Burlington, Cedar Rapids y Northern Railway
El Burlington, Cedar Rapids and Northern Railway (BCR & N) fue un ferrocarril que operó en los Estados Unidos desde 1876 hasta 1903. Se formó para hacerse cargo de las operaciones de Burlington, Cedar Rapids y Minnesota Railway en quiebra , que fue, a su vez, resultado de la fusión de varias líneas predecesoras, cuya construcción comenzó en 1869. La sede corporativa estaba en Cedar Rapids, Iowa , y tenía operaciones en Iowa y Minnesota. [1] Fue sucedido por Chicago, Rock Island y Pacific Railway .
La línea principal original iba desde Burlington, Iowa a través de Cedar Rapids al norte hasta Albert Lea, Minnesota , con un contrato de arrendamiento perpetuo de la 'Minneapolis Road' desde allí hasta Minneapolis . En 1882, se habían construido ramales hacia Traer , Postville , Muscatine , Iowa City y las minas de carbón de la región What Cheer , todos en Iowa. El servicio de pasajeros se ofreció desde Minneapolis a St. Louis junto con St. Louis, Keokuk y Northwestern Railroad (más tarde parte de CB&Q ). [2]
En 1880, Burlington Cedar Rapids y Northern otorgaron derechos de circulación al Burlington and Northwestern Railway desde Burlington, Iowa al norte hasta Mediapolis , una distancia de 13.77 millas. Dado que la última línea usó un ancho de vía de tres pies hasta que fue recuperada en el siglo XX, se colocó un tercer riel en este tramo de la línea principal, convirtiéndolo en un ancho de vía doble . [3]
El último recorrido del Zephyr Rocket entre St. Louis y Minneapolis sobre la antigua línea principal BCR & N fue del 8 al 9 de abril de 1967. [4] El servicio de carga en la línea de Burlington a Cedar Rapids cesó con la quiebra de Chicago, Rock Island y Pacific Railroad en marzo de 1980. A principios de la década de 1990, Hoover Nature Trail comenzó a adquirir el derecho de paso de Burlington a Cedar Rapids para convertirlo en un sendero recreativo. [5]
Entre Cedar Rapids y Manly, Iowa , la antigua línea principal permanece en servicio, operada por Iowa Northern Railway .
Union Pacific todavía usa remanentes de la antigua sucursal de BCR & N a Sioux Falls, SD que salía de la línea principal en Vinton, IA, con segmentos restantes entre Dows y Clarion, así como entre Goldfield, IA y Superior, IA .
