El Caudron C.109 era un avión utilitario ligero construido en Francia a finales de la década de 1920.
C.109 | |
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Caudron C.109 F-PFLN en condiciones de volar en el aeródromo Mitry-Mory cerca de París en mayo de 1957 | |
Papel | Aviones utilitarios |
Fabricante | Caudron |
Primer vuelo | Mayo de 1925 |
Número construido | 24 |
Diseño y desarrollo
El C.109 era un monoplano arriostrado con alas de sombrilla de configuración convencional con tren de aterrizaje fijo . El piloto y el pasajero individual se sentaron en cabinas abiertas en tándem . Los C.109 se utilizaron en varios intentos de récord del día, [1] y se utilizaron para establecer récords de distancia en la clase de menos de 350 kg de 868 km el 19 de mayo de 1927 (pilotado por Juste Thoret), y 1.581 km en 27 Octubre de 1927 (pilotado por Max Knipping), récord de duración femenina de 26 horas 47 minutos el 27 de julio de 1929 (pilotado por Maryse Bastié ), y el primer cruce de Mediterranee por una mujer, Léna Bernstein (19 de agosto de 1929), 2.268 km. [1]
Supervivientes
Al menos un avión sobrevivió para volar en la posguerra, F-PFLN , F-AIQI antes de la guerra, estando en condiciones de volar en el aeródromo de Mitry-Mory cerca de París en 1957. Este avión se encuentra en la colección del Musée de l'Air et de l'Espace en Le Bourget, pero actualmente no se exhibe al público.
Variantes
- C.109
- Avión utilitario ligero biplaza. [2]
- C.109.2
- Un C.109 superviviente estaba equipado con un motor radial Salmson 5Aq de 63 kW (85 CV) .
- C.110
- Solo se construyeron dos aviones. Equipado con un motor radial Salmson 5AC de 45 kW (60 CV) . [1] [3]
- C.113
- Un desarrollo del C.110, propulsado por un motor Anzani 6A-3 de 60 hp (45 kW) . [4]
- C.114
- Equipado con un motor radial Anzani de 6 cilindros . [1]
- C.117
- Equipado con un motor radial Salmson 5Ac de 45 kW (60 CV) . [1] [5]
Operadores
Especificaciones (C.109)
Datos de Les Avions Caudrons, [1] Jane's all the World's Aircraft 1928 [6]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 6,44 m (21 pies 2 pulgadas)
- Envergadura: 11,50 m (37 pies 9 pulgadas)
- Altura: 2,53 m (8 pies 4 pulgadas)
- Superficie alar : 19,14 m 2 (206,0 pies cuadrados)
- Peso vacío: 328 kg (723 lb)
- Peso bruto: 572 kg (1261 lb)
- Capacidad de combustible: 653 kg (1440 lb) (aproximadamente 460 l (120 gal EE.UU.; 100 gal imp.))
- Central eléctrica: 1 × Salmson 9AD 9 cilindros del motor , 30 kW (40 CV)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 122,5 km / h (76,1 mph, 66,1 nudos) al nivel del mar
- Resistencia: 4 horas
- Tiempo de altitud: 500 m (1600 pies) en 8 minutos
- Potencia / masa : 0,0649 kW / kg (0,0395 hp / lb)
Referencias
- ↑ a b c d e f Hauet, André (2001). Les Avions Caudrons . 1 . Outreau: Lela Presse. págs. 196–209. ISBN 2 914017-08-1.
- ^ Parmentier, Bruno. "Caudron C.109" . Aviafrance (en francés). París . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
- ^ Parmentier, Bruno. "Caudron C.110" . Aviafrance (en francés). París . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
- ^ Parmentier, Bruno. "Caudron C.113" . Aviafrance (en francés). París . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
- ^ Parmentier, Bruno. "Caudron C.117" . Aviafrance (en francés). París . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
- ^ Gray, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, ltd. págs. 95c-96c.
Bibliografía
- Moulin, Jacques & Cony, Christophe (mayo de 2001). "L'aviation était toute sa vie: Léna Bernstein" [La aviación fue toda su vida: Léna Bernstein]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (en francés) (98): 59–60. ISSN 1243-8650 .
Otras lecturas
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 239.
- Archivos de información mundial de aeronaves . Londres: Bright Star Publishing. pp. Archivo 891 Hoja 14.