece existente pero vacío. [7]
La ciudad utilizó el edificio de la estación de Catlettsburg como centro juvenil y club de mujeres durante varios años. En 2004 estaba en malas condiciones; un grupo de voluntarios restauró el edificio en 2005 y 2006. Un furgón de cola histórico fue adquirido y restaurado junto a la estación en 2010. La estación se utiliza como centro de visitantes durante las festividades anuales del Día del Trabajo de la ciudad, que atraen a unos 10,000 turistas. [3] La estación se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos el 6 de agosto de 2012.
